Alfa Romeo klub Srbija

Imam problem vec 2 meseca, desava mi se da pri ubrzavanju u drugoj ili trecoj brzini (najcesce) secka i cuje se bas los zvuk kao da lomi nesto, to traje par kilometra i prestane, i posle dan dva opet par kilometra i sve tako... sipao sam sredstvo za ciscenje injektora i opet isto posle toga, jednom je izbacio gresku u slici ispod se vidi koju, medjutim moj majstor obrisao gresku i to je tako nastavilo, sada se to desava ali ne izbacuje opet gresku. Dpf zapusen 24%, ne znam da li moze biti egr, to planiram da iskljucim ovih dana, nasao sam za 100€.. molim za pomoc ako neko imao ovakav problem? Pozz i unapred hvala.

Jel si radio nesto mozda na elektronici u vidu chiptuning ili slicno?

Nisam radio nista, sve je fabricko... Bas me plasi ovo, ne znam sta bi moglo da bude, a skoro sam radio servis, menjao sve filtere...

Jel secne oko 2000 ili konstantno secka? Secka na umerenom ili punom gasu?

Ocisti Egr,ako nastavi vreme je za hirurgiju,iseci dpf zatvori egr....cipuj

Krece tipa od 2000 obrtaja pa dokle god izvlacim on secne pa povuce jace pa opet dok ne pustim gas, onda prestane... na dijagnostici pokazuje da je dpf zapusen 24%, a za egr ne znam, to svakako planiram da uradim mozda i sledece nedelje softverski 100€, da li treba i mehanicki? Pozz

Jel' se to dešava samo kad potopiš gas? Možda zvuči glupo, ali da tebi ne proklizava kvačilo?

Jel bas seckanje ili neka zadrska?

Meni jedino sto pada na pamet je da ti je egr poprilicno zapusen. Tako je mene egr zezao samo ne na alfi nego na pezou ranije. Bio je skroz zaprljan. Kada ga je moj majstor ocistio i vratio auto kao da je dobio jos 50 konja. Proveri ti egr u kakvom ti je stanju,neka ga ocisti majstor. Na kraju krajeva moze i da ga skroz zatvoris kao sto je to u nekim temama opisano.

EGR ne radi gore u obrtajima, ako mu i gore secka onda nije do njega

Secka i na 2 hiljade obrtaja i na 3,5 hiljade, nema pravila, secne pa povuce jace pa opet, vuce auto lepo, kao i obicno samo sto secka i tada se cuje bas ruzan zvuk, kao da krcka nesto, i onda izvucem ga lepo i posle par km sve dobro radi...

Da ne dobijas mozda nedovoljno goriva? Mozda ti se sistem za ubrizgavanje malo zapusio zbog losijeg goriva...

Mislim da covek ima zadrsku iliti prepunjavanje turbine, ne seckanje.

Sta mu se to onda cuje kao da se lomi u motornom prostoru?

Sava napisao:Sta mu se to onda cuje kao da se lomi u motornom prostoru?

Pa mozda se tako cini,ne verujem da je to klasicno lomljenje inace motor bi imao havariju da se stvarno lomi nesto unutra...mislim da se ti zvukovi stvaraju zbog nepravilnog rada motora.

Flisuje vazduh na filteru goriva?

Meni je na 1.9 8v seckalo negde oko 1900 obrtaja zatvoren EGR resen problem

Meni secka i na 3-4 hiljade, nema pravila, danas mi se bas opet desilo, vozim trecom izvlacim secka, prebacim u cetvrtu gas isto secka, drzim konstantno na 2200-2300 obrtaja isto secka, i posle par km prestane...

Proveri senzor pritiska goriva.

@Aca_159_pn jel si resio problematiku?

Nisam jos bio kod majstora, od ponedeljka neki dan cu da resim, pisacu ovde sta je bio problem, majstor sumnja da su injektori, ali reci cu mu da pogleda senzor pritiska goriva.

Izgleda su injektori u pitanju, sledece nedelje majstor skida i nosi na ciscenje i servisiranje, javicu detalje posle servisa..

samo remont, nema tu čišćenja...

Uradio sam remont injektora (400€), i dalje secka, majstor mi je rekao da je proverio i da secka zatk sto glave krilca na geometriji turbine, i da moram to da uradim (80€ mi je za to rekao), to cu tokom sledece nedelje da radim, a ni ventil pritiska nije bas dobar, ali rekao je da mogu da vozim jos pa kad bas krene da zeza sa zamenim (on je 115€). Videcu posle ciscenje ili sredjuvanje te geometrije kako se ponasa, primetio sam i da slabije vuce na mali broj obrtaja, tek od 3000 krece, ali i to nije to, imam osecaj da mi je audi 1.9tdi sa 130ks bolje vukao...

Ako te navede put do Beograda cimni da snimimo jedan log, tacniju dijagnostiku od toga nemas.