Alfa Romeo klub Srbija

Kakva su iskustva, koje opruge staviti na 166 ? Eibach, Apex, original ili nesto cetvrto ?

Uzeh nove KYB amortizere ali ih necu montirati sa starim oprugama, oslabile su dosta.
KYB je prva ugradnja, verujem da ce biti ok.

A kako znaš da su oslabile opruge? Po čemu primećuješ to?

Ako se dobro sećam kad sam čitao po forumu, AlexV6 je mislim pisao da su preFL opruge loše na 166-ici i da se to vidi kod kočenja i slično, a da su sa FL to delimično (ili skroz?) sredili.

Niza je napred od vecine i previse "tone" pri jacem kocenju.

Eibach je super meni, mada je za vecinu ljudi prenisko. U svakodnevnoj voznji je ok ali je neudobno za prosecnog korisnika. Apex ima kolega na svojoj 2.4 i spustaju jos vise od Eibacha.

Kupi nove ako mozes, ja sam naleteo na polovne ali prava su retkost kod nas.

Bice Eibach najverovatnije, na alfisti.net su oko 140e, dok stigne do ovde izacice malo preko 200.

Koliko su nize fabricke TI opruge ? Ima li smisla juriti to ? Tu jedino polovne dolaze u obzir jer su nove 22K rsd komad....

TI je 15mm.

Ja na prolece montiram eibach... nisam optimista da cu ih dugo voziti.

TI bi mi onda vise odgovarale, ali koje su sanse da se pronadju i to za v6 auto....
Eibach ostaje kao jedina opcija koliko vidim.

Ti opruge u polovnoj varijanti su bacanje para

TI 166 postoji jedna za koju znam u Srbiji, a da je nađeš rasturenu na otpadu kod nas... Bolje uplati loto i nadaj se sedmici

Jel ok stavljati eibach na fabricke amortizere?

MWDP ne moras da se ponavljas da je skroz ok, vec si mi uvalio opruge.

Uzet Eibach na kraju, montaza januara nadam se.

Vidim vozis v6 automatika, aj daj malo iskustava

bunga bunga napisao:Jel ok stavljati eibach na fabricke amortizere?

Ne bi trebalo da bude problema do -30mm, ako je ista priča kao na 147/156/GT.

Tako bi trebalo, eibach crvene pro kit -30 mm.

Montaza u februaru.

Kod mene je Eibach na fabrickim amortima, mnogi kazu da mi auto bas prenizak

Pa jel amortizeri imaju veze sa visinom auta?

@bunga bunga

Petu godinu se druzim sa V6, svasta je preziveo u toku tog perioda, ali je sam auto bio u katastrofa stanju kada stigao do mene pa to nije merodavno. Km nisam utvrdio nikad.
I ako 4hp20 menjac vazi za zilavu spravu, trosim treci za sad...

U odnosu na manuelni ide lose, mozda cak i losije od 2.5, a za sad vec matori zf 6hp ovaj 4hp menjac je zezancija.
Najveca mana su samo 4 brzine, tu je i lock up konvertor koji glumi petu ali ipak fali jos.
Us skoro sve nove senzore i bobine trosi oko 15L benzina uglavnom po gradu, plin nema.

Sto se visine tice, sa ovim starim oprugama kacim svaki drugi ivicnjak, kada montiram crvene takav parking izgleda otpada u potpunosti.

I po netu niko ne savetuje taj menjac, najvise zbog bas losih performansi.

A zvuk kakav je?