Alfa Romeo klub Srbija

Jel otvarao neko zadnji lonac da izbaci pregrade ili npr ubaci cev u njega? Da li se dobija sta na zvuku? Kod mene je vec izvadjen dpf i kat. Ne bih da stavljam cev samo, nekako mi ruzno

Kolega ja Sam igrom slucaja skinuo zadnji lonac ,na zvuku se vrlo malo dobija,Ali neznam kako se odrazava na motor otvoreniji izduv,postavio Sam pitanje na forumu I cekam odgovor,pozdrav.

Ovako izgleda lonac> *konkretno ovaj je sa brere, isti su lonci kao i na 159(svim modelima) samo su ukrasi drugaciji, inace jako kvalitetni lonc!



Sa skidanjem zadnjeg lonca necete dobiti nista u pogledu performansi, skidanjem katalizatora i stavljanjem down pipe-a olaksavate rad turbine smanjujete EGT, dobijate na odazivu, povecavate radni vijek itd ... Sve ove stvari su prilicno dobro objasnjene po temama u Virusu. Neki kratki rezime je da DY busenjem rupa ili pritiskom na neko sakriveno dugme necete dobiti dodatnih 100konja, za sve mogifikace u smislu performansi nestrucna rijesenja su jako skupa.

Dobio I ja odgovor,hvala kolega.

Na 159 2.4 motor 2006god sa remontovanim motorom i ugradjenim Garrettom 2056v nakon cipovanja i kompletnog izduva by Pirke, radio sam logove sa full protocnim loncima, pa onda sa fabrickim, nema nikakve razlike sem zvuka, i mirisa ^^.

Elem imao sam lonac viska pa smo ga isekli i spojili cev unutra i natrpali staklenu vunu. Ne dobija se drasticno na zvuku ali se dobija, na leru se cuje turbo vise i u vecim obrtajima je glasniji, u kabini nema neke razlike.

Znaci ne postoji mogucnost da se zacepi lonac kolike su cevi u njemu