Alfa Romeo klub Srbija

Cao drugari,

pretpostavljam da auto kada ne postize optimalnu temperaturu znaci da je termostat za zamenu...
zanima me pored toga jos jedna stvar:
Auto dok ne postigne optimalnu temperaturu ima i nesto vecu potrosnju sto je i normalno, tek pri postizanju optimalne temperature svodi potrosnju na normalan nivo...ono sto mene zanima je da li auto konstantno trosi nesto vise ako mu termostat ne dozvoljava da postigne optimalnu temperaturu jer je termostat stalno otvoren? Temperatura od 90 stepeni se postize samo u slucaju kada su vece guzve u gradu pa se desava situacija kreni stani kreni stani...i kad se izadje iz guzve onda u roku od minut spusti opet temperaturu.

Hvala na informaciji.

Zimi ti konstantno trosi vise, leti se gotovo ne primeti. Zameni termostat, nije neka investicija, bolje nego da das kroz gorivo.

Standardna tema pred zimu, svake godine u ovo doba nicu teme ovakve sadrzine Salim se naravno kolega, koristi malo pretragu ima na par mesta

Maltene si sam odgovorio na pitanje, ne trosi vise bukvalno zato to je otvoren termostat nego zato sto je hladan. Znaci neispravan termostat produzi vreme dostizanja radne temperature, ili od uslova voznje, onemogucava da se dostigne radna temp. Kasnije dostizanje temperature, tj duzi vremenski period=duze vreme voznje hladnog motora=veca potrosnja u tom periodu. Ako je dostigao radnu temp pada potrosnja bez obzira sto je otvoren termostat (u praksi opasno gazenje da bi drzao radnu sa otvorenim termostatom po ovakvim vremenskim uslovina)

Motor mora imati svoju radnu temperaturu, zamjeni termostat i miran si.

Hvala Vam svima na savetima, idem najkasnije posle nove godine da menjam termostat.

Izgleda da je doslo vrijeme za novi termostat, simptomi su sledeci, ujutro normalno radi, znaci tek poslje 3 min pocinje da dize temp, ali u voznji na otvorenom ne drzi temp na 90 vec je spusta na 80, tek kad ga stisnem ili kad idem uz brdo dize na 90. Kako mnemam iskustva sa zamjenom termostata, molim za preporuku Proizvodjaca istog.

b0jan napisao:Izgleda da je doslo vrijeme za novi termostat, simptomi su sledeci, ujutro normalno radi, znaci tek poslje 3 min pocinje da dize temp, ali u voznji na otvorenom ne drzi temp na 90 vec je spusta na 80, tek kad ga stisnem ili kad idem uz brdo dize na 90. Kako mnemam iskustva sa zamjenom termostata, molim za preporuku Proizvodjaca istog.

Tebi je jos dobro Kod mene je trebalo 7, 8 minuta da dodje do 50 stepeni i pritom samo kada je guzva u gradu dodje do 90 inace nije isao preko 80. Kada sam na autoputu takodje je spustao temperaturu na 70. Samo zameni termostat i miran si. Ja sam nasao originalni u AP sportu, 6100 mu je cena. Imas i druge proizvodjace koji ce ti zavrsiti posao samo ja sam taj uzeo jer u tom trenutku su samo dva komada termostata bila na lageru, oba original.

Pa i ja bi najradje kupio original. Koji je proizvodjac originala >? ja sam u CG nasao> Vernet, Akron i Metalcaucho. E sad malo sam istrazivao, nasao sam na AO forumu info da se Vernet proizvodi u S.Africi, i nisam uspio da nadjem net stranicu proizvodjaca. Akron mi je na kraju djeluje kao najbolji od ove trojke, radi se o Italijanskom proizvodjacu. Cijene su sledeće Akron> 58, Vernet>54, Metalcautcho> 47. Zvacu kasnije AP da vidim da li imaju taj 1dan termostat ^^.


Zvao Ap Sport, kazu da oni imaju samo Vernet ... i da je cijena 5400.Tako da cu najvjerovatnije pazariti Akron, pa javljam iskustva.

Tak Akron pakuje neciji.. Mislin da oni to ne proizvode.

quote="alonso14"]Tak Akron pakuje neciji.. Mislin da oni to ne proizvode. [/quote]

A u suve smokve, informisao sam se posredstvom njihovog sajta, djeluju mi ok ... https://www.malospa.it/VediMacro/EN/215/RangeProducts/ . Daj neku preporuku ...

Da sam na tvom mestu uzeo bih Vernet. Skoro je MareKG menjao na GT i zadovoljan je.. I moj zet isto na stilu Vernet pre 3-4 god. Vidi ima li neka garancija..

b0jan napisao:Pa i ja bi najradje kupio original. Koji je proizvodjac originala >? ja sam u CG nasao> Vernet, Akron i Metalcaucho. E sad malo sam istrazivao, nasao sam na AO forumu info da se Vernet proizvodi u S.Africi, i nisam uspio da nadjem net stranicu proizvodjaca. Akron mi je na kraju djeluje kao najbolji od ove trojke, radi se o Italijanskom proizvodjacu. Cijene su sledeće Akron> 58, Vernet>54, Metalcautcho> 47. Zvacu kasnije AP da vidim da li imaju taj 1dan termostat ^^.


Zvao Ap Sport, kazu da oni imaju samo Vernet ... i da je cijena 5400.Tako da cu najvjerovatnije pazariti Akron, pa javljam iskustva.

Original proizvodi Fiat...ako bi njega nasao taj bi bio najbolji, malo je skuplji ali je najbolji.

Sto se tice alternativa slazem se sa alonso14, uzmi Vernet, dobri su, samo gledaj da imas neku garanciju.

Ja sam poručio original preko servisera,cena je 16.400 din jer za moj auto nema zamenskih proizvoda.

G0XY napisao:Ja sam poručio original preko servisera,cena je 16.400 din jer za moj auto nema zamenskih proizvoda.

Od cega je pravljen, od zlata?

Ne ozbiljno, kako bre tolika razlika? Koji je tvoj model?

1750 TBi ...opusti se

'oces tbi

Radna temperatura za 2.4 JTDm je 80 C. Za 1.9 JTDm je 90 C. Tako i kod mene pokazuje, i dok je bilo toplije ili sad kad je veciti minus.

Ja vozim (volim) 2.4 vec tri godine, i konstatno mi je temperatura bila zakucana na 90. Sad je na 80, a na 90 se popne samo kad je stiskam.

Kontaktirao sam ovlasteni Alfin servis u CG, novi fabricki je 82 ili 86e + PDV. Znaci oko 100e, s tim da ga nemaju a vrijeme isporuke je od jedan do dva, tri mjeseca ... Sta raditi ?

A goxy ti ugradi termostat od Renola ^^ 5e ^^

Part # i eBay...za par nedelja je tu. Nije to toliko hitan kvar, a original je original...

b0jan napisao:Ja vozim (volim) 2.4 vec tri godine, i konstatno mi je temperatura bila zakucana na 90. Sad je na 80, a na 90 se popne samo kad je stiskam.

Kontaktirao sam ovlasteni Alfin servis u CG, novi fabricki je 82 ili 86e + PDV. Znaci oko 100e, s tim da ga nemaju a vrijeme isporuke je od jedan do dva, tri mjeseca ... Sta raditi ?

A goxy ti ugradi termostat od Renola ^^ 5e ^^

Jel imas nekoga ovde u BG-u da ti kupi taj termostat? Kazem ti, imas original fijatov u AP sportu, kosta 6100 i moze da ti posalje u CG. Mislim da ti je to najbrzi nacin...

Pa zvao sam u AP sportu kazu da imaju samo Vernet ... Ajde molim te provjeri tu informaciju za termostat, pa javljaj.

b0jan napisao:Pa zvao sam u AP sportu kazu da imaju samo Vernet ... Ajde molim te provjeri tu informaciju za termostat, pa javljaj.

Ajde pusti mi broj sasije u PM pa cu ti proveriti i javiti tacnu cenu ukoliko ih ima na lageru i koji je proizvodjac.

Ako ne nadjes oridjidji moze i Vernet. Na 147 eno ga veselo drzi 3u godinu za redom. Ja ni grijanje ne palim dok ne dodje do 90 :-D

Jel imas nekoga ovde u BG-u da ti kupi taj termostat? Kazem ti, imas original fijatov u AP sportu, kosta 6100 i moze da ti posalje u CG. Mislim da ti je to najbrzi nacin... [/quote]

Druže, kako da nadjem preko sajta AP sport a taj original fiatov termostat ? Hvala na odgovoru

popovicvl napisao:Radna temperatura za 2.4 JTDm je 80 C. Za 1.9 JTDm je 90 C. Tako i kod mene pokazuje, i dok je bilo toplije ili sad kad je veciti minus.

Kako sam kupio auto, kod mene radnu temp. drži zakucanu na 90 stepeni, tako da se ne bih složio da je radna temperatura 80, osim ako je senzor baždaren da daje veće očitavanje od realnog.

Što ste tiče Vernea, jednom sam ugradio njihov termostat umjesto fabričkog na 156, 1.9JTD. Trajao je nekih 2.5 godine, dok se nije pokvario i počeo da obara radnu temperaturu na 80 stepeni. Nakon toga sam kupio QH, koji je fabrički bio loš, pa je i on od starta spuštao temp. na 80. Tek je Behrov (inače prva ugradnja) koji sam uzeo odmah nakon QH, uspio da riješi problem.