Alfa Romeo klub Srbija

Od kad sam kupio Alfu (3 godine), povremeno mi se javljala indikacija akumulatora nakon starta, 1/10 puta.


Naravno odmah kod električara, ništa posebno čovek nije zapazio. Išao i kod drugog električara, ista priča. Lampica se isključivo pali na startu, a ako se ne upali u vožnji se neće dalje upaliti.

Tako prošlo dosta vremena, i ako nemam problema sa startom, ni pražnjenjem akumulatora, palila se ili ne lampica, uzeo sam nov akumulator Topla TOP 78/780 (stari bio Energizer 77/780) misleći da ću rešiti situaciju. Nakon toga počela se paliti lampica češće , praktično svaki start i ako kreše u sekundi. Reklamirao akumulator, doplatio za Toplu TOP 85/800 i ista stvar .

Lično skidao masu sa akumulatora i čistio kontakte na šasiju, i drugu masu koja ide sa šasije na menjač. Punio juče nov akumulator, menjao elastični kaiš i remenicu na alternatoru, u krug, ali i dalje iskače upozorenje. Auto se vozi, nikakav problem sa strujom, palenjem i tako 3 godine.

Ono što sam primetio pri startu anlaser odvali akumulator bio on 78/780 ili 85/800.


Vidi se kako rade grejači, pumpa, i kres, pada voltaža na 8,8V! To mi deluje malo? Proveravao i sa novim 78/780 i 85/800, isto padne <9V. Posle se vidi kako se pale xenoni, klima, ventilacija na max, maglenke...

Gde da jurim problem?

ja bih ponio anlaser na remont... da promjene cetkice i biksne, podmazu, ociste... ako i ne rijesi problem nije losa ideja to raditi na 10ak godina

On je rađen pre 2 godine, ali i meni najviše miriše na njega. Kreše auto za manje od 1 sekunde, ali verovatno pojede živ akumulator.

90% je on. Suviše struje povuče prilikom verglanja. Negde je spojio.

1 V povuku grejači i oko 1 V alnaser.
Ili alnaser ili nešto pravi preveliki otpor.