Alfa Romeo klub Srbija

evo zadnjih logova sa zadnjom turbinom
https://www.dropbox.com/sh/fswqbzwh8fag ... TO6Ka?dl=0

Uuuuu, kupi polovnu ispravnu turbinu vrati org.mapu i nista ne diraj(ili eko cip,proverenu mapu nekog kolege)....ocigledno da u turbo servisu ne znaju da remontuju...mani se cuninga
Meni se desilo da su mi se sve mape poklopile sa ostatkom sistema tj sve radi ok vec 30.000km DA IMAM problem kao ti odavno bi se vratio na stock varijantu.

Ma vec je sve vraceno na fabriku. Ovo je sa stok mapom. deluje da je bolje od ranije e sad ce strucnjaci da kazu.

Pozdrav kolege Alfisti!
Moj 147 1.9 jtd 8v zvizdi kao lud, ali ne prijavljuje nikakve greske. Ulje ne trosi. Majstori mi kazu da ne diram dok ide, i da je taj zvuk ``normalan``. Da ne bih razmisljao da li sam ja lud ili oni, rekoh da pitam vas za objektivno misljenje. Spreman sam sve da cujem, samo da umirim savest.
Brine me stanje turbine, a i pokretanje krilaca vakumom. Pri pregledu majstori kazu: nema fals vazduha, creva dobra, pastetica radi lako.

Napomena: nista nije radjeno, remapovano, eger iskljucivan itd. Fabricko stanje, kakvo takvo.

Pogledajte, poslusajte:



Hvala dobri ljudi!

Ako nemas na ubrzanju cvrcak zvuk ne diraj sve dok ne pocne da dimi plavo ili trosi ulje. Cvrcak dolazi od krive izduvne grane a ovo kod tebe je najverovatnije od krive osovine turba, sto kazu moze jos da gura.

Ima li neki klip sa tim cvrckom?!

Pittatore napisao:Ako nemas na ubrzanju cvrcak zvuk ne diraj sve dok ne pocne da dimi plavo ili trosi ulje. Cvrcak dolazi od krive izduvne grane a ovo kod tebe je najverovatnije od krive osovine turba, sto kazu moze jos da gura.

Hvala na brzom odgovoru druze Pittatore! Mislim da nemam cvrcka, na srecu jos se nije uselio. Ali, zahvaljujuci tebi, sad znam na sta sledece da obratim paznju!

Spominjano je ranije da moze da zvizdi i ako ne lezi dobro dihtung na izduvu ili turbini

Moja zviždi sve u šesnes' - tri majstora utvrdila da je loš dihnug na izduvu, nemam vremena da menjam ovih dana

Lezajevi,osovina..a moz biti i veliki zazor na kucistu...cetvrta opcija ne postoji..u normalnoj voznji takav turbo moze da se vozi,dok u ekstremnijoj...ako budes nosio turbo u servis i remontovao,naglasi da ti extremno zvizdi,da znaju na sta treba da obrate paznju..remont je od 250-350,zavisi sta sve crkne

Meni je hibridni turbo na jtdm 8v zvizdao od prvog dana, dignuto 70ks iznad fabrike, vozen zestoko 80.000km I jos je ziv.

Ravnao sam I izduvnu granu jednom, ona bas cvrci kad ima lufta, samo pri laganom gasu kada je hladan, kada se zagreje nestane jer se rasiri metal verovatno.

Tako da ako se turbo dobro ponasa u svim rezimima I ne trosi ulje nahrani svinje I nista ne ditaj

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Nahrani svinje i nista ne diraj! Sviđa mi se formulacija, bravo! Ja sam pri tom stavu. Menjam ulje na 5.000km, to mi je proveren recept za dugovecnost polovnih automobila. Jos ni jedan TD nisam morao da otvaram, hvala Bogu.

Poslusacu vas i ne diram dok ne postane pravi problem.

Samo sto sa turbom ako ti se raspadne negde na putu ne gine ti slep. Ovo bas zvidzi na snimku, Voyager sa foruma je pretprosle godine kupio GT-a kojem se turbina cula identicno, dva majstora su rekla da je luft u osovini, kupio polovnu kod Dragana iz Barica koja se nimalo ne cuje i resio problem (za duplo manje para od full reparacije).

Turbina koja zviždi,može da potraje dosta dugo,a može i da se slomi npr u Grčkoj kada kreneš na more
Od tebe zavisi,koliki si ulog spreman da staviš na kockarski sto

Mom prijatelju, bas na jtd motoru su reparirali turbo i odmah je zvizdao po vracanju na auto. Objasnili su mu zasto je to tako, i taj auto je dosta presao tako i sada je vozi drugi vlasnik.
Naravno, ja to dana ne bih trpeo, ali izgleda da ne znaci da ne mozes dugo voziti tako

Generalno,nijedan ispravan turbo ne zviždi.Turbo u takvom stanju može potrajati dosta dugo,a može se i iznenada slomiti,nema pravila.
Meni kada je fabrički turbo zviždao na bivšoj 159,majstor Deša nije hteo da mi da preporuku da krenem na put.
Neko se kune da mu takav turbo traje gomilu kilometara,a s druge strane mnogi su završili na šlepu.
Ja nisam čuo niti jedan nov auto,da mu turbina zviždi ili da sa tim zvukom vozilo može biti pušteno u prodaju...jedan jedini ne zviždi...
Što se turbo servisa tiče,razvili su podugačak spisak objašnjenja zašto neke turbine zvižde nakon reparacije,a još duži spisak zašto ti neće priznati garanciju

Zvizdanje je tumor turbine, e sad moze biti benigni I maligni

Ako se taj turbo ponasa kako treba, lepo povlaci, ne prepunjava, ne pali greske, ne slinavi, ne dimi, ne pije ulje ja se ne bih zamarao.

Takodje moze biti I do izduva mozda, meni se na alfi turbo nije cuo dok nisam izvadio dpf I uradio downpipe turba, sada zvizduce oko 1500rpm.

A ako se turbo ne ponasa kako treba remontovao bih sve I da se ne cuje.



Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

P.s. drugaru a4 b8 zakucala turbina u grckoj, a nije se cula, kupio od poznanika koji je ispostsvilo se slagao da je uradio mali servis, a zapravo zadnji je bio long life pre nekih 40 hiljada I koksirao dovod ulja.

Posle vadjenja dpfa I njemu bas malo zvizduce na niskim rpm.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Vadjenje katova/dpf i pogotovo downpipe (pa jos ako je nova cev sira od fabricke) prakticno ozvuce turbinu , ali ako se zadrzimo na ovom snimku sto je kolega okacio, tu bas turbina zestoko zvizdi, to nije ono malo zvizdanja dok je hladan motor kao sto se cuje kod velikog broja dizela. Ako bih trebao na osnovu tog zvuka odlucivati da li da menjam turbinu ili ne, meni bi to vilo previse zvizdanja i ja bi je menjao za polovnu koja ne zvizdi ili se bar cuje jako malo. Sto se tice reparacija naslusao sam se mnogo vise prica i od majstora i od ljudi po forumima koji su nezadovoljni nego sto su zadovoljni.

Rado bih je menjao za dobru polovnu kad bih znao kome da verujem.

Moj turbo je isto tako zvizdeo, bar na sa snimka sta se moze uporediti. Kod mene je to zvizdanje vremenom pojacavalo. Tako je vozen mozda jedno 7000-8000km dok jednog dana nije izaso beli dim na auspuhu. Auto iso, nije trosio ulje nista. Ceo probkem crkavanja turba je bilo sto se zaprljao filter u holenderu dovoda ulja u turbo. Proveri taj filter da nije i kod tebe to slucaj.

1.9jtd
Do 2200 obrtaja auto bas slabo vuce, posle toga vuce lepo ali i dalje nije to to... nije cek engine palio niti greske palio... na dijagnostici nisam bio jer nema greske u kolima pa verujem da nece ni na kompu biti...
Danas skinuo maf i map senzor i imao sta da vidim
Maf je strokav lisce nema sta nisam nasao tu, a map je zaceplien totalno bio
Ocistio sve to, opet isto... ako moze pomoc, znam da je maf za vazduh..map za pritisak kod usisa... trosi auto po bordu 9 a ustvari trosi 12l ima malo crnog dima a ranije nije bilo ulje ne trosi kao ni rashladnu tesnost

Zatvoren egr u ak kole isto tako turbina dizne servisi sve radjeno kod njih

proveri creva turbine i ona mala crevca sto idu na ventil... onako laicki dok se ne javi neko iskusniji...