nivo ulja u motoru

[JaMaL]

Inace vecina automobila nije imala ni brojac obrtaja... to ne znaci da ti ne treba...

A da li vam treba... procenite sami... ja volim da imam otvorene oci i da znam sta mi se desava sa kolima... mozda neko voli da ga voze sa dzakom na glavi u gepeku... ja ne...

realno bih voleo da znam i pritisak goriva i temperaturu ulja i u motoru i u menjacu... tako mozes da predupredis mnogo skupih problema... ali zasto bi ti fabrika dala skupe senzore samo da bi izbegao gadan kvar i ne otisao nikad na popravku ili izbegao kupovinu skupih rezervnih delova od kojih se inace i zivi...

[darko qv]

Jamal svaka cast...to je to!!Slazem se 100% ..Pa,nije neka muka...trebalo bi to ugraditi.Sto da ne!!

[dejan555]

Inace vecina automobila nije imala ni brojac obrtaja... to ne znaci da ti ne treba...

A da li vam treba... procenite sami... ja volim da imam otvorene oci i da znam sta mi se desava sa kolima... mozda neko voli da ga voze sa dzakom na glavi u gepeku... ja ne...

realno bih voleo da znam i pritisak goriva i temperaturu ulja i u motoru i u menjacu... tako mozes da predupredis mnogo skupih problema... ali zasto bi ti fabrika dala skupe senzore samo da bi izbegao gadan kvar i ne otisao nikad na popravku ili izbegao kupovinu skupih rezervnih delova od kojih se inace i zivi...

Nadam se da bi realno voleo ponekad da baciš pogled i na puta
ali ne stižeš od tolikih senzora

[JaMaL]

Pa ocigledno da sam ja jedan od retkih kojima to ne oduzima paznju od voznje...

ali ok kapiram da ne mozemo svi biti savrseni...

razumem ja tebe tesko je i menjati brzine i gledati na put a tek ako jos imas neki instrument da pazis... pakao... dobro je su smislili servo, ABS, TC, ASC... ne znam kako bi vozio auto bez svega toga... i jos pazio na put... i na temperaturu motora... i kolicinu goriva... i davao zmigavce... a da ne pricamo o pritisku i kolicini ulja, zajebano zar ne...



A ako ikada budes zeleo da znas kako pravi vozaci voze automobile i sta im sve treba na tabli:

http://www.youtube.com/watch?v=P1hzHNkxPj8

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ

ja licno ne bih na ulicu pustio nikoga ko ne polozi ovakav ispit voznje... i mogu da garantujem da bi nesreca, udesa i gluposti bilo 150% manje... nije auto za svakoga...

[dejan555]

Tokom vremena ljudsko društvo je evluiralo od primarne ljudske zajednice
koja je zavisila od prirode i iz neposrednog okruženja uzimala
proizvode prirode kojima je zadovoljavala svoje primarne potrebe.
Danas je čovečanstvo u mogućnosti da se delom "osupre" prirodnim
pojavama i preživi uprkos određenim nepovoljnim uticajima prirode
(hladnoća, vetar, kiša, suša, poplave, ...)

Isto tako je i sa vožnjom kola gde primenjujemo sada već veliki broj standardizovanih uređaja i tehnika da bi vožnju učinili bezbednijom,
prijatnijom, da bi se u vožnji moglo i uživati i da bi i nakon dužeg puta
bili odmorni i opušteni i spremni za ono što je i bio cilj putovanja.

Ako obratiš pažnju videćeš da ni brzine ne menjam

Ovo što predlažeš su neki samurai ili yakuze ... rezultat bi bio
ne veća bezbednost nego driftovanje i trkanje po ulicama ...
o uticaju na bezbednost da ne pominjem

Ovo nije off - samo pokušavam da objasnim da
živimo u svetu gde pritisak i temperatura ulja nisu značajni parametri.

[dusanGT]

Voleo bih da imam nešto za merenje turbo pritiska, pritiska i temperature ulja, jer, na žalost, moja 147ca ima veoma "skroman" hladnjak ulja motora.
I kao da sam video nekakav uređaj sa displejom, a da može da se bira merena veličina za prikaz ... Ima li to negde "blizu" i koliko je "€"?
To mi, u smislu uklapanja u "estetiku" kabine Alfe, više odgovara nego klasični "satovi"... "Alfadiag" neke veličine meri "posredno" (preko ECUa), ali "direktno" je jedino tačno, a za neke veličine i jedino moguće...

[Flavio]

I kao da sam video nekakav uređaj sa displejom, a da može da se bira merena veličina za prikaz ... Ima li to negde "blizu" i koliko je "€"?

Procackaj zadnjih 5,6 strana teme "Alfa Romeo 155(167)".Mislim da je tu neko spominjao teko nesto .

Auto hladan. Na meraču od 2.5-5

Kada se dobro ugreje u leru pane ispod 1 ali lampica se ne uključuje.
Doduše ler mi je cca 700 (nizak).

Sveže promenjeno ulje 20K.

Na radnoj temperaturi pritisak ulja treba da je 1 [At] na leru (840+-50rpm).Na 5.000 rpm treba da je 4[At] (mozda sam ovde permutovao vrednosti ali mislim da nisam ).Lampica niskog pritiska se pali na 0.4[At].

Šta i kako dalje?

Treba ti "Alfa 155 Workshop manual",materijal od 100-tinak MB,potrazi po forumu d/l link.

[darko qv]

.Meni ne smeta da gledam u kontrolnu tablu.Stalno pratim temp.,a volio bih da imam i pokazivac temp.ulja i pritiska.Evo ovako nekako...

[ctrl alt del]

Darko jel to fotošop il si stvarno (ti ili neko drugi) spakovao pokazivače u 145/146

Ako je ovo drugo u pitanju, molio bih više detalja - gde, kako, pošto...

[dusanGT]

Možda bi mogao "OBD" interface kabel da se priključuje na netbook ili navigacioni uređaj, na kojima je radi softver za dijagnostiku - postoji takva varijanta za iPhone...

http://www.devtoaster.com/products/rev/

[darko qv]

Darko jel to fotošop il si stvarno (ti ili neko drugi) spakovao pokazivače u 145/146

Ako je ovo drugo u pitanju, molio bih više detalja - gde, kako, pošto...

Nije fotosop,ova 145 e prodaje na mobile.de.Svijetlo plava..extra sredjena.Odatle sam skinuo ovu fotku.Cini mi se da se jos prodaje,pa mozes da pogledas... .Ovo je super upakovano!!