Lambda i ECU Pitanje

[Slaven]

Odavno imam problem sa povecanom potrosnjom na Alfi 145 1.6TS , zamijenio sam protokomjer i ostalo je josh lambdy(nisam ni siguran da je crkla). Danas reko aj da raskacim sondu da vidim da nece biti kakvih promjena, raskacim je upalim sve uglavnom kao prije a ne pali se lampica od ECU-a

sad me interesuje bi li trebala da se upali ona lampica (kao brizgaljka) kad lambda nije ispravna ili u ovom slucaju nije zakacena ???

pps. imam BRC plin koji trenutno ne radi , pa pomislih u jednom trenutku da nije kakav emulator il nesto stavljen , nista mi nije jasno ...

[Vuk 166]

Jel ti se pali check engine lampica tj. brizgaljka kada das kontakt? Jel si probao da das malo gas tako sa otkacenom sondom?
Inace mislim da bi lampica trebala da se upali kada se sonda otkaci ili crkne,kako ces onda znati da ti nesto ne valja i da treba da odes do majstora ako se ne pali...
Btw,kolika ti je potrosnja?

[Slaven]

upali se na kontakt , malo stoji upaljena i izgasi se. Vozio sam tako sa raskacenom sondom i nista se ne pali ...

potrosnja se krece 12-14l .da je sve gracka voznja pa da razumijem 12l. ali dnevno ako predjem 35km, 5 km je gracke a ovo 30km otvorenog 2500-3000rpm 5 brzinom

[Stex]

Kad crkne Lambda, ne pali se CHEK lampica. Tako je bilo kod mene.

[alfaskorpion]

Taj auto za DIJAGNOSTIKOM

[Slaven]

evo nadam se da cu danas ugrabiti vremena da ga zakacim na dijagnostiku , jer zadnji put nije htio kod Fandja da mi ucita auto uopste ... e sad da probam josh na jedno mjesto (a Rasovic nije htio da mi zakaci auto na njegovu dijagnostiku zbog plina - kaze da nece da mu crkne dijagnostika zbog plina wtf )


ps. moguce da se neko igrao oko instalacije , prije nego sam ja uzeo auto , pa je i pitanje kako je sto kaceno i vezano nista mi nije jasno ...

[Vuk 166]

Kako se onda zna da je sonda crkla ako se lampica ne pali(osim potrosnje)?
Ako grejac crkne,nece se paliti jer on nema veze sa kompom,ali ostatak sonde?
Mozda je M2.10.4 zadnji ecu kome se ne pali lampica kada sonda nije u redu....

[Slaven]

evo ljudi jedva ugrabih s vremenom u subotu da odem na drugu dijagnostiku i opet *urac , nece da ucita auto

ps. u medju vremenu sam otkrio da nije radio termostat , zamijenjen novim i primijetio sam da je pala potrosnja na za nekih 1-1.5l

ps. moze li mi neko reci za cem su sve oni releji i osiguraci sto su pored akumulatora , njih moram jedan dan da poskidam i da ih ocistim i isprska WD-om jer sam primijetio da su dostina njih oksidirali

jedan osigurac znam da je od ler gasa , jer mi je pravio problem sav je bio oksidirao i gubio je kontakt

pps. definitivno pravi instalacija od plina problem za ECU , pa cu morati to detaljno nedje prekontrolisati kod nekog elektricara , eventualno ako ne bude mogao da se napravi plin da ga maknem

[Vuk 166]

Ako imas 2.10.4 ecu,tri releja su za motornu isntalaciju(jedan je za varijator,drugi za bobine,dizne,grejac lambde,protokomer,motorcic ler gasa i ventil benzinskih para(ne znam da li se ovo tako zove,ali takav je prevod sa sheme) a treci je za pumpu),i ako auto ima klimu,imas i cetvrti,to je za kompresor...
Inace taj osigurac od 15A nije samo za motorcic lera nego i za protokomer,varijator,grejac sonde i jos neke stvari...

[Slaven]

moze li se kako ona plastika promijeniti , jer je moja slomljena i nemam poklopac zato ni ne znam sa sto je koji , pa su selnama povezani i zakaceni

ima taman 4 releja i 2 osiguraca

ps. hvala na brzom odgovoru i pomoci

[Vuk 166]

Ako mislis na plasticne nosace releja,mogu se promeniti,ali nije bas jednostavno izvuci buksne iz starih,ako hoces mogu da uslikam kako izgledaju izvucene buksnice,gde se drze itd...
Od koliko A je taj drugi osigurac? Koliko se secam,trebalo bi da je 7,5?

[Slaven]

danas popodne sam bash gledao , znaci 2 osiguraca , jedan 7.5A drugi 20A i 5 releja (neki su sivi u metalnom kucistu i neki u crnom plasticnom )

dako to sjutra ujutro uslikam , no ce te se smijati kako to izgleda ...

[Vuk 166]

Taj peti je verovatno za drugu brzinu ventilatora hladnjaka,to imaju verzije sa klimom...
Jel si menjao taj od 20A? Trebalo bi da je od 15,ako je nosac osiguraca plav,onda je fabricki sigurno 15A,a sto se tice tog od 7,5A,imala ga je i moja Alfa bez klime,potrazicu ga bas po semama,nikada mi nije bilo jasno za sta je...

[Slaven]

jesam jesam , mijenjao sam ga , taj mi je bio oksidirao i onda mi je zezao ler gas i auto je bilo u haosu jer je osigurac gubio kontakt . Pa ga je Fandjo zamijenio kad smo otkrili da je on problem