Alfa Romeo klub Srbija

kopirano sa starog foruma, ciscenje protokomera by sasa km

"posto sam imao problem sa stucanjem motora kad padne obrtomer na 2000-2500 evo sta sam uradio:

zateceno stanje




posto sa ovim se srecem prvi put sledi dugo posmatranje i razgledanje
sve oprano bez potapanja sa nitro razredjivac samo cetkica i krpa





kod ciscenja protokomera 200 % sam izbegavao da pipnem...



crevo nisam slikao-- sledi dalje




dihtunge klingerit nove sam stavio malo deblje ali se upasovalo kao d.pe na noshu"

ako neko ima da doda jos nesto bitno i korisno u vezi ovoga ne bi bilo na odmet...

@OMP prepravi naslov u uradi sam ili nesto drugo da se skupljaju info za popravke

Posto nije radio grejac zadnjeg stakla a ovo vreme samo pogorsava resim da ispitam o cemu se radi.
Zasucem rukave i prihvatim se posla:skinem zadnje sediste,naslon i dasku.
Merim da dolazi samo 9V na grejace, idemo dalje.
Na drugi kraj zica (odmah ispod daske ) stoji kutija odakle izlaze zice za grejace i antenski kabl, posle nje je buksna koja spaja zice.
Problem je nadjen - oslabio kontakt pa se greju - istopilo plasticnu navlaku na buksne- i odmah resen .

Nove buksne, termoskupljajuci bozur i izolir preko i krajnja tacka 12V.
Kada se zamagli staklo za 3 sek. javlja se grejanje.

ispravljeno

Jedan brisac po sredini..... po meni jako lep detalj na autu, na jugu sam imao to, a i na alfi planiram da ugradim jer ionako mucim muku sa metlicama oba brisaca, uvek jedna bolje brise od druge ali problem je naci nosac od ZX-a jer taj model citroena nije bas cest po ulicama i otpadima mada i AX ima jedan brisac a to je vec realnije naci ali verovatno ne pasuje , kad bi moglo od una, floride i sl. bilo bi extra

sa engleskog foruma alfa155.org preneto na cannon pa ja ovde :
Kupiti mehanizam od Ciotrena ZX koji izgleda ovako:


Zatim se rupe trebaju doraditi i prilagoditi motoru iz Alfe, jer po default-u nece odgovarati:


Ako kachenje izvedete preko gornje leve rupe, originalna centralna rupa na zashtitnoj plastici za brisach ce naleci direktno na nosach brisacha (trebace malo dorade turpijom)...





Jedini omanji problem je taj da se brisach nenormalno brzo krece...
a to se moze resiti smanjenjem napona na motoru pomocu otpornika

poceo projekat kopije "touring car" farova



danas sam prvo rasturio staklo fara da pokupim dimenzije i pocnem sa pravljenjem ploce....



pa onda grubo sablon od kartona...



pa sa kartona preneo na plastiku, takodje grubo isekao da vidim kako se uklapa pa da doradjujem opet, ne znam kako se zove ova vrsta plastike ali je odlicna, relativno lako se obradjuje i sece a nije imala ona sa jednom crnom stranom vec su obe bele tako da cu mat crnim sprejom da ofarbam prednju stranu u crno



bile su potrebne manje dorade pa sam ih preneo direktno na novu plocu i iscrtao tako da bi ovo trebalo biti konacno i spremno za secenje, na ovoj slici gde sam probao masku i stavio staklo fara se vidi da krugovi moraju malo u levo pa sam to sad ispravio i krug za oboreno malo smanjio, dao sam malo lufta opet, po par mm vise sa svih str. ,u slucaju da sutra kad probam treba nesto da se doradi malo moze se uraditi smirglom ili turbijom vecaras sledi secenja obe maske i onda sutra proba pa farbanje, prstenovi i montaza ako stignem



prstenovi iseceni, za sad od ove folije pa kad nadjem nesto bolje tj. neke prave prstenove bice ovi zamenjeni...



a da, konacne dimenzije ploce cu vam dati kad sve zavrsim i budem siguran u njih, za sad su opet moguce neke sitne intervencija pa da ne pisem ove trenutne dimenzije a posle nesto menjam i ispravljam, inace ja sam se odlucio za precnike krugova od 8 cm na oborenom i 9cm na dugom svetlu, ipak je 7cm jako malo, mada na oborenom ne smeta ali za dugo ipak treba 9cm po mom misljenju za svaki slucaj da ne smeta , a za oboreno je 9 mozda i mnogo, 7 pak malo, po meni, pa sam zato isao na 8, taj 1cm razlike ne znaci vizuelno puno a mozda i ispadne bas fazonski posto se i far malo siri od migavca ka masci

Odlicno,nastavi sa izvestavanjem !

Raduje me sto stakla farova nisu lepljena .

Sretan rad maistore , vidim da si se ozbiljno prihvatio posla ,
samo napred , mora da ispadne onako kako si ga zamislio
i jos lepse

Moze biti nekom od pomoci ,
sredjivanje unutrasnje kvake stari tip 164-ke
Da nepricam u detalje sta se desavalo evo ukratko , kvaka nestoji kako treba ,
rasturim i ima sta da vidim , pukla na dva mesta


Posto su te kvake u deficitu i nemogu lako da dodjem do njih (fali mi zadnja leva)
morao sam pomucu stapa i kanapa da sredim da moze da se koristi,
uzmem dve sinice i obradim turpijom na meru izbusim , i sklopim.



Ovo je leglo ko da je bilo tu , a i jako je nemrda nikud ,
mozda bi trebao da prijavim patent u fabriku

izrezah obe maskice, malo bole prsti od pritiskanja skalpela al jbg evo i dimenzija ovako kako je sada ako bude nekih bitnijih promena sutra ispravicu sliku, naravno i ove mere treba uzeti sa npr +- 2-3mm tolerancije , mozda ce morati malo da se osmirgla jos i lepse uklopi ali u principu to je to, sve ostalo ce se direktno na licu mesta ispraviti ako treba a i to ce biti vrlo malo



sutra,ako stignem, farbanje i montaza na auto pa ostatak slika kako cuci

Evo ga jos jedan gremlin , poce da mi pali lampicu da nema vode u sistemu ,
dignem haubu i gle cuda , vidi se da ima vode znaci prekidac , izvadim i probam on ispravan ,
uzmem casu da vidim sta se desava kad nelezi vraze , plovak se nekako napio i tone ko kamen,
negde sam citao ranije da u tom slucaju treba dobro da se osusi pa da se premaze
brodskim lakom (za camce) , dal je to pametno uraditi ili treba nesto drugo
neznam kako ce reagovati tal lak na antifriz i temperaturu
evo kako izgleda plovak

verovatno je postao porozan posle tiliko godina vode i antifriza pa negde upio vodu, brodski lak je dosta jak i postojan pa misim da mu od antifriza nece nista faliti, kad mu slana voda i ko zna kakve hemikalije po toj vodi ne mogu nista nece ni antifriz , a lak ce sigurno zacepiti tu (te) "rupice" ili sta vec, u to nema sumnje

gotovi farovi , mogu reci da sam bas zadovoljan, mozda bi bilo lepse da su oba kruga iste velicine ali mi onda nekako glupo da ovaj za oboreno bude toliko i bezpotrebno velik , inace sto se tice onih dimenzija koje sam dao to je od prilike to mada je na 2-3 mesa bilo manjih dorada za nekih 3-5mm ali to se na licu mesta lako sredi

svaka cast , operacija uspela cista desetka
samo nemoj sad da se uobrazis , nastavi dalje sa inovacijama ,
znaci patent usvojen

hvala, hvala, nema daljih inovacija bar sto se exterijera tice, za sada a za ostalo videcemo

Super je ispalo svaka čast na trudu

daj jednu sliku sa upaljenim farovima - da ne prigusuje snop svetla

hvala ,nemam sliku, aj videcu kasnije da sidjem i slikam, ali na slici se sigurno ne moze videti jel prigusuje snop dugog to tek u voznji, za kratko nema problema sigurno

onda tvoje utiske iz nocne voznje

evo dve slike ali ne moze nista da se vidi tj zakljuci sa njih, ali onako kako sam gledao mislim da se gubi jedva primetno na dugom, videcu u voznji tj u mraku kako je jer ovde je ipak osvetljeno ispred zgrade pa nije merodavno

Vredelo je truda , izgleda opasno kak su upaljena svetla

e, a sad su se stekli i uslovi za angel eyes

Dal ima prostora

sasa km napisao:onda tvoje utiske iz nocne voznje

Javi kad probas .
Ovako je fino ispalo .