Putovanje nocu

[Markoni147]

Ja planiram 25og da krenem za Budvu, idem sa 3 drugara i Alfica jedva ceka da se okupa (ima da je spustim u more da se o'ladi malo)

Da li ima neko nekoga u Budvi za smestaj, nesto pristupacno ?

Inace, planiram da idem direktno Srbija - Budva, krenucu oko 6h-7h popodne... Nocna voznja mi odgovara, a ako se osetim umorno Prva pumpa je moja da odspavam

Pozdrav

Ja sam nocas stigao u Budvu, krenuli juce u 18h, stigli u 2h, stajali samo na pumpe (2x), granicu samo prosli jer nije bilo guzve... Da sam krenuo svojim autom smorio bih se jer u Srbiji rade jednu deonicu od nekih 5 km gde je skroz neravan put i pun rupa, i na ulasku u Crnu Goru isto tako samo malo krace... Nije ni za normalan auto a kamoli za neki spusten i sa velikim felnama... Mi smo isli sa dzipom pa smo se smorili, ne mogu da zamislim sta bi bilo sa normalnim autom... Inace kroz Srbiju smo naisli na jednu patrolu policije, a u CG na 4-5...

[alessandro]

Mozda ne identicno, ali jako slicna iskustva imamo mi sa Srbijanskom policijom

Svugdje je to u 100 grama razlike Cim naidje neko iz druge drzave.

[Kosovic]

@qwerty
Videćeš kad dođeš u Budvu, na svaki metar stoje ljudi sa papirima u rukama da izdaju sobe i apartmane (propala je sezona najstrašnije, samo neće da priznaju), tako da laganica kad stigneš možeš da nađeš smeštaj.

[Jurke]

Ja sam prošle godine išao jugom i 2 druga u CG. Na odlasku smo išli Šabac-Valjevo-Požega-Užice-onda kroz BiH na Srbinje, Goražde i Višegrad(na Drini ćuprija ), pa smo ušli na Šćepan polje u CG, a odatle za Nikšić pa u manastir Ostrog, tamo zanoćili(pod otvorenim nebom ), pa sutradan Podgorica, pa Budva i laganezi uz obalu Bokokotorskog zaliva do Herceg Novog.
Krenuli smo iz NS-a u 23h, nije bilo problema, elan i zeza na najvišem nivou, znači nema šanse da se zaspe
Najlošiji deo puta na jednom delu kroz Bosnu gde se u blizini održava rafting, e tamo je put jako uzan sa milion i jednom rupčagom, prava kozja stazica. To je malo zamaralo.

U povratku smo iz Budve krenuli oko 20h i išli celim pitem kroz Cg, tj. kanjon Morače, pa onda putem Užice-Valjevo-Šabac do NS-a. E ovo mi je bilo lakše za vožnju što se tiče samog puta, ali sam bio umoran od kupanja u Budvi pa sam u stan ušao drhteći od iznemoglosti sa očima velikim kao
Tu je najlošiji deo puta bio negde na ulasku u Srbiju, kroz neku šumu... E ono je bilo strašno! Tenk da vozim s*ebao bih ga onuda a kamoli juga. Tu mi se srce cepalo na svakoj rupi koju nisam mogao izbeći a nisam mogao jer je drum bušan kao rešeto

Sad, 27-og, ako Bog da, idem za Budvu. I imajući prošlogodišnje iskustvo plan je sledeći:
NS-Valjevo-Požega-Užice-svraćanje na Mokru goru i Kustino selo, a možda i na Zlatibor malo, zatim opet istim putem kroz Bosnu, ulazak na Šćepan polje pa PRELEPIM kanjonom Pive, a zatim redovno do Budve.

Ja sam se toliko oduševio kanjonom Pive da nemam reči to iskazati.
Evo neka slika govori mesto mene:






Zašto ovoliko davim? Zato što je meni od svega najlepša vožnja, a smatram da treba stati na lepa mesta usput i pogledati ako se već ide tuda ili ako je u blizini. Zato ponovo idem da vidim kanjon Pive, a i na Mokru Goru na koju nismo otišli letos jer smo bili tamo oko 5 ujutru i nije radilo naravno.

Uz malo planiranja i informisanja možete učiniti put zanimljivijim i videti štošta zanimljivog podjednako kao i more

Aj' srećan put i izvinjavam se na davljenju

[milosh024]

Ja vec tri godine za redom preglam nocu za Grcku....i to sa tri razlicite Alfe (nebitn informacija skroz, jedino se sa karavanom spremam da ponovim put ) ...... lakse mi je nocu jer se manje blene okolo, nema vrucine i mirno je.........najgore je naravno ujutro kad upekne ponovo pa oci pocnu da peku........ako imas decu preporuka je da idete nocu jer se klinci naspavaju u kolima i ujutro su spremni za plazu....a ti moras da ih vodis tako da nema spavanja ....slazem se sa svima da te najgori deo puta za CG ceka pred jutro i da je to jako zeznuto jer je do Grcke auto put a ovamo znas i sam, ako nista drugo iz Alvirkovih neumornih reportaza ......nije losa varijanta ni da krenes oko 6 ili 7 predvece ali onda stizes u gluvo doba noci pa ne znam da li mozes da udjes u svoj smestaj................jednom sam napravio gresku i kupao se celo pre podne i polse krenuo kuci sa mora, i mislim da nikada vise necu takvu glupost uraditi jer sam jedva ali jedva vozio tako umoran na plus 50 napolju......................

[Zillgian]

Najlošiji deo puta na jednom delu kroz Bosnu gde se u blizini održava rafting, e tamo je put jako uzan sa milion i jednom rupčagom, prava kozja stazica. To je malo zamaralo.

To je u blizini Foce... taj put je stvarno super, ako volis da se isprepadas

Sad, 27-og, ako Bog da, idem za Budvu. I imajući prošlogodišnje iskustvo plan je sledeći:
NS-Valjevo-Požega-Užice-svraćanje na Mokru goru i Kustino selo, a možda i na Zlatibor malo, zatim opet istim putem kroz Bosnu, ulazak na Šćepan polje pa PRELEPIM kanjonom Pive, a zatim redovno do Budve.

Ja sam se toliko oduševio kanjonom Pive da nemam reči to iskazati.

Zašto ovoliko davim? Zato što je meni od svega najlepša vožnja, a smatram da treba stati na lepa mesta usput i pogledati ako se već ide tuda ili ako je u blizini. Zato ponovo idem da vidim kanjon Pive, a i na Mokru Goru na koju nismo otišli letos jer smo bili tamo oko 5 ujutru i nije radilo naravno.

Kanjon PIVE... mmmmm

Uz malo planiranja i informisanja možete učiniti put zanimljivijim i videti štošta zanimljivog podjednako kao i more

Potpisujem! Zaista vrijedi stati pokraj kakvog jezera ili shume i samo uzivati u okruzenju, ako nista.

[Mario]

Ja sam nocas stigao u Budvu, krenuli juce u 18h, stigli u 2h, stajali samo na pumpe (2x), granicu samo prosli jer nije bilo guzve... Da sam krenuo svojim autom smorio bih se jer u Srbiji rade jednu deonicu od nekih 5 km gde je skroz neravan put i pun rupa, i na ulasku u Crnu Goru isto tako samo malo krace... Nije ni za normalan auto a kamoli za neki spusten i sa velikim felnama... Mi smo isli sa dzipom pa smo se smorili, ne mogu da zamislim sta bi bilo sa normalnim autom... Inace kroz Srbiju smo naisli na jednu patrolu policije, a u CG na 4-5...

Jel moze nekako da se zaobidje taj put, rasturicu auto

[Markoni147]

Pa mislim da ne moze ako vec krenes tim putem... Zaobici ces jedino ako ides preko Bosne...

[Mario]

Bas je toliko uzasan put ?

[Markoni147]

Pa ja bih recimo, da treba da idem mojim autom, ipak isao preko Bosne zbog tih radova...

[Mario]

NS-Valjevo-Požega-Užice-svraćanje na Mokru goru i Kustino selo, a možda i na Zlatibor malo, zatim opet istim putem kroz Bosnu, ulazak na Šćepan polje pa PRELEPIM kanjonom Pive, a zatim redovno do Budve.

Ajde idemo zajedno 25og preko Bosne, posto ja ne znam taj put.

Ili ako mozes napisi mi tacno kroz koje vece gradove se prolaze, pa da na Garminu odredim tu rutu.

Hvala !

[Jurke]

Ja ne mogu 25-og, imam smeštaj od 27-og, al bila bi mi čast

Ali veruj mi nije teško, nimalo!
Znači od Užica do granice, zatim Višegrad-Goražde-Srbinje(Foča) i eto te na ulasku u CG na Šćepan polju.

I ja sam prošle godine koristio Garmin i vodio me je bez ijednog problema koliko se sećam! Garmin je mama I ove godine će ponovo, sigurnije je i lakše.

Neka ti saputnik ukuca sledeći grad i kad stigneš do njega onda sledeći i tako u krug. Mada ni ne mora, al sigurnije je. Mi smo nosili mapu pa smo znali koji je sledeći. Ništa komplikovano, minut posla

[alessandro]

Za one koji ne znaju, a imaju namjeru ici preko BIH, na snazi je novi "zakon" o ogranicenjima brzine, od prije par dana.
Odnosi se na naseljena mjesta (sta god to znacilio). Dakle, iako kroz neko naseljeno mjesto stoji ogranicenje 50, stvarno ogranicenje je 40. Prvo su donijeli zakon, a ko zna kada ce promijeniti one table. Zato se pripazite.

[milosh024]

Izvinjavam se na offu ali toliko me nekako pogode ove budalastine sa ogranicenjem, naime ima kod nas u gradu par deonica gde je kao dozvoljeno 40 pa cak i 30, mislim to je u redu brzina kad ides konjskom zapregom ili Fordom A pa ne znas kako ces se bezbedno zaustaviti....ali mislim stvarno za svako savremeno prevozno sredstvo je smesno....pogotovo u Vojvodini gde imas sela dugacka po tri kilometra a ne mozes ni petla da vidis na ulici a kamoli nekog pesaka, jer je pola kuca napusteno a stanovnici gravitirali ka vecim gradovima......i onda na pola pusta kroz selo, preko puta kafane, u ladu dva pripadnika reda i zakona cekaju ko zapete puske, jer po dva sata ne prodje ni jedan auto......
Elem ne kazem da treba divlajti kroz naseljeno mesto ali mislim da je 60 sasvim dovoljno ogranicenje, sta vise bilo je svih ovih godina......
Uzas

[dekideki]

da ponovim, naseljena mesta znaju da budu i par kuca pored puta, a ogranicenje 40 stave za duzinu od 5-6 kilometara... doslo mi posle par takvih "sela" izadjem iz kola i krenem peske, cinilo mi se da cu se brze kretati...

dakle, samo zbog kvaliteta puta, BiH. sve ostalo je smor.

[Alfa 156 Kacarevo]

Stvarno ta ogranicenje nisu normalna ima li neko u vladi malo pameti pa da vidi da u nekoj selendri ogranicenje 40 samo ugrozava vozace.ali da nasa policija ne bi imala od koga da uzima neku crkavicu

[Jurke]

@alessandro

Hvala puno prijatelju, to nisam znao!!! Jel ima još nekih izmena na koje treba obratiti pažnju???

@Kosovic
Jel stvarno propala sezona??? Mene baš briga, to mi i odgovara, ja bih voleo da ima manje gužve a više prostora u moru , nego pitam iz znatiželje.

I ljudi jel zna neko pored Budve ima li neko manje naselje(selo ) sa solidnom plažom? Ako je u Budvi gužva razmišljam da idemo negde u okolinu, Bećići ili negde dalje al se slabo snalazim za ostalo?!

[alessandro]

Hm, cuo sam mnogo oprecnih prica, jedna kaze ovo, druga ono...

Evo clanka iz nekih novina:

MOSTAR – Od jučer se u našoj zemlji vozi po novim pravilima, jer su na snagu stupile izmjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH koje donose niz promjena. Kako u medijima do sada nije bilo nikakvog obavještenja o ovim izmjenama, policija će tijekom nekoliko sljedećih dana samo upozoravati vozače na ovakve prekršaje, dok će se već u idućem tjednu početi s kažnjavanjem prekršitelja.
Pooštreno kažnjavanje

Prema novim pravilima, u ulicama na kojima nema prometnih znakova, odnosno u naseljenim područjima, počinje vrijediti ograničenje brzine od 50 kilometara na sat.
Ukoliko ograničenje brzine prekoračite za 20 do 30 kilometara na sat, kazna je 50 maraka, za 30 do 50 kilometara na sat 100 - 300 maraka, a ako vozite 50 kilometara na sat brže od predviđenog, očekujte kaznu od 400 pa do 1000 maraka.
Osim ograničenja brzine kretanja vozila, zakonskim izmjenama, u skladu s preporukama Svjetske zdravstvene organizacije, propisano je i uvođenje školskih prometnih patrola, a u skladu sa zakonodavstvom EU-a - sustavom revizije i provjere sigurnosti cesta. Značajan broj odredbi predloženog zakona odnosi se na uvođenje sankcija za ponašanja suprotna odredbama zakona. Kada su u pitanju kazneni bodovi, ovo područje je prilično pooštreno. Tako je novim izmjenama zakona predviđeno da umjesto dosadašnjih deset, pet kaznenih bodova godišnje bude dovoljno kako bi vozač, koji je napravio nekoliko prekršaja, bio pozvan na predavanja o posljedicama koje proizlaze iz nepoštivanja ili nepoznavanja prometnih propisa. Također, izmjenama je predviđeno i da vozaču u roku od jedne godine zbog počinjenih prekršaja iz ovog zakona sada bude dopušteno sedam umjesto dosadašnjih 15 bodova kako bi mu bila oduzeta vozačka dozvola u trajanju od 30 dana, te kako bi bio upućen na provjeru poznavanja prometnih propisa.

Bez pojašnjenja

Iako smo jučer u više navrata pokušali dobiti više informacija o izmjenama koje su stupile na snagu u državnom Ministarstvu prometa i komunikacija, kao ni u parlamentarnoj komisiji za promet i komunikacije nisu bili raspoloženi za pojašnjavanja. Zamjenik predsjedatelja komisije Šemsudin Mehmedović tek nam je kratko kazao da su u zakon kroz izmjene uvrštene sve primjedbe uključenih u ovaj zakon, od autoškola, policije, građana, vozača i svih drugih, a da više informacija možemo dobiti na Internet stranici Parlamenta na kojoj, usput rečeno, ni administrator ne može naći informacije.



Banana-republika, nema dalje.

[Jurke]

Uh
Još grđe nego naša repubLJika!


Svejedno hvala

[Kosovic]

@Jurke
Ma nemaš ni u Budvu nešto gužve, a to što vidiš na TV kad prikazuju su pola ležaljke i to prazne. Bili smo pre neki dan tamo, možeš da pucaš da se ne bojiš da ćeš ubiti nekoga. Ali zato su im i dalje cene na nivou. Ne znam kako misle da privuku ljude sa tolikim cenama.

@milos024
Tako sam ti ja sad popušio kaznu na izlaz iz Velike Župe, em što je mesto pusto, em su me uhvatili na mestu na kojem je pravina sigurno 1km, a nigde drveta a kamoli kuće, a još sam pratio nekog stranca sa Pasatom, 68km/h. KATASTROFA!!!!

[alessandro]

@ Jurke
Generalno, sto se policije tice, moje misljenje je da su u FBiH mnogo korektniji, nego u RS.

Prava saobracajna policija je sasvim OK, problem je kad naidjes na ove obicne, koji bi samo da ti uzmu neku lovu. Uglavnom ih nema po regionalnim/magistralnim putevima, ali zato po gradovima...

[darko qv]

Deginitivnoustati ujutru oko 3 ili 4 i krenuti.Sto se tice skupoce i cijena,ne slazem se,jer je juce bio covek kod mene,tamo gdje radim,i rekao doslovno.."ma,kakva skupoca,jeftinije je nego u Beogradu.."-Ja sam na relaciji Bar-Sutomore,Budva je druga prica,skuplje je,jer forsiraju elitniji turizam.Al,nije ni preskupo ako cemo pravo,jer ipak je turisticko mjesto u pitanju...

[Dewillex]

Najbolje je voziti što brže i po svaku cenu pokušati oboriti brzinski rekord i to noću.



A ako je moguće odvesti bez stajanja.Možda budeš prvi koji je to uspeo.

[Alfa 156 Kacarevo]

tako je brze od zivota

[mitrowsky]

Preporučujem putovanje danju uz rani polazak, oko 05 bi trebalo da bude sasvim dovoljno. Lično ne vidim neki benefit noćne vožnje, jer ja sam posle neprospavane noći kao zgaženi opušak tako da i vreme koje bih eventualno "uštedeo" bih "nadoknadio" spavanjem po dolasku. Milsim da je bolje krenuti rano ujutro i stići na more za ručak.
Uživanje u vožnji mi je bitan deo odmora a noć bi mi oduzela suštinu.
Za deo primorja severno od Boke bolje je ići preko BiH (a to je i lepša ruta), a za sve ostalo kroz Moraču. Prošle godine me zamalo nije ubio jedan od šlepera koji kroz tunele voze sredinom puta (jer drugačije bi kačili svod). Još jedan razlog za vožnju danju.