Alfa Romeo klub Srbija

Pre neki dan prilikom paljenja, automobil (147 jtd 8v)malo teže je upalio uz sve simptome riknulog akumulatora.Odmah rešim da ga zamenim i to naravno realizujem danas. U međuvremenu je palio manje više Ok (na prvi ili drugi okret ključa), ali danas jedva da hoće da zavergla. Kupim novi akumulator, priključim ga i iz motornog prostora se začuje 4 puta kratko pip. Dam kontakt, sve što treba na tabli da se upali, upalilo se, i na okret ključa, tabla se isključi, a auto ni da zavergla. Ponovo dam kontakt, tabla sija, ali na pokušaj paljenja sve se opet ugasi. Proverim kleme, opet isto, neće da upali. Skinem poklopac sa osiguračima koji se nalazi ispred akumulatora, malo izdrndam one osigurače i on upali. Ali se opet začulo kratko pip 4 puta i raznorazni zvuci iz motornog dela. Auto odmah upali na "pola ključa". Ugasim auto i da ga upalim, ponovo ni da zavergla. Ponovo razmrdam osigurače, ali neće da upali. Proverim osigurače tako što svaki izvadim i vratim i utvrdim da su svi ispravni. Pri vraćanju jednog od osigurača ponovo se začuje 4 puta pip. Auto posle toga pali normalno.
Da li ima neko ideju u čemu je problem?

"Pri vraćanju jednog od osigurača ponovo se začuje 4 puta pip" - kog osigurača?

Donji levi ugao, prvi osigurač (kada posmatram ispred haube)

Međutim to 4 puta pip se prvi put začulo i kada sam spojio - klemu

Koji od ovih ? Slika je kontra od onoga kao je ti gledaš kad otvoriš haubu.

f09

Hmmm to je pumpa za prskalice farova. Imaš li uopšte pranje farova ? i nema veze sa paljenjem nikakve.

nemam prskalice farova. prvi put 4 puta pip se čulo čim sam spojio - klemu, dakle pre mog čačkanja po osiguračima.

Ja sam imao i 147 JTD i sada GT JTD i ne čuje se nikakvo pip na skidanje i vraćanje kontakta. Da te ne zeza alarm ako ga imaš ? Ne vidim šta bi drugo moglo da pikće ...

Nemam alarm, izvađen je još u italiji. Ne čuje se kao alarm. Već kao pištanje kada postoji opasnost od leda na kolovozu

ni ja kod mene na jtd ni bivsoj ni ovoj nemam nikakvo pistanje kad skidam i vracam kleme

Jedino ako kompjuter nije prethodno pobrljavio zbog pada napona. Testiraću je u narednim danima, valjda me neće ostaviti negde.

To pistanje je kontrola sistema za kocnice,aibag,asr i jos neki klinac...al to bi trebalo da prikaze na instrument tabli..proveriri sledece:
Masu na sasiji(slicni simptomi)
Altenator
Napojni kabl....
Najgori moguci problem koji sam imao sa alfama,i bas sa tim istim simptomina jeste kad mi je crko ecu...al to je u 1:1000000000 slucajeva

Hvala. Uskoro idem na servis u svakom slučaju. Još jedan detalj koji nisam opisao je da mi bord pokazuje da mi je do servisa ostalo 0 km, a ta opcija mi je bila isključena i nikada do sad nije signalizirala.
Ipak je osigurača F30, a ne 09.
Danas pre zamene akumulatora i neuspelog paljenja ispisao mi je ebd failure asr failure abs failure jedno za drugim.

Malo pre probam, opet neće. Tek iz 5 ili 6 put upali. Dam kontakt, sve normalno na instrument tabli, okret kluča i sve nestaje. Ono što sam sad video je da mi se upalila lampica za alarm (iako ga nemam, pa bar mi je tako rečeno). Jedino ukoliko se on nije povampirio???

Negde "gubi" struju. To gasenje table ume da se desi i kad je akumulator los, al obzirom na to da kod tebe pali normlano, kad hoce, onda se vrati an ovo prvo.

Ne uporedjujte 156 i 147, bar sto se tice tog pistanja. 156 ne pisti ni kad nije vezan pojas, ni kad su otvorena vrata, itd.

Meni se to gasenje instrument table pri pokusaju paljenja auta desio jednom, u pitanju je bio los kontakt na klemama. Malo ih ocistio, dotegao i vise nije bilo problema

Jutros se agonija nastavila. Proverim kleme, čiste, nema patine na njima, mada sam kleme i juče onako usput površno očistio pre stavljanja novog akumulatora. Koliko sam krvnički stegao kleme svedoče i udubljenja na stubićima akumulatora, ali bez pomaka.
U stanju očaja, uzmem oštar šrafciger i izrezbarim kleme tako da sam izbacio gomilu sitnih opiljaka. Stavim ključ u bravu i upalim iz prve. I tako 10 puta za redom. I sad se pitam da li je do toga ili nije???
Testiraću je ovih dana, a posetiću i električara definitivno. Ali i dalje me muči alarm koji nije aktivan, ali blinka lampica od istog.

Na koju lampicu alarma konkretno misliš ? Ona što je zalepljena na dnu šoferke ?

Konkretno kod mene je zalepljena u gornjem levom uglu šoferke posmatrano sa sedišta vozača.

Verovatno se šlogirao zbog napona pa se povamprio, dijagnostikom može da se proveri ako je fabrički.

Fabrički je sigurno. sa leve strane instrument table (bočno) se nalazi konektor za onaj stik, ali ga ja nisam dobio

Ako imaš kod karticu i onaj broj može preko dijagnostike da se deaktivira.

Karticu imam, a da li je za alarm e to ne znam. Moram da pogledam šta mi je u onoj torbici.

Ipak su kleme bile problem. Posle detaljnog čišćenja istih nemam više problema sa paljenjem, a ni alarmom.