Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav svima, ne znam da li je već negde vođena rasprava na ovu temu, ali me zanima jedna stvar kod 147-ice. Naime, već duže vreme razmišljam o kupovini redizajnirane 147ice (2004-2010) pa me zanima da li su osim izgleda i estetike vršili ikakve izmene na šasiji, pošto znam da se prvobitni model prilično loše pokazao na crash-testu i dobio je samo 3 zvezdice, a pri udaru A-stub je pretrpeo veliku deformaciju, što je zaista loše. A kad smo već kod konkretnog modela, koji motor preporučujete od dizelaša, a koji od benzinaca? ☺

Ja sam 147-cu restajling 2007 god. kupio pre 4 meseca 1.9 JTDm 150 ks.

Ja ti svakako preporučujem dizela. Imaš dva motora na raspolaganju 1.9 od 120 ks i 1.9 od 150 ks.

Zavisi kakvi su ti prohtevi za vožnju pa prema tome bi trebalo da odlučiš dal slabiji ili jači dizelaš da uzmeš.

Hvala na preporuci! Čuo sam da su se JTD motori zaista dobro pokazali, čak možda i bolje od benzinaca ali i pored toga mnogi savetuju "Alfa se samo na benzin vozi". Za 2.0 TS sam čuo da mnogo troši a da ne ide onako kako se od motora sa 150 KS ocekuje tj. da je neefikasan, ali opet to su samo glasine onih koji su takodje culi od nekoga, tako da se ne treba uzdati bas u te informacije.
Ovo bi mi bio prvi put da kupujem Alfu ukoliko se odlucim za taj korak, pa bi mi svaka informacija o manama i problemima dobro dosla, da znam sta mogu ocekivati. Ali opet jedni se kunu u JTD kako je pouzdan i dobar, dok drugi kazu da ce ti se JTD smuciti zbog problema, tako da sam u dilemi kome da verujem

Na crash testu se loše pokazala i FL verzija... Izeberi dizel baš kao što ti je Vladimir rekao, 8v ili 16v, ali mislim da ako već možeš da biraš izaberi 16v, jer nećeš ništa izgubiti, već mnogo toga dobiti. Mirniji motor, jaču snagu, veći chip potencijal, etc..

Troše skoro isto, ja imam oba motora, i malo više troši 16v. Ja prodajem moju od 120ks, ako si zainteresovan javi se Ako baš želiš alfu, spustiću ti dosta cenu kao buducem alfisti - https://www.polovniautomobili.com/putni ... dm-tek-reg

Ja sam vozio 6,5 god Fiat Bravo 2001 god. 1.9 JTD 105 ks. Kupio sam ga sa 187000 km, a prodao sa 320000 km. Radio je kao sat i sa tom kilometražom Zato sam opet kupio Alfu (sa JTDm motorom) jer je za mene to proveren motor. Za sve te kilometre sa Bravom nikad nisam imao poblem sa diznama,turbinom i nije osetljiv na lošije gorivo kao što su francuska đubrad od kola.

Na Alfi sam dobio sve što mi je falilo na fijatu. Jači motor, stabilniji auto (NAJVEĆA PREDNOST OVOG AUTA), 6 brzinu, dosta dodatne opreme, bolju obradu enterijera, mlađi auto itd

Moj savet 1.9 16v 150 ks, nikako 2.0 TS. Bolji za ubrzanje, manje troši u parama i mnogo bolji motor.

Taj što kaže da JTD ne valja taj ne zna ništa o dizelima.

@Vladimir Q2
A mozes li kolega da objasis zasto 2.0ts nikako? Vozio si pa znas da ne valja? Ili si isto tako poverovao u price drugih?


@duletheboss
Probaj i jedan i drugi motor, pa sam zakljuci koji tebi vise odgovara i nemoj mnogo da slusas price drugih. Ako uzmes dobar primerak sluzice te i dizel i benzinac, u suprotnom sa svakim mozes imati glavobolju. Srecno

Apsolutno se slažem sa kolegom iznad

Ja sad vozim Clia benzinca, posto mi je Alfa garazirana, i mogu ti reci da uzivam. Tj, naravno, nema snage i obrtnog kao kod Alfe dizela, ali je jako tiho i tecno. Tako da ako uzmes benzin neces puno pogresiti.

Fascinantni su saveti ljudi koji nisu ni seli u TS..a pišu kao da su ga vozili godinama.
Na žalost,ovaj forum je pun vlasnika AR koji i ne znaju šta imaju u rukama.
Ko hoće da štedi u potrošnji i održavanju - ne kupuje Alfu.
Ko ne oseća i ne voli - ne kupuje Alfu.
Ko se ne naježi na zvuk TS/Bussa - ne kupuje Alfu.
Ko je kupio dizela i misli da je ostvario životni san - ne pripada ovde.
Ja 9 god vozim TS. 250.000 km sam prešao sa 3 Alfe..radio sam generalne,menjao sve što može da se zameni..spalio gomile pločica,diskova,guma..
O potrošenom novcu,neću ni da govorim...ali..svaki predjeni kilometar sam imao osmeh na licu.

Vozio sam i dizele i benzince Alfe,ono što meni ponekad zasmeta je sledeće:

-JTD/JTDm = fiat i ostali jeftini traktori,nije Alfin motor,maltene u svakoj kanti se tera
-TS/Busso itd =čistokrvni Alfini benzinci

Što se tiče ekonomisanja i uštede,Alfa Romeo je premijum brend i jeftinoća i Alfa - nemaju dodirnih tačaka jedno sa drugim.

Po običaju najviše o TS motorima i njihovim manama znaju oni koji ih nikad nisu posedovali.
Inače mogu samo reći da sam imao dve alfe sa TS motorom (jedna čak i selespeed) a bila bi i ova sadašnja samo što inženjeri u alfi nisu predvideli crosswagon benzinac.

Alfa premijum brend, a pre toga pišeš JTDM i ostali jeftini traktori? Giulia može da dokači premijum i Stelvio. 147, 156, 159... ne bih rekao da su premijum. Tom logikom i Pasat je premijum. Polovne AR se kupuju što nude najviše za najmanje para, ali se i to niveliše zadnjih godina. Đulijeta baš drži cenu, jer svi očekuju da će AR da izgubi na ceni brzo pa bolje uzeti polovno.
A oko cena održavanja, Punto JTD vs. 147 JTD 8v je razlika u trapu, diskovi pozadi, za broj veće gume, 1l veća potrošnja. Ništa drastično po meni. Registracija skoro ista, motor prakticno isti trošak. Benzin vs. dizel... večna tema, da ne diramo.

Coo napisao: Polovne AR se kupuju što nude najviše za najmanje para, ali se i to niveliše zadnjih godina..

Zbog ove činjenice koju si naveo,svi zaboravljaju šta je Alfa,kakva je njena istorija,šta je Alfa nekada bila i čemu se polako ali sigurno vraća.
iskreno se nadam,da će sve ono što je fiat doneo u vidu jeftinih,bezličnih rešenja u Alfi,uskoro otići na đubrište istorije i neće se više nikada vratiti.
Opet ponavljam,jeftino,bezlično i Alfa,nemaju dodira jedno sa drugim,to treba tražiti među fiatima,golfovima itd.

Alfa premium u vidu ts i jts motora?ajte molim vas...premium moze samo da bude gulia i stelvio,ovo ostalo ni blizu...pre toga modeli 33 stradale,zagato itd itd...ovo izmedju nema veze sa premium modelima..alfa nije maserati,niti ce ikad biti,niti bi opstala da nije ubacila dizel fiatov,i sto je najgore,alfini sklopovi se izradjuju u ferariu...ko ne zna koji motori valjaju,ode pa pogleda taxi vozila..jtd/merc...toliko

Goxy,zasto jeftina resenja?postao si nastran odjednom?pa to je najbolji dizelov motor danasnjice,sa najboljim ubrizganjem i snagom,pa i dugotrajnoscu!

Kakve to veze ima sto je u alfu ubacen jtd iz fiata,kad alfa to pravi posebno za sebe u vecem kvalitetu i protoku?
To nije alfa?

ZEPELINBG napisao:Fascinantni su saveti ljudi koji nisu ni seli u TS..a pišu kao da su ga vozili godinama.
Na žalost,ovaj forum je pun vlasnika AR koji i ne znaju šta imaju u rukama.
Ko hoće da štedi u potrošnji i održavanju - ne kupuje Alfu.
Ko ne oseća i ne voli - ne kupuje Alfu.
Ko se ne naježi na zvuk TS/Bussa - ne kupuje Alfu.
Ko je kupio dizela i misli da je ostvario životni san - ne pripada ovde.
Ja 9 god vozim TS. 250.000 km sam prešao sa 3 Alfe..radio sam generalne,menjao sve što može da se zameni..spalio gomile pločica,diskova,guma..
O potrošenom novcu,neću ni da govorim...ali..svaki predjeni kilometar sam imao osmeh na licu.

@Duletheboss - izvini kolega, obidji moj post, ipak nemoj benzinca, tj TS. Evo gore ti je kolega sve objasnio i zasto

Slovenački Rog ponovo krenuo da pravi poni bicikl,pojedini odavde bi trebali da se zapitaju jel voze pravu stvar

G0XY napisao: iskreno se nadam,da će sve ono što je fiat doneo u vidu jeftinih,bezličnih rešenja u Alfi,uskoro otići na đubrište istorije i neće se više nikada vratiti.
Opet ponavljam,jeftino,bezlično i Alfa,nemaju dodira jedno sa drugim,to treba tražiti među fiatima,golfovima itd.

Da im ne bi JTD-a bio bi to kanal odavno, a tim putem su nastavili sa Djulijetom. Izbacili duple viljuške, izbacili uljni servo... što reče moj klavir štimer "nemački je urađena". Valjda htede da je pohvali. Što reče jedan drugi klavir štimer za Punto JTD, "jedino što valja na ovom autu je motor".
Pogledaš samo AR skupove zadnjih godina. Sve su 147-156. Po desetak 159 i GT-a. Djulijeta i MiTo 2-3 budu, a ima ih po gradu. Kupe ih ljudi što je lep i drugačiji, baš ih briga za AR istoriju i ostalo. Polako mi 147 "izlazi iz resursa" što bi rekao AV pa gledam šta uzeti posle. AR, nažalost, nema da ponudi ono što meni treba.

Koja god tema da bude, ista prica se vodi. Ljudi, svi smo razliciti, svima se svidjaju razlicite stvari. Nekome je bitna ekonomicnost, nekome zvuk, neko voli obrtaje, neko obrtni momenat, nekome je bitniji enterijer, nekome eksterijer, a nekome performanse. Neko dozivljava auto kao clana porodice, a neko kao prevozno sredstvo. Pustite coveka da izabere ono sto njemu odgovara. To sto se vama svidja, ne znaci da se svidja ostatku planete.

Da se nadovezem na trap...
147/156/gt imaju jako dobar trap,cak i u pogledu racing rezima,poprilicno stabilan auto! 159 u tom merenju je savrsenstvo donjeg postroja,nema sta da se doda...u gulietu se ne razumem previse,al cenim da su morali da olaksaju automobile,da ne bi napravili gresku kao sa 159,velika potrosnja,poizbacivali deo starijeg trapa(naravno,ne samo to)...tako da mi gulietin tip trapa podseca na fiat/155..ko je vozio modele iz tih godina,znaju da je donji postroj losiji za 50% od prvih gore navedenih

Nisam zeleo da moj post povede raspravu, benzin vs dizel. Ali morao sam da iskomentarisem jer stvarno nema vise smisla pljuvati po Alfinim benzincima u svakoj mogucoj temi.

Na ovom forumu je Alfin benzinski motor toliko ponizen i ismejan da ljudi koji su prvi put ovde i tako nesto procitaju mogu samo da pomisle da je to jedno obicno smece. I posle se cudite kako se sire lose price o Alfama?

Ono sto me jos vise fascinira, koliko zapravo ljudi ovde je u Alfi JTD videlo naslednika Golfa 2 dizela.

Nemam apsolutno nista protiv JTD motora, bas naprotiv, dobro je da Alfa ima kvalitetan dizel motor, ali je tuzno sto 80% foruma misli da je istorija Alfe pocela onda kada su u Alfu ugradili JTD agregat i jos sa punim pravom brani taj stav

I da dodam, da sam iskreno iznenadjen, pozitivno naravno, da ovde jos ima ljudi koji cene i znaju sta znaci Alfin benzinski motor, pa makar imao i 50ks.

Toliko od mene. Odjavljujem se

Samo posmatram


Alfa-u-srcu, Zeppelin - bravo momci !!!

Alfa ne pravi to za sebe posebno već se jednostavno pakuju isti motori kao i u Fiat-u. Italijani su to, ako je neko radio u fabrici u Kragujevcu ili ikada bio u njoj može da potvrdi koliki je fušeraj u pitanju. Lično imam slike u telefonu ofarbanih školjki 500L-a da gledaš i da ne veruješ. Školjke se grebu, idu na doradu i na dodatno farbanje, čak i gitovanje. Radnicima ispadaju delovi i lome se poput instrument table koje se zatim šalju na doradu i stižu nazad odradjeni fušeraj. Italijan ide kroz pogon i samo viče 'bene, bene' i sve se svodi da izadje što više komada, nebitno kakav je kvalitet izrade. Alfa čak i nema svoju fabriku već se sklapa u Casinu i delimično ljudi iz Fiat-a idu na ispomoć (takodje ljudi iz Maserati-a). Pitajte jednog radnika iz Fiata da li bi kupio novog 500L sa obzirom da zna kako se proizvodi. Nije sve tako sjajno i bajno kada su Italijani i proizvodnja u pitanju. Ni jedan radnik nije smeo da kači takve slike po Fejsbuku jer bi mu pretio otkaz. Cela jedna smena u Fiatu je otpuštena uz nadoknadu od 5.000 evra, trenutno se radi u dve smene, a slede još otpuštanja u 2017-toj. Toliko o fabrici koja umesto da zaposli više ljudi i povećava plate ona otpušta. I kako posle da ih ne bije loš glas?

jerotije napisao:Koja god tema da bude, ista prica se vodi. Ljudi, svi smo razliciti, svima se svidjaju razlicite stvari. Nekome je bitna ekonomicnost, nekome zvuk, neko voli obrtaje, neko obrtni momenat, nekome je bitniji enterijer, nekome eksterijer, a nekome performanse. Neko dozivljava auto kao clana porodice, a neko kao prevozno sredstvo. Pustite coveka da izabere ono sto njemu odgovara. To sto se vama svidja, ne znaci da se svidja ostatku planete.

+1

Inace vozim JTD-a i zadovoljan sam njine sa vise aspekata. Sa druge strane, koristim svaku priliku da provozam burazerovu 2.0TS i uzivam i u tom motoru. Drugacije se voze, oba motora imaju nesto svoje. Stoga svako treba da proba oba motora i nakon toga odluci sta mu vise odgovara.

alfa-u-srcu napisao:Nisam zeleo da moj post povede raspravu, benzin vs dizel. Ali morao sam da iskomentarisem jer stvarno nema vise smisla pljuvati po Alfinim benzincima u svakoj mogucoj temi.

Na ovom forumu je Alfin benzinski motor toliko ponizen i ismejan da ljudi koji su prvi put ovde i tako nesto procitaju mogu samo da pomisle da je to jedno obicno smece. I posle se cudite kako se sire lose price o Alfama?

Ono sto me jos vise fascinira, koliko zapravo ljudi ovde je u Alfi JTD videlo naslednika Golfa 2 dizela.

Nemam apsolutno nista protiv JTD motora, bas naprotiv, dobro je da Alfa ima kvalitetan dizel motor, ali je tuzno sto 80% foruma misli da je istorija Alfe pocela onda kada su u Alfu ugradili JTD agregat i jos sa punim pravom brani taj stav

I da dodam, da sam iskreno iznenadjen, pozitivno naravno, da ovde jos ima ljudi koji cene i znaju sta znaci Alfin benzinski motor, pa makar imao i 50ks.

Toliko od mene. Odjavljujem se

jeste ovo Alfa forum ali ovde ima više slučajnih vlasnika nego pravih ljubitelja naše marke,i još jednu stvar da izjavim za tv dnevnik:svaka čast dizel motoru ali alfa je to što jeste uz sve mane i vrline samo na Benzin

Problem je sto se u zadnjih 5 godina pojavilo mnogo novih mladih tek polozenih vozaca koji u nedostatku finansija za kupovinu golfa dizela odlucili da kupe Alfu sa dizel motorom.Čuli su,jerbo to znaju i ptice na grani da je jtd najbolji dizel(sto i jeste,respect) ALI 80% njih da pitas koliko auto koji su kupili ima ventila ne bi znali 100%.
E sad,jedan deo takvih mladića je posle chipovanja svojih alfi(pre toga ni mali servis nisu uradili) je dosao na ovaj forum i u grupu na fejsu i krenuli da seru po Alfinim benzincima,pocev od ts-a,boxera,bussa.Zaposeli su forum sa svojim glupostima,lupetanjem i sviranjem kurcu a jedva da su dvaput prdnuli na Alfino sediste.
Ovo je nekad bio forum za respekt,gde sam mnoge stvari naučio o istoriji Alfa Romea i o tome sta ALFA predstavlja(DIZEL SIGURNO NE)....
OGADISTE BRE DIZEL,NM,CHIPOVE,KONJSKE SNAGE I SVE STO JE VEZANO ZA JTD

KURČITE SE OVDE SA NEKOM SNAGOM A OVAMO STAVLJATE POLOVNE LEZAJEVE I TERMOSTATE.

GILE BRATE VRATI SE.......MOLIM TE