Alfa Romeo klub Srbija

Ne znam vise ni sta da kazem,ni kako svoju bolest da klasifikujem.Uglavnom,nije lako
1990 Opel Omega 3000 24v,u fabrickom stanju,bez korozije,bez izbledele farbe,bez ostecenja enterijera itd.Prosto je neverovatno kakvi se sve automobili kriju po Srbiji.
120.000km
Automatik(nece me taj manuelni menjac pa to ti je)
Tempomat
Recaro enterijer
Fabricke Opelove Forged felne
Brisaci na farovima(detalj koji je meni must have)
Kozni volan
Siber
Fabricki performance izduv
3 moda voznje,Sport,Snow i Normal
Sva 4 podizaca
ABS
Servomatic
Cale je provozao,i veli da je neverovatno kako auto prima gas i ide.Samo me potresa da preletim 10000km i da sednem da vozim
Auto ce ostati kakav jeste,samo sa dodatkom mape od Omege Evo 500,na 230hp.

Ako ti treba test vozac, ti prajavi, znam odlicnog

Hahaha
Definitivno ne mogu vise da odlazem put u Srbiju,moracu da svratim
Nalazim te moje dream automobile,a ne mogu da ih vozim,nema smisla

Ja sam ovde samo da se "zapljunem" i da uputim iskrene čestitke. Ništa pametnije više ne mogu da smislim i počinjem da zvučim kao pokvarena ploča

Haha,kolega,da batalim vise ove teme,dosta je
Inace,carina,spedicija,porez,sve te zavrzlame do registracije kostaju 925€.
Uvozi se kao oldtajmer,i nije potrebna potvrda muzeja

Uuu sjajno Kontam da špediter završava uvoz oldtajmera ?

U cek, kako sad to nije potrebna dozvola muzeja? Jesu to neki novi uslovi?

Vidi te bokove sedišta kako su sačuvani. Dobar ulov.

@Veloce
Tako je kolega.Auto dobacim do Dobanovca,i spediter preuzima odatle.Auto ide na granicu,pravi se ulaz,uzimaju se svi papiri,vraca se nazad u spediciju,i onda se ocarini.
@Horvat
Ja sam prvo kontaktirao muzej za drugu Omegu,onu crnu sto uzeh 5 dana pre ove.Bogdan iz muzeja mi kaze da nije problem za potvrdu,kosta 5000din.
Medjutim,posle razgovora sa spediterom,on mi kaze potvrda ti nije potrebna,jer je jedan auto 1989-to a drugi 1990-to godiste,dakle stariji su od 30 godina.
Kaze ovako,potvrda muzeja je potrebna samo ako je recimo auto koji hoces da uvezes recimo 1995-to godiste.Ali se proizvodi od 1988-me.U tom slucaju se trazi potvrda od Muzeja,kao dokaz da je taj identican model usao u proizvodnju 1988-me,dakle pre vise od 30 godina,i da se zanemaruje cinjenica da je taj odredjeni auto 1995-to godiste,moze da se ocarini kao oldtajmer,ali mora da se ceka da napuni 30 god za registraciju.
@Nidza
Bas je sacuvana skroz na skroz,i spolja i unutra.Jedino sto je automatik

E hvala za info! Znaci neka 164 v6 bi mogla da prodje


Sent from my iPhone using Tapatalk

E super hvala za info, lepo je znati

Sve je to ok da se ocarini, ali da li amss daje potvrdu za registraciju? Do skoro znam da nije davala i da je mnogo vozila bilo na cekanju

Nema na cemu kolege.
Moze bilo koji auto,nije problem.Samo mora da stoji dok drzava ne resi pitanje registracije.
To pitanje jos uvek nije reseno,jer se kolju muzej i AMSS,ko ce da uzima 100 eura od toga
Majcica Srbija

Ne kolje se AMSS nego Agencija za bezbednost saobraćaja. Oni su nosilac posla uvoza novih i upotrebljavanih vozila.
Inače baš lepa Omega, voleo sam je u svim generacijama. Pravi brod.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Da, agencija za bezbednost, na to sam mislio.

Felne za Omegu obezbedjene
OZ Energy 17" 8j

Ulje,filter za ulje,filter za vazduh zamenjeni,sledi zamena ulja u menjacu,diferencijalu,servo,kocnice.
Majstor trenutno vraca motor nazad u 145-cu,pa kad to zavrsi,da mu uvalim Omegu

Blago tvom majstoru