Alfa Romeo klub Srbija

Jbg bato.. i Sena je pojurio u Williams zbg aktivne kontrole pa je banovali...vozio je u dominaciji Honde i Mcl...i tad je kao i sad.. ko uleti u dobar tim i snadje se on pliva.. primer ti je rozberg kako ga ukenjalo u mercu i alonso sto se ukanalio u Mcl..

yorda napisao:ali karting ide 30kmh i ima 12ks, a ovo ima 1000ks

to mozda rental ja to i ne smatram kartingom taj ne moze ni da zanese sem sa nekim plasticnim gumama ozbiljan karting ima 30+ konja i juri brze i od nekih automobila ali svi f1 vozaci su prosli kroz tu skolu kao i mnoge nize kategorije openvilera tako da im ni danas ne bi bilo strano da sednu u neki bolid bez toliko elektronike samo sto nije takvo vreme, tehnologija je danas bitna da se forsira a ne umece vozaca

Dođi na sledeći karting kada budemo išli da vidiš ni dal 10ks ne može da zanese Sasvim su korektni kartinzi

Pa tehnologija, i sve će biti učestalija....

vozio sam sve vrste kartinka pogotovu sam se tih rentala raznih navozao i to mi prilicno dosadno za voznju, probaj neki ozbiljan karting 100-125ccm i rental ti vise nece pasti na pamet

Dovoljno sam mator da se sećam te žestoke i opasne ere u F1. Jedna od prvih igračaka mi beše crni Lotus Fittipaldija, a detinjstvo sam proveo gledajući Piqueta (seniora) u Brabhamu i kasnije u teen danima u Williamsu. Pamtim i Rosberga seniora, a negde u to vreme sam pasionirano skupljao sličice F1 i još pamtim te dane. Suviše sam bio mali da bih skroz razumeo rivalstvo Hunta i Laude, što se kasnije nadoknadilo.

Ipak, nikada nikoga nisam toliko voleo i cenio kao Sennu i njegovo žestoko rivalstvo sa Prostom u omiljenim crveno-belim bolidima McLaren Honde. Znam da ima ljudi koji smatraju da je cela ta aura oko Senne preterana i pokušavaju da mu pronađu mrlje u vozačkom stilu, ali tvrdim da nije bilo šampiona koji nije vozio na žilet, bio u neku ruku ekscentrik i posebna ličnost dok se stavljala glava u torbu kad se sedne u bolid. Nije cvećka bio ni Shumacher, a u žaru borbe i rivalstva ponekad se napravi i neki potez koji nije skroz čist. Možda jedino Prosta od najvećih šampiona nije pratila nikakva posebna kontroverza oko vožnje, ali to je neka druga tema.

Imao sam 24 godine kada je Senna poginuo, što je tačno duplo manje nego što imam sada. Još uvek jako dobro pamtim taj dan i trku jer je svakako jedan od najšokantnijih i najtužnijih, a da se ne tiče porodice i bliskih ljudi čiji gubitak podrazumevano izaziva najtužnije emocije. Voleli ga ili ne, ali nesporno je da je jedan od najboljih ikada i da je obeležio jednu eru u F1 kao malo koji drugi vozač u istoriji. Prvi vozač nakon Senne koga sam potpuno prihvatio (iako sam i Hakkinena baš gotivio) jeste Hamilton čiji stil i pasioniranost sa početka karijere jesu podsećali na čoveka koji je i njemu idol. Znam da tek tu ima podeljenih mišljenja, mnogo se razlikuje i moderna era F1 u odnosu na ono hardcore trkanje tako da su i poređenja nesuvisla, a podrazumeva se i da svako ima pravo na svoje mišljenje i favorite...

Niko ne spori Senino umeće i blistavu karijeru do tog tragičnog momenta samo kako vreme prolazi sve više se njegova karijera i talenat mistifikuje i diže skoro do nivoa religije.Da je bio nadprosečan jeste,dali je bio najbolji to na žalost nećemo nikad saznati.Da ima ozbiljnih mrlja u karijeri pa eto ima (suzuka X 2) ali da je bio drugačiji možda nikad ne bi bio šampion.Kao što si i napisao jedino je možda Prost uspeo postati višestruki šampion bez nekih većih mrlja na stazi a oko opet je druga priča.Što se tiče tehnologije pa i tada je vrhunska tehnologija bila u F1 pa i još stariji vozači su mogli reći da je njima bilo teže.Jednostavno taj sport bi izgubio svoju osobenost da zakoče napredak.Za 20 godina će se mladi diviti sadašnjim šampionima kako su uspevali ovladati sadašnje bolide jer tehnološki napredak se ne može zakočiti a u krajnjem slučaju i ne treba.

Ja sam izgleda nešto stariji od proseka ovde pa evo par stvari kojih se sećam, a nemam naročitu memoriju i nisam bio veliki zaluđenik formulom, možda par sezona i to davnih dana.
Sena je imao veliki broj strasnih fanova još dok je vozio. Moj dobar prijatelj je, na primer, voleo da naklapa o njemu preko svake mere. A meni je inače Mensel bio simpatičniji.
Ako dobro pamtim, F1 je nekada bila mnogo manje regulisana i ažurna u tom regulisanju, pa se redovno dešavalo da neki timovi uvedu ogromne tehničke inovacije, a drugi onda bleje u njih od pozadi. Na pr. neki uvedu turbo, a ostali sa atmosfercima gutaju prašinu. Pa neki uvedu kontrolu trakcije, a drugi ne, itd. Znam da to zvuči neverovatno danas i ozbiljno se nadam da se moja memorija nije poigrala sa mnom.
Evo setih se sad i jedne istinite anegdote, kad je policija zaustavila Senu u Britaniji zbog prebrze vožnje neznajući o kome se radi pitali su ga šta zamišlja, da je Najdžel Mensel, a on ladno odgovori, ne - Ajerton Sena.

Alfanatic napisao:Dovoljno sam mator da se sećam te žestoke i opasne ere u F1. Jedna od prvih igračaka mi beše crni Lotus Fittipaldija, a detinjstvo sam proveo gledajući Piqueta (seniora) u Brabhamu i kasnije u teen danima u Williamsu. Pamtim i Rosberga seniora, a negde u to vreme sam pasionirano skupljao sličice F1 i još pamtim te dane. Suviše sam bio mali da bih skroz razumeo rivalstvo Hunta i Laude, što se kasnije nadoknadilo.

Ipak, nikada nikoga nisam toliko voleo i cenio kao Sennu i njegovo žestoko rivalstvo sa Prostom u omiljenim crveno-belim bolidima McLaren Honde. Znam da ima ljudi koji smatraju da je cela ta aura oko Senne preterana i pokušavaju da mu pronađu mrlje u vozačkom stilu, ali tvrdim da nije bilo šampiona koji nije vozio na žilet, bio u neku ruku ekscentrik i posebna ličnost dok se stavljala glava u torbu kad se sedne u bolid. Nije cvećka bio ni Shumacher, a u žaru borbe i rivalstva ponekad se napravi i neki potez koji nije skroz čist. Možda jedino Prosta od najvećih šampiona nije pratila nikakva posebna kontroverza oko vožnje, ali to je neka druga tema.

Imao sam 24 godine kada je Senna poginuo, što je tačno duplo manje nego što imam sada. Još uvek jako dobro pamtim taj dan i trku jer je svakako jedan od najšokantnijih i najtužnijih, a da se ne tiče porodice i bliskih ljudi čiji gubitak podrazumevano izaziva najtužnije emocije. Voleli ga ili ne, ali nesporno je da je jedan od najboljih ikada i da je obeležio jednu eru u F1 kao malo koji drugi vozač u istoriji. Prvi vozač nakon Senne koga sam potpuno prihvatio (iako sam i Hakkinena baš gotivio) jeste Hamilton čiji stil i pasioniranost sa početka karijere jesu podsećali na čoveka koji je i njemu idol. Znam da tek tu ima podeljenih mišljenja, mnogo se razlikuje i moderna era F1 u odnosu na ono hardcore trkanje tako da su i poređenja nesuvisla, a podrazumeva se i da svako ima pravo na svoje mišljenje i favorite...

Gde me nađe , album još čuvam.

Piquet je bio vrhunski vozač.

Čuveno preticanje Sene u Mađarskoj.
[video][/video]

Senu nisam voleo za života , nekako je bio najprljaviji. Čak ga je Menzel par puta preslišavao i više puta kritikovao.

Voleo sam i Menzela da gledam. Stara škola fajtera.

Hahaha... Kolege starci... Ne znam secate li se onog albuma oto-moto u izdanju AMSJ-a sa pocetka 70-ih? Ako ne, googlujte, ima negde 100% barem neki pomen . To je bio moj prvi "dodir" sa svetom automobila i F1. Policu u sobi prvo mi je krasila Laudina crvena formula sa brojem 12, a zatim Petersonov crni JPS Lotus Cosworth i Huntov McLaren. To mi je bilo neko "sveto trojstvo" u mom najranijem "virusu".

Daklem, kada je Senna piginuo, imao sam 26 godina, i vec VEEELIKI staz u pracenju F1. Nekada nije bilo bas direktnih prenosa trka, barem ne svake i uglavnom su se gledale samo "najvaznije" trke uzivo ili integralni snimci, a ostale samo u obliku reportaza. Tako da, na zalost bez obzira na staz, na ovim prostorima mislim da ne postoji bas niko ko je pratio svaku trku i bio potpuno u toku, ali snalazili smo se iako nije bilo Youtuba, Vimea isl... Da ne kakim preterano, ali mislim da je svako porednjene tehnike voznje nekada i sada prilicno besmisleno. Mnogo toga se promenilo, kao i sam pristup i imidz i formule i vozaca, ali ako bih mogao da biram, uvek bi radije izabrao "stara vremena", jer je to nekako bilo TO. Ono kad znas kada svaki put sednes za upravljac rizikujes zivot, i da najmanja greska moze da te kosta ne samo gubitka bodova vec moze da ima i daleko ozbiljnije posledice, ne moze se meriti sa ovim danas. Tada smo vozace F1 gledali kao prave epske heroje koji zive svaki dan kao da im je poslednji. Sve je nekako bilo mnogo zivotnije, ljudskije, sirovije ne znam kako bih to objasnio. Znas ono u jednom trenutku vidis vozaca F1 kako caprka po bolidu, sav zamazan a onda puf - eno ga na stazi. Danas je sve nekako suvise konfekcijski, proracunato, ispeglano, pre-glamurozno (ali ne na dobar nacin) i otudjeno od ljudi koji zaista vole i prate trke. Jbte, ne mogu da zamislim nikoga od ovih danasnjih vozaca kako se petlja oko bolida, i sav zamazan cirka pivo, ili ne daj boze zapali pljugu. Kada ih vidim onako nalickane kako srcu na slamke one bezvezarije, lepo mi nije dobro.

Senna je bio u vrhu u neko vreme koje je bilo neka vrsta tranzicije iz "nekad" u "sad" i posle njegove pogibje vise nista nije bilo kao pre. Njegova smrt stavila je tacku na "nekad". Te godine i ja sam, naravno kako i uvek, navijao za Ferrari i Alesi-ja (al' ga nije 'telo te godine, pa Bog), Senna se mucio u Williams-u koji je zbog izmena pravila izgubio konkurentost i prednost koju je imao do tada i bio prilicno nestabilan, i ispostavilo se opasan po zivot. Senna je bio veliki, ali ne i najveci. I daleko od toga da je bio "nice guy", ali imao je tu karizmu kakvu danas, na zalost, ni jedan vozac nema. Onu, love-hate kombinaciju. Kada se desilo izletanje na Imoli, nije mi uopste delovalo kao da je u pitanju ozbiljna nesreca, a kamoli fatalna. Tad mi je jos pred ocima bio snimak pogibje Ratzenbergera samo dan ranije, i ono je zaista izgledalo jezivo. Kada su Sennu odneli sa staze, ma ni onda nisam ni pretpostovljao da je to bio njegov kraj. Ej, Senna da pogine? Ma jok. Ali jeste. Culi smo to tek posle trke, na vestima. Neverica koja ni danas nije izbledela posle toliko vremena.

Senna nije bi NAJveci, ali bio je VELIKI, i voleo sam da ga gledam na stazi iako nikada nisam bio njegov navijac. Jbga, nije nikad vozio Ferrari Ali, secate se braco starci, te godine se govorkalo da pregovara sa Ferrarijem, bio je jezivo nezadovaljan sa Williamsom... Na vidiku se vec pojavio novi veliki vozac - Schumi. Bilo kako bilo, kao savremenik "Sennine epohe", moram da kazem da Verstappen nije niti ce ikad biti "kao Senna", nego je sve vec postalo toliko sterilno i donekle predvidivo, da cim se pojavi neko malo drugaciji, agresivniji (ali na zalost, opet ne na dobar nacin) svi odma' prizivaju duh proslih vremena i neka imena, neke ljude koje smo mnogo voleli da gledamo na stazi, a vise nisu medju nama. Ni oni, ni ta vremena se vise nikada nece vratiti. Ni na koji nacin. Sta vise, svake godine smo sve dalji od tih vremena, i tih ljudi. Amin.

Svaka čast na komentaru! Naježio sam se najiskrenije.

Pogodio si bas u centar, mada nije samo tako u F1, i u mnogim drugim sferama je...

speedfreak968 napisao:Hahaha... Kolege starci... Ne znam secate li se onog albuma oto-moto u izdanju AMSJ-a sa pocetka 70-ih? Ako ne, googlujte, ima negde 100% barem neki pomen . To je bio moj prvi "dodir" sa svetom automobila i F1. Policu u sobi prvo mi je krasila Laudina crvena formula sa brojem 12, a zatim Petersonov crni JPS Lotus Cosworth i Huntov McLaren. To mi je bilo neko "sveto trojstvo" u mom najranijem "virusu".

Daklem, kada je Senna piginuo, imao sam 26 godina, i vec VEEELIKI staz u pracenju F1. Nekada nije bilo bas direktnih prenosa trka, barem ne svake i uglavnom su se gledale samo "najvaznije" trke uzivo ili integralni snimci, a ostale samo u obliku reportaza. Tako da, na zalost bez obzira na staz, na ovim prostorima mislim da ne postoji bas niko ko je pratio svaku trku i bio potpuno u toku, ali snalazili smo se iako nije bilo Youtuba, Vimea isl... Da ne kakim preterano, ali mislim da je svako porednjene tehnike voznje nekada i sada prilicno besmisleno. Mnogo toga se promenilo, kao i sam pristup i imidz i formule i vozaca, ali ako bih mogao da biram, uvek bi radije izabrao "stara vremena", jer je to nekako bilo TO. Ono kad znas kada svaki put sednes za upravljac rizikujes zivot, i da najmanja greska moze da te kosta ne samo gubitka bodova vec moze da ima i daleko ozbiljnije posledice, ne moze se meriti sa ovim danas. Tada smo vozace F1 gledali kao prave epske heroje koji zive svaki dan kao da im je poslednji. Sve je nekako bilo mnogo zivotnije, ljudskije, sirovije ne znam kako bih to objasnio. Znas ono u jednom trenutku vidis vozaca F1 kako caprka po bolidu, sav zamazan a onda puf - eno ga na stazi. Danas je sve nekako suvise konfekcijski, proracunato, ispeglano, pre-glamurozno (ali ne na dobar nacin) i otudjeno od ljudi koji zaista vole i prate trke. Jbte, ne mogu da zamislim nikoga od ovih danasnjih vozaca kako se petlja oko bolida, i sav zamazan cirka pivo, ili ne daj boze zapali pljugu. Kada ih vidim onako nalickane kako srcu na slamke one bezvezarije, lepo mi nije dobro.

Senna je bio u vrhu u neko vreme koje je bilo neka vrsta tranzicije iz "nekad" u "sad" i posle njegove pogibje vise nista nije bilo kao pre. Njegova smrt stavila je tacku na "nekad". Te godine i ja sam, naravno kako i uvek, navijao za Ferrari i Alesi-ja (al' ga nije 'telo te godine, pa Bog), Senna se mucio u Williams-u koji je zbog izmena pravila izgubio konkurentost i prednost koju je imao do tada i bio prilicno nestabilan, i ispostavilo se opasan po zivot. Senna je bio veliki, ali ne i najveci. I daleko od toga da je bio "nice guy", ali imao je tu karizmu kakvu danas, na zalost, ni jedan vozac nema. Onu, love-hate kombinaciju. Kada se desilo izletanje na Imoli, nije mi uopste delovalo kao da je u pitanju ozbiljna nesreca, a kamoli fatalna. Tad mi je jos pred ocima bio snimak pogibje Ratzenbergera samo dan ranije, i ono je zaista izgledalo jezivo. Kada su Sennu odneli sa staze, ma ni onda nisam ni pretpostovljao da je to bio njegov kraj. Ej, Senna da pogine? Ma jok. Ali jeste. Culi smo to tek posle trke, na vestima. Neverica koja ni danas nije izbledela posle toliko vremena.

Senna nije bi NAJveci, ali bio je VELIKI, i voleo sam da ga gledam na stazi iako nikada nisam bio njegov navijac. Jbga, nije nikad vozio Ferrari Ali, secate se braco starci, te godine se govorkalo da pregovara sa Ferrarijem, bio je jezivo nezadovaljan sa Williamsom... Na vidiku se vec pojavio novi veliki vozac - Schumi. Bilo kako bilo, kao savremenik "Sennine epohe", moram da kazem da Verstappen nije niti ce ikad biti "kao Senna", nego je sve vec postalo toliko sterilno i donekle predvidivo, da cim se pojavi neko malo drugaciji, agresivniji (ali na zalost, opet ne na dobar nacin) svi odma' prizivaju duh proslih vremena i neka imena, neke ljude koje smo mnogo voleli da gledamo na stazi, a vise nisu medju nama. Ni oni, ni ta vremena se vise nikada nece vratiti. Ni na koji nacin. Sta vise, svake godine smo sve dalji od tih vremena, i tih ljudi. Amin.

Mene mrzi da pišem ovoliko ali mogu se složiti skoro sa svime što je napisano,jedino ono trojstvo na početku nije takvo inače aktivno f1 pratim negde od ´88 koliko je to tada bilo moguće ali već krajem 80-ih je bilo redovnih prenosa.

Ma gde je bilo, bile su samo važne evropske trke i uglavnom je radio RT Zagreb. Često su kasnili zbog raznih važnijih prenosa.
Znam da smo se dovijali na sve strane pa nas je malo sunce obasjalo kad je ortak nabavio sat. antenu i risiver.

Inače Alezi je bio velika zvezda koja je tako potonula. Jedno veliko razočarenje što nije ostavio (osim okršaja sa Senom) jači trag.

A Sezam nedeljom? Koliko mi se čini često su trke prenošene u sklopu sportskog nedeljnog popodneva?

Izgleda da je alessia bas poterao maler, usao je u Ferrari kada je ferari bio u jednoj od najvecih rupa.
Ali posteno se nosing sa inferiornom bolidom sa puno jacim bolidima, tipa Williams i Beneton u toj eri, McLaren je tad bio malo potonuo, tek se vratio sa Mikom.

Od Alezija u Ferariju su svi očekivali mnogo i maltene je najavljivano čudo a kad ono ko Alonso i Honda

Mislim da je tu veci problem bio Ferrari nego Alessi.

U pogrešno vreme na pogrešnom mestu. Šteta bio veliki potencijal.


[video][/video]

Sjećam se one jedne jedine njegove pobjede, pa još na rođendan.
Pa onda kako je znao da smanji zaostatak za Šumaherom i da ga stigne na kraju, samo da bi mu motor vrisnuo u ključnom momentu.

Ferari je tad baš bio u kanalu.

Mislim da je tada Shumi u kombinicaiji sa Benettonom bio fenomenalan, a Ferrari u kanalu, i eto epiloga, pa Shumi se mucio da dovede Ferrari do vrha posle.

Schumi je negde u nekom intervjuu tada rekao kako ne zeli da predje da vozi "onaj mali crveni bolid" koji skoro u svakoj trci iberunduje... Al' na kraju ipak bi sta bi...

Cela ekipa nežabara je dovela Ferari na vrh slave. Slavno doba Ferarija.

Sef ekipe Zan Tod

I on, veliko iskustvo stekao sa pobedničkim Peugeot reli timom.