stavljnje i podesavanje zupcastog kaisa na alfi 147 1.6ts

[kiki]

Stigao mi je kaiš je kaiš marke DAYCO sa španerom Yoko ili slično i valjčićem INA . Sad na kaišu postoje samo dve oznake ( na radilici i prednjoj bregastoj ) pa me intresuje na koliko zuba je oznaka na kaišu . Imam stari ali su na njemu oznake već izbrisane . Hvala .

[vnov]

Dok se nejavi neko ko zna evo jedne slike za tvoj motor možda ti pomogne.

[kiki]

Dok se nejavi neko ko zna evo jedne slike za tvoj motor možda ti pomogne.

Možeš li mi reći odakle si skinuo taj program ili mi ga dati unapred hvala !

[Dora]

Na kaišu bi trebalo da imaš tri oznake, za radilicu i dve za bregaste. Ako nemaš alat a bilo bi poželjno da ga imaš, dobro obeleži i prebroj zube na starom kaišu pre nego što skineš da bi tačno tako vratio.

Oznaka od radilice je daleko a ove od bregastih su blizu, proveri da nema tri oznake umesto dve.

[kiki]

Na kaišu bi trebalo da imaš tri oznake, za radilicu i dve za bregaste. Ako nemaš alat a bilo bi poželjno da ga imaš, dobro obeleži i prebroj zube na starom kaišu pre nego što skineš da bi tačno tako vratio.

Oznaka od radilice je daleko a ove od bregastih su blizu, proveri da nema tri oznake umesto dve.

Nema tri oznake dve se jasno vide , a oznake na starom se ne vide prebrojao sam broj zuba na oba kaiša je 163 iste su dužine i koraka . Znam da postoji alat ali ga ja nemam a takve stvari niko neće da posudi . Pa me intresuje taj broj zuba između bregastih .
Kakvog je kvaliteta taj kaiš DAYCO , zna li neko ?

[Dora]

Ako sam dobro shvatio iz druge teme, polupao si ventile a to znači rastavljanje glave i vadjenje bregastih. Ako možeš da izbegneš da ne skidaš remenice sa bregastih tako uradi, ako ih skidaš nemoj vraćati bregaste bez alata jer ćeš upropastiti motor opet i ponovo ćeš raditi ventile. Može bez alata ali onda moraš komparatorom da namestiš bregaste. Ako to sve znaš onda ti ne trebaju ni oznake na kaišu a ni alat.

Ako nije tako nemoj biti stipsa, plati nekom da ti to namesti ili ćeš ponovo plaćati obradu glave.
Kaiš mora imati tri oznake, odeš do neke radnje i zamoliš da ti pokažu neki pa izbrojiš zube, sumnjam da neko zna napamet i da ih je brojao kod montaže i demontaže. Sa dve oznake i alatom se isto sve dobro uklapa pod uslovom da nisu otpuštane remenice. Ako jesu džaba krečim....

[kiki]

Znam da se na bregastu preko konusa stežu remenice (točkovi) , pošto bi menjao semering mislio sam da označim odnos remenice i točka .
Neznam postoji li majstor koji bi mogao da tačno uzupča motor bez oznaka na kaišu , možda neko ko radi svaki dan jedan model . I kako misliš komparatorom može objašnjenje ?

[flojd]

Postoje dve oznake jedna je na radilici druga je na izduvnoj bregastoj i one moraju da se poklope sa oznakama na kaisu prilikom montaze usisnu bregastu je tesko uzubiti bez alata jer kad zategnete kais spanerom dolazi do pomeranja iste zato se i kais namesta sa olabavljenim remenicama i alatom!

[DushanSD]

@kiki: Evo malo pojasnjenja, ovo je 155 2.0 16v SUPER ali princip je isti.

[Duke Nukem]

Jel valja ovaj dayco zupcasti? Hteo bih da ga kupim iz UK pa da znam jel su OK ili ne...

[Leopard]

Pozdrav,
Što se tiče zamjene zupčastog remena bez potrebnog alata ( "jahači koji fiksiraju bregaste, kluč za zategnuti zatezač) bolje ništa ne raditi jer je jako teško dovesti motor u fazu . Male pogreške 1 zub neće polupati ventile ali vrlo vjerojatno će oštetiti vatijator faze, a motor će jedva raditi. Inače kod promjene zupčastog skidaju se remenice bregastih a e nisu kajlom osigurane nego su fleksibilne, tako u slučaju da si skinuo remen a nezabilježio položaje ni slučajno ne pokušavaj promjenu.

Jahači se mogu nabaviti za 50 eura ( u Hrvatskoj).

[vlada1212]

Jel ovo sa zupcenjem i ne skidanjem bregaste vazi i za 146 1.4 ts. Meni majstor skidao bregaste bez alata ...?

[edin]

U principu TS zupciti samo kod proverenih majstora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vlada1212]

E pa jbg. Vidim da mi pali kao na nokat i onda pocinje da dize obrtaje. Nesto je zeznuo prilikom sklapanja. Radio sam glavu ravnanje , ventili ,gumice,vodjice...Nov spaner , pumpa , oba kaisa.Ulje , filteri i dihtunzi. Menjana bregasta...Kostalo me cirka 500 eura i opet ne radi kako treba. Ne trosi ulje vise, ali mi nemirno radi motor i glasno se cuje bregasta. Ovde u Le. nema majstora sa alatima za zupcenje. Zna li neko u Nisu da mi sredi(uzupci i dovede u fazu motor) ili negde blizu Leskovca. Para vise nemam , a izgleda da sam dobio pritisak 150/90 (od kako sam izvukao auto od majstora).

[genca]

Ima u Nisu brat Nesko http://www.alfisti.rs/forum/index.php?showuser=52