obrtaji variraju prilikom prvog paljenja

[ilija156]

Elekon eximport d.o.o. Radomira Markovića 10, Banjica, Voždovac, Beograd, ...Prvo odnesi protokomer na komp nekosta nista (znaci dzaba ) i videces dal je do njega onda na diagnostiku...

[flojd]

Jel mislis kod majstora ili ja kako je to vec opisano u nekoj od tema??

Da kod majstora koji ima dijagnostiku ili kod nekog kolege koji ima Fiatecuscan.

[rekesidim]

izgleda da je problem otklonjen....
sada pre gasenja auta,prebacim da radi malo na benzin,i sada pri prvom paljenju nema variranja obrtaja...

[cirko83]

Ja sam isto tako rešio problem, a od pre mesec dana ne variraju obrtaji pri paljenju ni malo bez obzira da li ga gasio na plin ili benzin.

[alfamen]

Ovako izgleda skinut leptir,a ovo crno sa leve strane je step motor (ne skidaj!!)

Da bi to uradio,treba sledece da uradis (na slici)

1-demontiras poklopac kucista filtera vazduha,olabavis selne i svuces crevo sa leptira
2-odvrnes srafove koji drze konektore na ploci,koja je fiksirana za leptir (3 srafa)
3-odvrnes cetiri torex srafa kojima je fiksiran leptir (dva se ne vide)
4-odvoji leptir ali pazi da ne pocepas dihtung sa usisnom granom
5-leptir cisti sprejem za ciscenje kocionih klesta (nikako razredjivaci ili WD)

Na slici je leptir nakon ciscenja

Goxi iz kog razloga nesme sa WD-om da se cisti, nije mi jasno????

[rekesidim]

problem sa variranjem obrtaja sam resio,ali sad imam novi ....probacu da opisem...
po nekad mi se desava kad hocu da se zaustavim ili usporim,(raskrsnica semafor) da mi padnu obrtaji,par puta mi se i ugasio,e to mi se desava na plinu,a na benzinu samo malo spusti obrtaje (za debljinu kazaljke),i desava mi se da ponekad imam slab odziv na pedalu gasa...
svaki savet dobrodosao...
da napomenem da sam ocistio dizne i stavio nov protokomer,ali nema bitnijih razlika.

[Gerg]

Pitanje vezano za wynns dry fuel,koliko ide toga na pola rezervoara????Molim vas hitno mi je.

[rekesidim]

pa verovatno pola flasice....

[Dewillex]

Ja sam moje variranje obrtaja pri prvom paljenju resio slucajno. Uradio veliki servis i reparaciju varijatora i problem resen. Radi ko sat vec 4 meseca. Varijator je bio los a i motor nije bio uzubljen najbolje. ranije je znao i da zakrlja varijator na paljenju a sad prebaci vec na verglanju dok ne sastavi. Znaci brzo. Eto ako nemate ideju sta dalje sad znate.

[nemanjan]

problem sa variranjem obrtaja sam resio,ali sad imam novi ....probacu da opisem...
po nekad mi se desava kad hocu da se zaustavim ili usporim,(raskrsnica semafor) da mi padnu obrtaji,par puta mi se i ugasio,e to mi se desava na plinu,a na benzinu samo malo spusti obrtaje (za debljinu kazaljke),i desava mi se da ponekad imam slab odziv na pedalu gasa...
svaki savet dobrodosao...
da napomenem da sam ocistio dizne i stavio nov protokomer,ali nema bitnijih razlika.

Citam tvoje postove i kod mene na 146 2.0TS 16V hronologija problema je potpuno ista, sad sam dosao do gasenja prilikom zaustavljanja i cini mi se da se isto ponasa na plinu i benzinu...i ja sam ocistio masinski dizne, radio lepo 5-6 dana i opet po starom, posle toga cistio step motor, usise, zamenio termostat, neki ventil kod ler gasa, zamenio komplet servo ulje, lambda sonda je ok, ali i dalje se gasi......verujem da je neka glupost u pitanju ali dok ne provalimo verujem da cu osedeti

[rekesidim]

Pa vrlo moguce, ja sam zamenio i step motor i bilo je ok desetak dana,a onda sve ispocetka.... a meni je danas poceo da spusta obrtaje i na benzinu,sto nije bio slucaj do sada....sve ovo me vrlo,vrlo nervira....do sada sam mislio da je to do plinskog uredjaja,a sad vise ne znam sta da mislim....

[nemanjan]

Ni ja, sve mase ociscene, jos jedino hladnjak ulja da zamenim, jer tu malo slini, pa sad sumnjam da "mozda" nije do toga. Odlepicu.

[alfamen]

Pa vrlo moguce, ja sam zamenio i step motor i bilo je ok desetak dana,a onda sve ispocetka.... a meni je danas poceo da spusta obrtaje i na benzinu,sto nije bio slucaj do sada....sve ovo me vrlo,vrlo nervira....do sada sam mislio da je to do plinskog uredjaja,a sad vise ne znam sta da mislim....

Vidi, kod mene je stvar sledeca!
Imao sam sve probleme kao i ti i onda sam ocistio leptir i situacija se malo popravila.
Medjutim kako sada sipam ovaj skuplji bezolovni na benzinu nemam problema ni sa hladanim ni vrucim motorom dok je na plinu ostalo isto i bice tako dok nenadjem nekoga ko radi VOLTRAN i neodem na kalibrisanje racunara!
Neverovatno je kako auto lepo radi-prede i na leru a ide i poteze kao lud sa ovim skupljim bezolovnim.
Probaj i vidi sta ce se desiti, jeste nesto skuplji ali isplati se!

[nemanjan]

Od kad sam uzeo 146-cu pre dva i po meseca, bar jednom nedeljno sipam 15L euro bezolovnog od 95 ili 98 oktana. Inace dnevno prelazim oko 100-120km i od toga 30km vozim na benzin. Tako da iskljucujem tu mogucnost

[Gerg]

E brate ti imas dva i po meseca problem,ja skorro godinu i po dana ne mogu da ga resim...ujutru nece da upali u majku da se vrati...kad upali,pali ceo ddan iz prve.....majstor mi je promenio celu alfu i nista,sipam omw evro premijum benzin,nista nista nista......e to je problem

[nemanjan]

E brate ti imas dva i po meseca problem,ja skorro godinu i po dana ne mogu da ga resim...ujutru nece da upali u majku da se vrati...kad upali,pali ceo ddan iz prve.....majstor mi je promenio celu alfu i nista,sipam omw evro premijum benzin,nista nista nista......e to je problem

Jel' isto 146-ica ili neka druga?

[Gerg]

156 2.0 t.spark ide ko manijak,sve uredu,samo to prvo paljenje me ubi.

[nemanjan]

To prvo paljenje nekako i izdrzim, ali ovo gasenje pri zaustavljanju me j... pa rastura. Dok je hladan radi ko sat pri zaustavljanja, cim se zagreje odma guta obrtaje i gasi se

[Gerg]

Evo jutros nisam mogao da je upalim,pokusavao oko 15-20,upali radi pet sekundi i padnu obrtaji,i opet sve iz pocetka a do toga treba jedno 7-8 verglanja....nisam uspeo da je upalim,zakljucao i otisao,to je bedan osecaj jako.A vidis auta na parkingu cija trzisna vrednost ne prelazi 500 samo sto se ne raspadnu pale iz prve..

[nemanjan]

Kod mene je bio problem step motor, hvala bogu pa sam nasao dobrog majstora, koji je odma dijagnostikovao da je step motor otisao, skinuo, nesto je čačnuo, i auto se vise ne gasi. Inace, rekao je da bi bilo lepo da uzmem nov tako da ako neko ima na prodaju step motor neka mi se javi. Pozdrav!

[Purke]

Aj mi kazi koji je majstor u pitanju, moze i na PM cenim pedantne ljude bas! Hvala

[Neewbie]

I ja muku mucim sa tim problemom...Promenio pola auta, cistio leptir, menjao step motor, bla, bla, bla...I prosle godine pred zimu nalio skoro pun rezervoar, i dolio neko sredstvo za uklanjanje vlage iz sistema, i plinadzija mi je za par posto zavrnuo slavinu i radio je celu zimu kao sat. Medjutim, jutros ga upalim tek iz trece!!! Vidim gore da je kolega napisao nesto o Wyns dry fuel, ja mislim da je to sredstvo bilo u pitanju, i da je koliko toliko pomoglo. Inace, koliko vidim ovo se ne desava ljudima koji voze samo na benzin.Ili se varam?

[Gerg]

Newbie sipaj opet pun rezerav bmb 98,imas ga na eko pumpama,i sipaj opet dry fuel....Ja sam promenio ceo auto,sipao to,neke struje menjao,SS otvori onaj dzek naprskaj sa kontakt sprejom,mozda to pravi problem,ocisti mase...ako ne znas sam,odi kod Kice na bezaniju on radi SS ili kod Deshe svejedno necu ni jednog da favorizujem....pozdrav

[Purke]

Da li je normalno da prilikom prvog paljenja obrtaji u leru kod JTD-a variraju 2 milimetra gore dole, sto je i praceno promenom zvuka motora? Nikakav drugi problem tu ne postoji...rece mi neko da je to normalno kad je hladno vreme, neko rece da su dizne, egr ventil...

[Minketa]

I moja varira par milimetara prilikom prvog paljenja. Ali, to traje 3-4 sekunde i onda se ujednači rad. Nemam utisak da je to problem. Jedino ako to nije problem u najavi, koji bi se aktuelizovao naredne zime.