Selespeed

[Gost]

Nije mi jasno kako se menjaju brzine na selespeed, ok video sam menjac, napred +, nazad -, desno N, desno dole R

N je ler? R rikverc?

I stalno mi se cini, tj.ubedjen sam da mogu brzine da se menjaju na volanu, iza volana. E sad moze neka slika i gde je +,- desno ili levo?

Mogu da se kladim da je extra osecaj voziti tako

[Gost]

Pa sta je? Niko ne zna

Ajmo Vlada Trion, Mad Max, za njih sam siguran da imaju

[Gost]

N je ler R je rikverc, na volanu je + desno a - je levi taster.

[Gost]

Jeste!!! Sve je tacno s tim sto na 156-ici imam dugmice napred na volanu, a na 147-ici imam male polugice iza volana!!! Restajling 156 ima isto polugice!!!







Inace oseccaj je extra, i ako ce neki reci da je selspeed spor, nije, samo ti se cini, jer dok on menja brzinu ti ne radis nista, inace kada je papucica stisnuta preko 60% ili je broj obrtaja preko 5000 brze salta nego kad kuliras !!! A imas i dugme city koje kad stisnes on sam menja brzine (to je za dane kad te mrzi da zivis)

Sve u svemu, mnogi ce ti reci da ne valja, meni je fenomenalno!!!

http://www.youtube.com/watch?v=tDaPYl0LGwE evo ti jedan snimak 147 selespeed 0-100

http://homepage.mac.com/paul_denyer/sel ... index.html i jedan gde imas svasta nesto o tome sta je i kako radi!!!

Pozzz...

[Gost]

to ti je obican menjac kao i na svakoj drugoj alfi

samo sto ima te robotizovane da kazem ruke koje menjaju brzine

svaki put kad stisnes dugme i ili pomeris polugu

on sam stisne kvacilo (bukvalno) i promeni brzinu

to ti je naj-sazetije

moze i opsirno ali dugo traje a svodi se na isto

sve u svemu selespeed nema veze sa automatskim menjacem

obican menjac sa robotizovanom rukom koja sama menja brzine i stiska kvacilo

[Gost]

Dobro gandrak, nisam bas tolko...

Hvala svima u svakom slucaju, Mad max posebno, za ove slike imas pice

A najvise mi se svidjaju polugice

Iii cini mi se da ce i meni biti fenomenalno

[Bug]

to ti je obican menjac kao i na svakoj drugoj alfi

samo sto ima te robotizovane da kazem ruke koje menjaju brzine

svaki put kad stisnes dugme i ili pomeris polugu

on sam stisne kvacilo (bukvalno) i promeni brzinu

to ti je naj-sazetije

moze i opsirno ali dugo traje a svodi se na isto

sve u svemu selespeed nema veze sa automatskim menjacem

obican menjac sa robotizovanom rukom koja sama menja brzine i stiska kvacilo

ako sam dobro skontao ...ti sa polugicama das znak automatiku da sme promeniti brzinu ,zar ne?

mene zanima samo jel trgne malo kad se menjaju brzine na nize i kad oces u rikverc da prebacis ide 2...1...N...R ? zanima me jel moz brzo iz rikverca napred krenut ,zato pitam

[Gost]

Na tom restyling modelu gde su poluge nazad, jel se one okrecu sa volanom, ili se staticne?!

Na Quattroporte-u se staticne i kad okrenes dosta volan moras jednu ruku da vracas da bi promenio brzinu, isto je cini mi se i na 8C, uh kakvo smaranje, realnka je da su na volanu koji ne moras da pustas kad menjas brzinu, u tome je valjda fora!

[Player]

@Bug

Ne trgne kad shaltash na nizhe zato shto je .drive-by-wire. tj. nema sajlu gasa.
Nego motoric koji otvara i zatvara leptir gasa, tako da kad shaltash u nizhu on sam prvo da medjugas

I sa kretanjem iz rikverca nije spor, mozhesh odmah da krenesh napred kao i sa normalnim menjachem.

U sushtini je ok menjach za svakodnevnu vozhnju, ali kad se vadi max iz auta - ruka je uvek brzha od selespeed-a.
Probano i u praksi

[Bug]

aham ,fala na odgovoru u svakom slucaju meni se takav menjac vise svidja nego full automatic....


-jel saltas ti to ?
-shaltam,shaltam.
-kako shaltas kad ti automatik?