levo je kapin diff, desno 155v6

razlika je u prenosu, 17/57 kod kappe, 17/58 kod alfe, sirina zupcanika kao sto se vidi na slici za nekih 4mm, tezina za oko 1kg, konus diferencijala nije isti te nisam siguran da ce moci da se naglavi ovaj plasticni pinjon za kilometar sat i na kraju zubi na koje naleze visco... za sada mi se cini da je najjednostavnije prepakovati samo diferencijal na postojeci zupcanik (58 zuba) 12 srafa u krug i to je to...
