Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav ekipa. Naisao sam na novi problem ovu zimu - naime otezanjo paljenje me je dovelo do toga da pogledam dijagnostiku i utvrdim da su korekcije dizni cude ?

U pitanju je motor 1.9jtd 110kw EURO3 ( nema dpf )

Da li je ovo normalno ili mora ici kod boshiste? Ima li neko iskustva / savjet?

Korekcije u leru:

Jesu malo vece vrednosti za 2. i 3. diznu, ali ne preterano. Do 1 je valjda normalno (neko kaze do 2). Iskreno mislim da lose pali zbog necega drugog, ali mozda ce de javiti neko ko se bolje razume.

bums85 napisao: ↑

Čet Mar 02, 2023 8:37 pm

Jesu malo vece vrednosti za 2. i 3. diznu, ali ne preterano. Do 1 je valjda normalno (neko kaze do 2). Iskreno mislim da lose pali zbog necega drugog, ali mozda ce de javiti neko ko se bolje razume.

Kako funkcionise korekcija uopce? Sta znaci kada je pozitivno sta kada je negativno? Kada je pozitivna korekcija znaci da je dizna zacepljenja i onda druga dizna koja je negativna nju kompenzira?

To je sasvim ok. Trazi problem negde drugde.

PS. isprati ih u voznji i na radnoj temperaturi.