Alfa Romeo klub Srbija

Pokušao sam da nađem adekvatnu temu, ali nisam uspeo, pa rekoh da otvorim novu. Ako neko zna da je otvorena neka baci link, pa da prebacimo tamo.
Elem, prošle godine sam uzeo nove prednje diskove i pločice, pa je nakon 5k km počeo da trese auto. S obzirom da sam živeo na primorju gde je zimi baš kišovito rekoh da su se iskrivili od mnogo vode i promenim ih sad pre metar dana, uzmem nove. Međutim, posle nekoliko nedelja meni opet kreće auto da trese. Naročito je to slučaj na nizbrdici kad kočim i to onako blago kad kočim. Kad stisnem jače, onda ne trese.
U svakom slucaju, diskovi su reklamirani i sutra idem da stavim nove, ali me brine da nije nesto drugo u pitanju jer mi je cudno da diskovi pocnu da tresu posle tako kratkog perioda i to 2 puta za redom.
Rekoh da vidim sa vama da neko nije imao sličan problem.

Imao sam ja sličan problem, obradjivao diskove, menjao itd. Čak sam i glavčine nove stavio, nije pomoglo. Na kraju tipa četvrti set diskove je prestao da trese. Loši su zamenski delovi kod nas.

Znači ipak jeste do diskova

Diskovi, odnosno njihovo bacanje se lako proveri komparaterom. I sve se zna, ne nagađa se.
Kod većine proizvođača vozila za prednje diskove dozvoljeno bacanje je 2/100-3/100mm za prednje i 4/100-6/100mm za zadnje diskove.

Setovi niske cene i neproverenih proizvođača su skloni ovakvim pojavama.
Trik je u sastavu materijala i termičkim obradama nodularnog sivog liva koji najviše koštaju u proizvodnji diskova.
Od sastava materijala i termičke obrade najviše zavisi termodisipacija i otpornost na vitoperenje.
Ne znači nužno da su jeftini diskovi loš izbor za svakog vozača, za svako vozilo i za sve uslove vožnje.

Bilo bi lepo kad bi smo znali ko je proizvođač tih diskova.

Ne moraju da budu diskovi. Najčešće su oni "krivci", ali ne uvek. Za početak treba videti šta trese - pedala kočnice ili volan? Uvek ili povremeno? Da li više trese na nizbrdici, itd, itd? Mogu da budu nosači motora, letva volana, neizbalansirani točkovi...

Ne trese uvek. Trese na nizbrdici vise, ali i na ravnom manje. Trese i volan, ali i ceo auto. Nema sta drugo nego diskovi

I ja imam isti problem. Jel postoi neko resenje?

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

Reci nesto vise, jesi libskoro menja kocnice, ili ne, ako jesi, koke si stavio?

Ugradeni novi Ate diskovi i nakon par nedelja opet isto. Stari obradjeni na dremong, isto i glavine na obe strane i tresenje nestalo. Nakon nekoliko dana opet stara prica. Pozz iz Makedonije

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

Verovatno si ih ponovo pokrivo, krivi se i ATE, još ako je 330mm...

A i načuo sam ni ATE nije ve što je nekada bio...

Da, 330mm...Kako ste vi resili ovaj problem? Ako ga je neko resio

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

Montiranje diskova pred zimu i par nedelja(meseci) ekstremno laganog kocenja, ne bi li se diskovi termicki lagano obradili...
Jer, jelte zimi, malo ipak sporije vozimo.

Na dosta mesta sam čuo da ljudi imaju problem sa diskovima većim od 300 mm sa krivljenjem. Pretpostavljam da je loša roba koja je na našem tržištu.

Pre 200km sam montirao 330mm ATE sa pločicama. Uzeo sam ih sa Amazona DE - set koštao oko 190€. Spremam se na put od nešto više od 3000km. Taman će biti testirani.

kikoooooooo napisao: ↑

Pet Avg 26, 2022 12:49 am

Da, 330mm...Kako ste vi resili ovaj problem? Ako ga je neko resio

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

Obradom/ravnanjem posle svakog krivljenja Čini mi se da su se posle 3x "smirili"