ALFA ROMEO 75 - Legende koje jure!

[starac vujadin]

Da, Gleich 2.8 ide bolje od 3.0 od 190-200ks...Kao sto je njegov Sprint Veloce pojacan sa 95 na 106 ks drao Sprint QV za skoro dve sekunde do 100.

[coda tronca]

Dvije zanimljive (i znacajne) 75-ice na prodaju:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C236396
http://www.carandclassic.co.uk/car/C188796

[ljube-kugla]

pozdrav ljudi boziji i zene moje,evo stigli kuci posle 10-ak dana luftiranja,bela zver je sluzila kao svaki profesionalni vojnik,nije se dala posustati

polozila je test udobnosti i buke

prosecna potrosnja je bila oko 13.5L plina,oko 0.5L ulja (selenia racing) na oko 1200km,benzina cu sutra proveriti,terao sam oko 100 i kusur km da vidim posto do sad nisam merio samo terao za koju crvenu

sad posto je mali rezervoar lako se napuni do cepa

[JaMaL]

poz.

Da li je normalno kod 75-ice da imam pritisak u rezervoaru... tj. nadpritisak... boost... kako god.

dakle kada odsrafim cep za gorivo i odvrnem ga on bukvalno iskoci 30 cm od kola... uz glasno sssssssssss...

ne secam se da li je tako i ranije bilo ili je to nova pojava... ?



R.I.P.
Another one bites the dust...

[DushanSD]

Imenjace, jel ova raskupusana sektasica na slici tvoja Twin Spark ili? Sto ode u kobasice?

[ljube-kugla]

poz.

Da li je normalno kod 75-ice da imam pritisak u rezervoaru... tj. nadpritisak... boost... kako god.

dakle kada odsrafim cep za gorivo i odvrnem ga on bukvalno iskoci 30 cm od kola... uz glasno sssssssssss...

ne secam se da li je tako i ranije bilo ili je to nova pojava... ?



R.I.P.
Another one bites the dust...

mozda je zapuseno ozracno crevo pa nabija prevelik pritisak,ima ih dva jedno ide za preliv ako se prelije u cep da iscuri napolje a drugo je sa ventilm kroz koji moze da se vuce vazduh a moze i da se dune ali malo teze pa zato i nabija pritisak od isparenja

[JaMaL]

drugo je sa ventilm kroz koji moze da se vuce vazduh a moze i da se dune

ne kapiram ovaj deo recenice... znam gde mi je ventil taj naravno... ali koja je njegova normalna funkcija... jednostrani... pusta napolje a ne unutra ili dvostrani ali pusta samo preko nekog pritiska?

@DusanSD

Jeste moj ts... ode u delove... nemam svrhe za dve... jedva stizem i turba da vozim... a vishe mi vrede delovi za moj drugi auto nego da ga prodam... neke stvari sa 75-ice su bukvalno priceless sada ne znam samo sta cu sa motorom on mi bas i ne treba... ali ok... supercharging? ts turbo?

[superfly tnt]

radi u oba smjera. kada je vruce ili ako auto stoji duze onda se stvori pritisak. isto tako ako natocis do vrha i krenes na put od 500km stvori se vakum. kada ventil radi kako spada onda toga nema.

[DushanSD]

@DusanSD
Jeste moj ts... ode u delove... nemam svrhe za dve... jedva stizem i turba da vozim... a vishe mi vrede delovi za moj drugi auto nego da ga prodam... neke stvari sa 75-ice su bukvalno priceless sada ne znam samo sta cu sa motorom on mi bas i ne treba... ali ok... supercharging? ts turbo?

Sacuvaj ga ti, mozda ce nekom pasti na pamet da kupi 75icu

[Danilo87]

poz.

Da li je normalno kod 75-ice da imam pritisak u rezervoaru... tj. nadpritisak... boost... kako god.

dakle kada odsrafim cep za gorivo i odvrnem ga on bukvalno iskoci 30 cm od kola... uz glasno sssssssssss...

pozdrav, kada smo brat i ja pakovali Deltu HPE za njega, menjali smo neka creva za doovd goriva posto su bila iscepana (auto bio na bankini) i izmedju ostalog izbacili smo onaj kanister sa aktivnim ugljem koji stoji ispod krila. POsle toga auto je nabijao pritisak na cep, a ako ima vise goriva u rez. pri otvaranju bi se prosulo sigurno pola litra.
Ne znam da li sam ti ikako pomogao, da li tvoja Alfa uopste ima taj kanister, ali eto, ako ima pogledaj kakva je situacija tu...

[JaMaL]

ok, thx superfly...

Sada sam ga skinuo i ocistio... i:

sa pravca iz rezervoara, bela strana, treba pritisak da bi pustio... tj. treba da se nakupi neki pritisak da bi pustio...
iz pravca ka rezervoaru, crna strana, ne treba nikakav pritisak i pusta slobodno...

dakle pare zadrzava do nekog pritiska i pusta a vakum pusta odmah...

jel to ok.? tako treba da radi?

ako jeste onda nisam nista popravio jer je tako radio i do sada i dalje za 1 dan nabije pritisak u rezervoaru da izbaci cep i cuje se pssssssss kada ga otvaram...

ps. amerika rezervoar je u pitanju ne onaj mali ispod kola...

i da li bi bio neki problem da skinem potpuno taj ventil... samo stavim ravnu cev?

[caldari]

samo jedna slichka

[superfly tnt]

ja imam america tank i imam taj ventil. ide mi sa onog izlaza pored plovka. onaj desni izlaz u cosku mi je zablindiran jer nemam kud snjim. nemam nikakav pritisak jedino sta nemogu napunit preko 40 litara zbog zablindiranog crijeva.

[JaMaL]

ok ok ... thx... definitivno je riknuo kod mene... moram naci drugi neki... na ts-u mi je pukao kada sam ga skidao...

ako neko ima neka viche... videcu koliko je nov...

thx. superfly

[Diego]

R.I.P.
Another one bites the dust...

uf...

[SCHUMACHER]

Pazite lika sta radi:
http://www.alfabb.com/bb/forums/engine- ... -body.html

[ljube-kugla]

davno je to vidjeno ali nije na odmet podsetiti se i pokazati ostalima koji nisu videli

[JaMaL]

Krenuo sam jutros da skidam zadnje kocnice sa turba i naravno da je neko pre mene oblajznuo 2 imbusa na desnoj strani...

nisam se realno ni trudio da gledam levu... jer ne mogu ni ovu desnu da skinem... tj. posle 25 minuta udaranja cekicem po glavama imbusa i koriscenjem najgoreg sprej odvijaca koji sam imao nisu zeleli ni da se pomere...

sto je smesno jer su sa TS-ovog menjaca sleteli opusteno i ni jedan imbus nije sjeban... ali turbo se ne da...

Koja mi je opcija da zamenim ove shugavo-proklete imbuse sa obicnim srafovima i gde mogu njih da uradim/kupim?

kako da skinem te sjebane imbuse a da ne moram da skidam celu poluosovinu? tj. da ne moram i sa strane tocka da je odvijam... ili je to obavezno?

[ljube-kugla]

kad oblazne onda uzmes sestougaoni toreks ili dvanaestougaoni koji odgovara za sledecu velicinu i sa produzetkom gedore ukucas u njega ali onako momacki,vise komada tako odvio,imao sam priliku da dodjem u situaciju da ni to ne ide pa sam na glavu imbusa navario sraf sa normalnom glavom pa ujedno i odgrejem sraf da popusti i posle tri zavarena i pokidnana pametniji popustio

ali kad sam stelovao vrata na alfi tu sam izlomio sve velicine imbusa i toreksa i opet aparat za varenje pa navarim na imbus maticu

ako i on proslajfuje,ides na sl velicinu e ako i to ne ide onda brusilicu i obrusis glave pa odmaknes od diska da moze brusilica izmedju diska i kinetickog i posle je lako

[Nigy]

Par sitnica zamenjeno pred kraci put.
Bas je lepo kada je novo

[ljube-kugla]

hm,lepo od tebe samo kocnice se ne rade bas pred sam put,obicno se to radi iz ranije al nema veze ne forsiraj zver i nema problema

da ne bi dosao u situaciju da sto vise stiskas ono sve losije koci jer je nalegajuca povrsina 2-5%

srecan put

[Nigy]

Razradjene kocnice pred polazak sa predjenih stotinak km, tako da nije bilo problema

[vojaalfa]

Masina izgleda vrlo ozbiljno samo je red da je castis boljim felnama

[ljube-kugla]

to je vec nesto,imao sam problem sa zamenom kad se ne gadjaju plocice sa diskom i ne koci nikako kao sto mi se desilo sa ferodom premier plocicama i pokrivio diskove za dva dana i nepunih 300km

[Gruja]

Vojo prijatelju, znas li koliko je zahebano naci 5x98 felnu koja pase lepo na 75?
Mislim, i dizajn i velicina i offset i hebeni pcd....
Nocna mora....


P.S. Ako trebaju dobri kablovi za svecice za TS-a nadjoh ko moze da ih nabavi!
Preko LAV Auta sam porucio Bosch kablove. Cena kao i Lika sistem a koliko ce trajati ce da vidimo Lika je izdrzala oko 3 godine...