Alfa Romeo klub Srbija

Raspao se skroz, membrana je pukla. Opruga za divno čudo neoštećena Drugi Pierburg oko 5,000rsd, to im je navodno jedna od lošijih tačaka na tom motoru i zato većina ljudima uzima aftermarket blow off valve.

Kad ce ta trka? Sta ste se stisli?

Uze mi reč iz usta. Medijski da propratimo sa više kamera.

Ja ću da snimam na startu. Neko drugi nek snima na putu ka cilju. Čuvam se dok ne spakujem 145.

Kad uradim remap

Evo, ide Navak uskoro...

MWDP napisao:Ako ide bolje od Minija, doplatiću, dakle moraćemo na crtu

http://www.zeperfs.com/en/duel1482-3413.htm
I više nego dobro ide Mini, s obzirom da mu ovo nije najjača izvedba u konkretnom modelu.

Dobar je mali



U međuvremenu sam kupio komplet fabričkih 17-ica nanovo ofarbanih u belo da se uklapaju i nabacio Toyo Proxxes na njih, odlična je guma. Urađen mali servis, mislim da sam za delove dao nekih 7000rsd. Registracija obavljena pre nekog vremena, 30k ravno i jedva su me pustili na tehničkom - morao sam da skidam prednje maglenke koje navodno nisu fabričke Osim toga, auto ide i vozi se bez problema. Verovatno ću ga prodavati za koji mesec jer su mi se poklopile neke stvari da mogu da uzmem nešto mlađe.

Ova dodatna svetla ispred rešetke prednje maske?

Da. Momak je uzeo broj šasije, zvao zvaničnog uvoznika za BMW/Mini da mu izlista spisak dodatne opreme i nigde nije bilo maglenki, stvarno su dodatno ugrađene. Morao sam da ih skidam da bih prošao tehnički, dakle nema više šale sa tehničkim pregledima

Da, taj baš zapeo očigledno, iako je fabrički deo i montiran je na mestu gde je fabrika stavljala. To bi trebalo da su dodatna duga svetla, ne maglenke.

A za izduv nisu komentarisali ništa? Ti imaš Milltek?

Za izduv nisu komentarisali ništa, jeste Milltek. Kad ne pritisneš "Sport" dugme kod menjača, ne čuje se toliko... Za gevinde takođe ni reč

Ako planiraš da ga ostaviš duže kod sebe, mnogi menjaju ulje na motoru već na 6000km jer su upravo mnogi problemi povezani zbog neredovne zamene prethodnih vlasnika i uzimaju Purflux filtere i LM 5w-30 i menjaju antifriz na svake 2 godine. Takođe nakupljaju karbon na ventilima pa je poželjno očistiti ih, ima dosta DIY klipova u vezi toga. https://www.thingiverse.com/thing:2627846
Ako je dozvoljeno reklamiranje u sekciji. Sve u svemu, ako ti troši toliko ‘malo’ ulja (kažem malo jer ovaj motor nekima pije litru za 1000km, imaš odličan primerak i potrebno je samo povesti računa o ovim senzorima i propratnim stvarima oko motora jer to u suštini i jeste boljka najveća.

Auto je trenutno na 111k, a po servisnoj knjizi je u Nemačkoj ubačen potpuno nov motor sa kvačilom na oko 45k, što će reći da ovaj motor nije imao ni šanse da krene da pravi havarije do sad To je nešto što je prodavac prećutao, verovatno misleći da bi to odbilo većinu kupaca ali mene je baš obradovalo Znam da je N14 vrlo pipav motor (nešto kao TS) tako da su to bile super vesti.

Imao si problema sa TS, ali istinu govoreći TS je mnogo pouzdaniji moor od N14. Problemi sa TS idu pre svega od lošeg, nekvalitetnog i neredovnog održavanja, loše eksploatacije i amaterskog eksperimentisanja i pametovanja sa motorom
Ko se prema njemu odnosio kako treba nije imao većih problema. To je do dan danas ostao jedini velikoserijski motor sa 4 ventila i dve svećice u glavi koji se pravio i zaslužuje veći respekt, makar među Alfistima.

N14 je zaista nepouzdaniji od TS-a i ono glavno, mnogo skuplji za održavanje jer je ipak ‘premium’ marka učestvovala u izradi

A kakva je prica sa pumpom visokog pritiska na ovom motoru? Znam da je bilo problema, i da su kostale oko ~500e, ali ne znam da li se nesto u medjuvremenu promenilo, u smislu da vise ne odlaze, ili da postoji neka reparacija, za manje para?

Jeste jedan od češćih i skupljih kvarova, srećom ništa od toga za sada kod mene Svakako treba da ga stavim u oglase ovih dana ali nikako da se nateram

Auto je na oglasu:

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... i-cooper-s

Ako znate nekoga kome treba ovako nešto, javljajte Uopšte nije žurba za prodajom jer mi se auto stvarno dopada ali čisto da zamenim za nešto ludo dok još nemam dece

Gde ces ludji autic od ovog?

Podrzavam Megane opciju, prepun ih je RIng i ozbiljno se dobro vozi auto.

Dopada mi se Megane 3 RS baš ali s obzirom da prelazim oko 30k godišnje, mislim da taj auto definitivno nije dobra varijanta za novčanik Čuo sam se sa nekoliko ljudi koji ga voze kod nas i iz prve ruke dobio informaciju da je potrošnja oko 13l. Kod kupovine takvog auta, svakako je potrošnja sporedna stvar ali s obzirom da će mi biti prevozno sredstvo za 90% stvari, ipak sam uzeo malo da razmislim

Pa ne verujem da ni jedan od automobila za koje bi menjao troše nešto manje...

Idem uskoro za BG tako da će malo manje biti vožnje Inače, prosečna potrošnja za ovaj Mini se navodi iz fabrike da je 6,9l a ja ga nikad nisam vozio ispod 10...

Ako sam dobro zapamtio, nisi ljubitelj GQV ali smatram da je najekonomičniji od navedenih. Možda nije klasa RS-a ali ih ima sve više i lakše doći do dobrog primerka.

RCZ nešto baš i ne kapiram. Nekako mi suviše šminka. Ima jedan koji lepo ide na Navaku, ali ne znam šta je rađeno sa njim. Svakako je Megan RS najzanimljivija opcija od navedenih.

Greota Megane rs ako ce da vidi 30 000 km pravca i kocnice