Naime, konacno sam se dokopao Brere
(yaaay momenat 
), ali kao sto to uvek biva sreca nikad ne ide sama.. Automobil kada nema upaljene gore pomenute greske, ne dimi, lepo se cuje i sve to propratno.
Menjao sam filter goriva, jer sam prvo pronasao da to hoce da izaziva gore pomenute greske, i tada smo primetili jako cudnu boju goriva ( dizel koji je boje limunade - wtf momenat). Nakon toga skinuli rezervoar izvadili svo gorivo, obrisali dno, ocistili filter pumpe, vratili rezervoar sipali novo gorivo, pri tom paljenju opet ugasila gresku. Probna voznja - cim predje 2.000rpm ubaci ga u neki recimo “safe mode”. Auto automatski pocne da dimi i da ne vuce..
Citam dalje, pronadjem da postoje problemi sa regulatorom pritiska goriva - sto i jeste greska. Kupim drugi polovan, zamenim opet ugasi gresku probna voznja ista stvar - opet safe mode. Ne budem lenj, nadjem drugi regulator pritiska koji je na pumpi u paru sa onim koji je na magistrali sa auta na kojem je 100% radilo - zamenim opet isto..
Uctiam dizne, prva ide do nekih -1.6, druga -0.7, treca i cetvrta + 0.6, peta +1.6..
Pitanje, da li menjati pumpu visokog pritiska ili raditi dizne? Citao sam da dizne hoce da prouzrokuju ove probleme..
Verujem da ima iskusnijih clanova sa ovim 2.4 motorima, pa ako je neko imao problem koji je resio bio bih mu zahvalan do neba!
