Benzin u usisnoj grani

[Stefan Zailac]

Alfa 1.8 TS 8V
Auto počeo da se guši i više neće da upali. Skinuo usis i sve suvo. Posle desetak kraćih verglanja 2-3 sekunde max. pun usis benzina (garant 1dl).
Moguće kraće startovanje motora.

Pomoć!

[gile]

Hm... Jesi li siguran da je dobar vakuum na usisu? Kad to proveriš, pod pretpostavkom da su kablovi i svećice OK, proveri protokomer. Uzmi voltmetar, pa otpor između pinova 3 i 4 treba da bude od 300-500 Oma, a između 2 i 4 do 200 Oma. Između 4 i 5 treba da bude do 10 kiloOma.

Dalji mogući problemi: regleri napona (ispod bobina) i bobine. Aj javi šta si uradio.

[alfaskorpion]

Mogao bi da bacis pogled i na regulator pritiska goriva u kakvom je stanju , moguce da se pocepala membrana i da gura gorivo u usisi kroz crevo za vakum

[Stefan Zailac]

A da nije prezubio? Recimo pukao šoaner!

Dali se susreću ventili na TS-u?

[gile]

Pa sad... Kako da ti prezupči na lanac, vrlo malo verovatno. Ako kojim slučajem jeste, ventili su baj baj. Jesi li imao neke simptome, da ti se čuje lanac i tako to?

[Stefan Zailac]

Lanac se nije čuo ni najmanje. Možda je pukao španer!?

NEmam pojma danas ću videti.

[gile]

Ne može to tek tako da pukne, prilično je robustan zatezač lanca. To uostalom možeš da proveriš začas, skineš poklopac ulja i gureš nekim ključem lanac (deo prema požarnom zidu, pa ako se mnogo lako ugiba znaš šta je, mada sumnjam da je to.

[Stefan Zailac]

Ma i ja.
Ovo što je alfaskorpion rekao deluje mi najlogičnije. Nalivao je gorivo. Teško vruć palio, trošio gorivo kada radi na plin pa sam ugradio relej da isključi pumpu i čulo se šištanje iz regulatora pritiska. To ću prvo proveriti.

[gile]

Proveri i benzinske dizne, da li dobro zatvaraju (da neka konstantno ne curi ili tako neka glupost).

[flojd]

Ma regulator pritiska goriva 100% mene je razbio na 33-ci dok sam ga provalio skini crevo za vakum i verglaj auto ako baca benzin tu gde se kaci crevo za vakum on je!

[Tihomirce]

Ne sikiraj se za lanac , teško će da preskoči
mnogo lepo smišljeno



I ja sumnjam na regulator pritiska goriva

[Stefan Zailac]

Proverio. Regulator pritiska piša gorivo direkt u usis.
Izgeda da je to bio razlog sve moje muke sa otežanim paljenjem kada je motor vruć (prebogata smeša).
Javljam kad završim remont.

[alfaskorpion]

[sickosu]

Pozdrav
I ja imam izgleda isti problem, jako tesko upalim kad je vruc motor i cini mi se da vise trosi goriva tj. kada vozim na gas imam osecaj da trosi i benzin. Moze li neko da objasni gde se nalazi taj regulatior pritiska goriva ili ako ima neko sliku gde se nalazi i kako da ja sam to proverim ako je moguce.
Unapred hvala

[Darkoni]

Kad gledas motor sa leve strane ispod magistrale za gorivo ti je regulator pritiska , ( kroz njega se vraca gorivo u rezervoar) iz njega ide crevo na vakum, tako je kod mene na 164ci 2.0ts, trebalo bi da je i kod tebe tako, ispravice me ako gresim

[Stefan Zailac]

Upravo jurio regulator.
Ne postoji u zemlji, čeka se 7 dana i košta 9000

[sickosu]

Postoji i na otpadu polovan , oko 30eura

[Tihomirce]

Traži od Fiat Crome , razlika samo u navoju za kačenje na držač
može da se desi da ga imaju po nižoj ceni

[dekideki]

(bravo za Milosa, iskusno! )

*dobro je da si resio problem. taj regulator je jedan od najglupljih sklopova ikad na Alfinim motorima. kad probije membrana, naliva gorivo direkt u usis, kao sto se i desilo kod tebe. ne daj im te pare dok ne pretrazis sve druge opcije...

[alfaskorpion]

Slazem se da je glupost , mada ima njih na mnogim motorima tog godista , svuda je isti princip razlikuju se samo u pritisku koji prave i nacinu kacenja creva . Na alfi je regulator od 3bara , mislim da ti je jedino resenje da nadjes dobar polovan ali mogu da se nadju za 20e , 30e je mnogo

[Stefan Zailac]

Našao sam polovan od Lancia-e Marelli. Nisu ista kačenja ali ću pokušati da ubudžim tako da ga mogu zameniti bez skidanja usisa. Takođe sam našao Bosch od Yuga EFI takođe do tri bara i creva se samo ubadaju na šelne. Nisam stigao da sklopim macinu, to planiram sutra.

[sickosu]

Super. Koliko si ga platio i gde ako mozes da mi kazes, i ako moze neka slika od tog regulatora jer ja jos uvek nemam pojma gde se on nalazi ili od nekoga ko je slikao taj regulator ranije.

[Stefan Zailac]

OK čim ubudžim šaljem izveštaj i slike.

[sickosu]

Pozdrav

Uspeo sam da zamenim prokleti regulator pritiska goriva.

Ne mogu da verujem koliko mi je on pravio problema, sad je auto opet onaj stari. Sada samo gas.
Pozdrav!

[Stefan Zailac]

Drago mi je da si uspeo i da nije bilo drugih problema.
Evo i ja od јuče zvanično nemam više problema sa svojom macinom. Ja sam regulator pritiska zamenio raspoloživim marelli. Pritisak 3 bara bez greške. Zamenio sam flanšne-gumice usisne grane i još neka crevca koja su mi bila sumljiva. Očistio dizne i sredio struju. Auto je radio OK na plinu ali nije imao snage na benzinu. Usledila je zamena zlotokomera (čitaj protokomera) i ...
Auto pali kao mina! Ide kao aždaja ma jednom rečju
Konačno...

Hvala svima!