Alfa Romeo klub Srbija

Interesuje me da li je neko od clanova foruma radio dekarbonizaciju na autu, tj prociscavanje kompletnog usisnog i izduvnog sistema. Vlasnik servisa u Skoplju mi nudi da to odradim, daje mi garanciju godinu dana da auto necu "moci da prepoznam" u stilu kao da bolje ide, poteze, lakse, zivahnije, a sve to za 25e???

Prelistaj malo forum, radili su ljudi, iskoristi dugme pretraga u meniju.
Moj drugar je radio doduše na 1.6 tdci Focusu i nije primetio ništa, FAP mu je izvađen i EGR zatvoren pa možda zbog toga..,

Bacanje para. Kada sam ih pitao da li se cisti usisna grana dekarbonizacijom, odgovor je bio ne. Ostalo se "dekarbonizuje" malo ostrijom voznjom

Mislim da sam već negde pisao o ovome
Postoji sprej 'engine tuner'koji se koristi u nautici najviše za tretman dvotaktnih motora kod kojih se stvaraju naslage gareži od lošeg ulja itd.Zagrejanom motoru se šprica direktno u usis i prosto je neverovatno kako čisti sve komplet!
Mislim da je to najjednostavniji i najefikasniji metod čišćenja motora

916 napisao:Mislim da sam već negde pisao o ovome
Postoji sprej 'engine tuner'koji se koristi u nautici najviše za tretman dvotaktnih motora kod kojih se stvaraju naslage gareži od lošeg ulja itd.Zagrejanom motoru se šprica direktno u usis i prosto je neverovatno kako čisti sve komplet!
Mislim da je to najjednostavniji i najefikasniji metod čišćenja motora

A koliko je to pametno koristiti jer je velikoj vecini usisna grana poprilicno zaprljana i ciscenjem garez ide direktno u motor? Sta se desava ako veca kolicina garezi zavrsi u cilindru ili kod ventila?

Razgradjuje sve i izbaci napolje,radio sam nekoliko penti sa tim,to dimi pravi ekološku katastrofu ali očisti sve na novo

Svakako je mnogo jednostavnije nego skidati granu, samo moze da bude skupa igranka

Jedan sprej tesko da ce ocistiti i 10% usisne grane ako je zacementirana, tako da na kraju jeftinije izadje skidanje