Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav članovima.
Vlasnik sam Alfe 156 JTD sa kojom uživam već 7 godina, a od pre par dana sam kupio Giuliettu 1.6 jtdm 77kW. Zadovoljan sam ponašanjem na putu, motorom i dizajnom.
Danas mi se pojavilo upozorenje Engine check. Zakačio sam dijagnostiku i ustanovio da je greška P0520 engine oil pressure. Pitanje je kako da rešim problem i da li mogu da vozim par dana, za vreme praznika, do odlaska kod majstora?
Pre par dana sam uradio veliki i mali servis, ulja ima dovoljno i ne osećam problem u radu motora.
Da li je to česta greška kod ovog motora?
Unapred hvala na odgovorima.

Ispravka greške. Na kvalitetnijoj dijagnostici je iščitana greška P1540 Variable Displacement Oil Pump Comand. Circuit short to Battery.
Autodata kaže da je to elektromagnetski ventil uljne pumpe motora varijabilnog kapaciteta.
Ovaj ventil je oko 100E, ali bih hteo da proverim instalaciju ili druge uzroke pre kupovine.
Da li se nekome pojavljivao ovaj kvar?

Ne bih se zezao sa voznjom u slucaju greske sa pritiskom ulja, moze biti da je to cuveni problem sa gumicom uljne pumpe. Nadam se da ce neko od iskusnijih moci da ti da precizniji komentar

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Mislim da 1.6 nema problem sa gumicom pumpe, a po netu sam procitao da 1.3 i 1.6 motori mogu da imaju problema sa tim ventilom. U svakom slucaju treba otici u neki normalan servis gde mogu to da ispitaju

1.6 i 2.0 su konstrukciji isti.
1.3 je prica za sebe.

Inace 1.6 ima potencijalni problem sa regulatorom pritiska ulja. Desava se da posle 250k km posustane i cena mu je oko 100e.

Hvala na savetima. Zamenio sam elektromagnetski ventil uljne pumpe. 10.000 RSD. Sada je sve u redu. Za zamenu je potreban pristup pored desnog točka uz skidanje plastika. Pronašao sam dobro uputstvo na YouTubu.

Koliko sam razumeo, ti si to samostalno radio?

Zamena istog je prilicno laka.
Kada je on neispravan uljna pumpa radi sve vreme u maksimalnom kapacitetu , umesto da obara pritisak u zavisnosti od uslova voznje.