Alfa 146 Euro 3

[Djo83]

Jel moze neko da mi kaze da li je 1.6 120ks u 146-ici 2001. godiste EURO 3 motor? koristio sam pretragu ali ne nadjoh nista

[TheWickerMan]

Motor jeste Euro 3 ali ceo auto nije Nije poenta motora već celog auta...e sad , naša carina je nekad puštala 145/146 i Fiat Bravo/a 2001. godište,ne znam kakva je sad situacija

[Djo83]

sta znaci "ceo auto nije" ? stvarno me interesuje nisam cinican, ja koliko sam znao gleda se emisiona klasa motora...

[TheWickerMan]

Poenta Euro3 standarda nije samo u motoru već u celom automobilu što se odnosi na stvari tipa procenat mogućnosti reciklaže itd... e sad,naša carina je takva da za njih Euro3 nije kao za ceo svet već je bitno da je auto 2001. godište i da je motor Euro3... skoro je ortak uvezao Fiat Bravo 1.2 16V 2001. godište , motor jeste Euro3 ali ostali deo nije

[sErGiO]

Koliko znam našim carinicima je jedino bitno da je auto 2001. godište ili noviji, drugo ih ne zanima

[Djo83]

pa u sustini od 2001-e racunaju da je EURO 3, ali opet svaki ide na provjeru - homologizaciju koja se naravno plati hehe

ok hvala

[dixynja]

Bas tako kako si napisao,2001 god mora na homologaciju...I jos pritom ako sam uvozis auto da bi ustedeo neki dinar,izadje te mnogo skuplje na samom kraju nego da si platio nekome da ti uveze i ocarini auto...

[Gianni]

Nema to veze sa carinicima,to moras da odneses saobracajnu u SIV da dobijes potvrdu da je auto Euro 3,ima tacno sifra na saobracajnoj koja oznacava oznaku za buku i izduvne gasove...carinicima je bitno da imas sve od papira,stave malo u dzep i radi

[ilija92]

Bas tako kako si napisao,2001 god mora na homologaciju...I jos pritom ako sam uvozis auto da bi ustedeo neki dinar,izadje te mnogo skuplje na samom kraju nego da si platio nekome da ti uveze i ocarini auto...

To sam osetio na svojoj kozi. :cray:

[cirko83]

U suštini nabavi homologaciju, odnosno dokaz da je euro 3, odneseš na carinu i pitaš da li može i to je to

[Gianni]

Ma nema sta,ako ti imas potvrdu da je Euro3,to je to odes kod nekog speditera(npr. mene ) i zavrsis posao,ako vadis homologaciju na privatno lice je 6000din. a na firmu 14000 i da ako je neko mislio da uvoze neki auto iz inostranstva nek pozuri,jer ce uskoro da ukinu Euro3 uvoz i uvesce dodatno placanje na tezinu automobila..npr.: auto od 1200kg = 120eura.

Smanjili su carinu na 2.5% ali ce dodati jos mnogo toga samo da uzmu pare,opaki su to lopovi

[dixynja]

Bas im je zato u interesu da ostave ovakve uslove za uvoz kola(euro 3) da bi mogli da mlate pare,realno ako budu poceli da uslovljavaju sa euro 4 normom tesko da ce ljudi uvoziti takva kola,jer ta kola preko kostaju isto kao i ovde,ako ne i vise...

[Gianni]

Pa zavisi,na primer jedan plac koji radim uvozi samo Euro4 2005-pa na gore,a ostalo mesanci
A nije valjda da mislis da oni ne bi smislili nesto novo da uzimaju pare? setimo se samo zabrane uvoza Euro2 vozila,pa sta su onda sve dodavali na Euro3...
Kad su ljudi masovno radili preregistracije...

[dekideki]

EU ima zakon po kojem su sva motorna vozila proizvedena posle 1.1.2001. morala ispunjavati EURO3 standard izduvnih gasova, tako da je skoro sigurno EURO3. ne vidim zasto bi morao na homologaciju, sem ako su nasi tako propisali da bi uzeli jos neki dinar na uvozu. pronadji papir u vezi datuma proizvodnje, kucaj mejl arhivi Alfa Romea CentroDocumentazione@alfaromeo.com ili ArchivioStorico@alfaromeo.com sa brojem sasije i poslace ti datum proizvodnje i datum prve prodaje.
dokucaj i dodatni zahtev ako mogu neka napisu da je EURO3 i to je to. zvanican dokument.

jedino sto moze da te pomete da je auto proizveden pre 1.1.2001. a da je prodat posle tog datuma...

srecno

[Djo83]

kapiram sve... s obzirom u kojem pravcu ide ekonomija i standard tesko da ce zabraniti euro 3, bar ja tako mislim... ali ko zna, cudne se stvari ovde desavaju... hvala svima na odgovorima...

[cirko83]

EU ima zakon po kojem su sva motorna vozila proizvedena posle 1.1.2001. morala ispunjavati EURO3 standard izduvnih gasova, tako da je skoro sigurno EURO3. ne vidim zasto bi morao na homologaciju, sem ako su nasi tako propisali da bi uzeli jos neki dinar na uvozu.

Baš to i rade.
Ako uvezeš auto 2002. godište niko od njih ne pravi problem za euro3, a ako je 2001. neki (većina) traže homologaciju i traže još stotinu evra da bi ga carinili ili u prevodu tupe ku..c. Kao i za većinu stvari nema zakona ili ga niko ne poštuje jer je glup

[Gianni]

Nema to neki traze,neki ne..to jednostavno moras da imas,jer ti je to dokaz da je auto euro3,ljudi uglavnom dizu godista,prekucavaju papire,pa tako kad imaju potvrdu iz SIV-a da je euro3 njih boli uvo jer su se oni ogranicili od bilo kakvih "gresaka"...a sto se tice speditera to je sve isto,jedino ako te lazu pa gledaju da ti izvuku pare,jer realno to nema veze sa nama,ti predajes zahtev,ti placas sve racune...a na spediterima je da ti zavrse to u sto kracem roku i da platis sto manju carinu i porez...
a verujte mi,glava bi vam se zavrtela kad bi ste znali koliko kroz svakog carinika prodje para dnevno,plata im je 500eura,a oni tu svoju platu uzmu u roku od 2 dana...tako da spediterima od onih 130 ili 120 eura ostane neka sica... :/