Alfa Romeo klub Srbija

Ja ti lepo rekoh, vrati ori mapu, neka ti turbinu nasteluju u krstenom servisu, napravi logove, ako je sve okej, vrati remap. Sve si ovo mogao da izbegnes da si prvo sredio turbinu pa onda radio remap.

i vozi na minimalnom gasu dok to ne sredis, da sacuvas turbinu

Da se vozi na minimumu dok ga se ne otarasim da ga ne gledam vise.

Ocigedno lose odradjen remap koji je sa sobom povukao dosta problema. Samo da ne bude na kraju da je Alfa losa generalno zbog ove situacije

Drugaru sa 166 jtd se desilo da mu je eksplodirao turbo na 2,88bara kad smo snimali Logove
Kad je puklo obojica smo prokomentarisali Ko Pirocanac kad mu je ispao Iphone: Daj boze da je kicma

Pa nisam strucan da odredim kakav je remap,remap je radio Deki iz n.s. i da bi ubacio orig treba tamo ici. Koji god turbo servis da pogleda turbinu taj ce reci da ne valja jer je radjen drugde. Sve u svemu te provere min 100e

pa kakav god da je remap, svako ko sa time radi moze da ti ucita fabricku mapu, ukljucujuci verovatno i najblizi ovlasceni servis... ako ti pukne turbina pa potencijalno nesto od toga dospe i do motora kroz usis cifra ce ti biti mnogo veca...

Svatam i ja to,al nazalost sad trenutno nisam u mogucnosti da odvojim pare za to. ovlascen servis nemam u blizini.

A što si radio remap, nije ti bilo dovoljno snage ili nisi imao nešto preče od toga da uradiš...?

Ili nešto nije radilo kako treba pa si rešio da ga čačkaš...?

Ovako, prepunjavanje turbine nije do remapa, jer se u lugovima jasno vidi da se zahteva 2.5 bara pritiska turbine. To sto tebi ecu i dalje dozvoljava da gazis po gasu kad turbo predje tih 2.5 bara verovatno jeste do remapa, ako je skinut limit ubrizgavanja u torque limitu za safe mod. Tebi izbaci gresku, i verovatno daje zvucni signal upozorenja, ali ti ne redukuje ubrizgavanje i ne oduzima gas.

Ko god da ti je radio remap, ja bih ga nazvao i pitao zasto ecu dozvoljava da turbina ide u 3 bara, ako je limit na 2.5 bara, i zasto ecu vise ne koriguje ubrizgavanje kad je safe mod aktivan, vec ti sada dozvoljava da i dalje stiskas po gasu dok je greska prepunjavanja aktivna sto za slucaj ima da turbina ode u 3 bara. to mu je 5 minuta da pogleda da mozda nije skinuo limit.

Kako god se ova prica zavrsila, taj turbo vise nije u 100% ispravnom stanju jer se vise puta vrteo mnogo vise nego sto bi trebalo, pa tako sada imas turbinu koja moze da te sluzi godinama, a mozda i samo narednih mesec dana, dok i taj turbo ne rikne.

Zato sam ti i reko, turbinu u normalan servis, kolko god da platis bolje da platis samo za turbinu nego da placas i za turbinu i ceo motor. Kad ti urade turbinu kako treba, vrati fabricku mapu, koja ti u slucaju prepunjavanja turbine nece dozvoljavati da nabijes 3 bara pritiska, vec ce na 2.6 da te baci u safe mod, koriguje ubrizgavanje, pa ti mozes do sutra da stiskas po gasu, turbina ti je "iskljucena" do sledeceg paljenja automobila. Pa ako je problem i dalje prisutan, mocu ces da radis dijagnosticke logove a maks pritisak turbine bice 2.6 bara, u granicama za tu turbinu, i bez bojaznosti da sjebes istu.

Pozdav

Pittatore napisao:Drugaru sa 166 jtd se desilo da mu je eksplodirao turbo na 2,88bara kad smo snimali Logove
Kad je puklo obojica smo prokomentarisali Ko Pirocanac kad mu je ispao Iphone: Daj boze da je kicma

I to je turbo od 2.4jtd, koji moze da podnese vise od turbine sa 1.9. Zato pamet u glavu i ne gazi po gasu dok ne sredis to.

pa meni baci u safe mod tek na 3 bara i tad upali lampicu. do tog pritiska pumpa normalno tj previse.
da bi proverio dal je skinut limit ubrizgavanja u torque limitu to bi verovatno trebalo da se zakaci na auto.
pitacu pa cu videti dal ima podatke sta je menjano tj sta je remapirano.

posalji mi na pp naziv normalnog turbo servisa pa da pozovem da vidim koliko kod njih kosta skidanje i provera turbine.

posalji pp dusangt, on je spominjao neki dobar turbo servis, ili ce ti vec neko ovde napisati.

I trazi da ti TVOJU ori mapu posalju na mail, ja cu ti je ucitati.

"Remont NS" turbo servis u Veterniku...
http://turbo-servis.com/

pozvan je turbo servis,sledece nedelje ce se raspitati o mom problemu pa cemo se cuti i videti sta oni kazu.
kontaktiran je i majsotor Misa,dobio broj od kolege flavija i verovatno da ce se oterati auto kod njega da izvrsi jedan pregled pa onda da vidimo sta dalje.
ako uspem da vratim original mapu super,mada rece mi da i kad vratim mapu da vozim par dana sa njom i vidim kako se ponasa.

E taman nabavi ori mapu od tjunera pa kad dodjes kod Mise na mene ces natrcati tamo, tamo sam skoro svaki dan

Laze, tamo spava kad ga zena izbaci iz kuce, a Misa ga trpi jer coveku glupo da ga izbaci.

Da bi nabavio original mapu potrebni su neki brojevi koje ja nemam,tako da moracu cak za novi sad.

Ajde kad budes iso kod Mise, neka bude i Pittatore tamo, neka ti iscita ecu ako je raspolozan, ja cu da je vratim na ori vrednosti pa neka ti ubaci. Mislim na mapu. Samo me obavestite na vreme kad ce to da bude, da budem na kompu, da ne dolazis 2 puta.

provereno kod Mise,danas.
oko ulaganje ima malo vise nego sto sam pretpostavio al u granicama normale. novost je sto je turbina opet propisala i baca ulje. i to od danas na putu za BG.
iz BG pravac NS,tamo je Safe cip vratio fabricku mapu,proverili smo picburg,vakume i sve je to ok.
nazalost sad je sve provereno i sve fabricki,skoro pa sad opat da vidim sa turbo servisom sta i kako.

Turbo definitivno nije urađen kako treba. Činjenica da nakon 15 dana naliva ulje u sistem i ovakav log jasno govore o tome kao je remontovan.
Turbina je mrtva do 2500rpm a onda boost bude +0,4 do 0,5 bari iznad željenog. Sa novim el. solenoidom ista priča.

Do đavola