Alfa Romeo klub Srbija

Da li znate nekog ko je imao 18ice na 147ici, i koliko dugo mu je izdrzao trap?

U pitanju bi bila umereno/agresivna voznja, s' tim sto prelazi se oko cca 10.000km godisnje.

Dva coveka su mi vec rekla, da posle mesec dana mora centriranje vec, a posle 3-4 meseca remont trapa??? Znam da Alfa ima slab trap, ali da li je moguce da je toliko nikakav? Pazljiv sam vozac sto se tice rupa, izbora ulica i slicno... Verujem da bi makar godinu-dve izdrzao... S' tim sto se samo leti vozilo na 18icama. Gume su 225/40/R18.


Pozdrav

Odakle ti to da ima slab trap?

Ma stavi slobodno, ja 2 sezone vozim na 18 ticama bez problema i to sa manjim profilom gume

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Vozio sam 17" jednu letnju sezonu i moje misljenje da sve preko 16" je previse za nase puteve.
E sad... Sve je stvar ukusa, a o ukusima se na raspravlja.

916 napisao:Odakle ti to da ima slab trap?

Pa znaš kako, pitam ovde na forumu gde ima iskusnih alfista za mišljenje, ostali većinom kad čuju da ću staviti 18ice, pomisle na trap... Inače trap je radjen pre 30.000km. Po meni ta dvojica su isti profil čoveka koji pljuje po svemu i dobrom i lošem, pa me je zaintrigiralo da li neko deli mišljenje sa foruma. Vozim jako pažljivo, iako sam agresivniji vozač, desi se da upadnem u rupu neku, ali to je relativno jako retko jer se krećem relativno istim ulicama svaki drugi dan...

Meni iskreno 18" sa 215 40 napred i 225 40 pozadi ne lupa ništa, a trap je uradjen u martu i tad su stavljene gewinde i koska prednja, samo malo budeš pazljiviji i nemaš problem

Ne obaziri se na mišljenja ne alfista,oni većinom misle da si budala i što uopšte voziš alfu

Istina

Ja vozim (još uvek) 15, na 156, ali pratim šta drugi rade ... Neki moj zaključak je da će trap trajati isto, da li vozio na 215/45R17 ili na 225/40R18. Podrazumeva se da su u oba slučaja felne približno iste mase.

Trajace manje vise isto kao i sa bilo kojom drugom felnom. Sve zavisi po kakvom putu se vozi, ta prica o trapu i velikim tockovima vuce korene iz vremena golfa dvojke, kao i alfe koje se kvare i ne mogu da se prodaju.

Ukoliko su ti amortizeri i opruge u dobrom stanju slobodno pakuj. Za konkretan slucaj najvise po mojoj proceni trpi balans stangla kao i donje viljuske ukoliko su amortizeri u nekom polu stanju.

Ukoliko ne ispeglas nekakav bunar na putu nema bojazni od reglaze, seleni ce se blago brze potrositi ali to sigurno nije tako kratak vremenski period...

Udobnost nakon sto sve to napakujes je druga prica

Pa slažem se sa svim navedenim... Čuo sam se sa pobratimom alfistom iz Francuske koga sam nasao na Facebooku, koji vozi Alfu 147, i ima 18ice, 8x18, ET35. Alfa mu je spuštena za 80mm, jako je nizak i kaže mi da mu svake godine odlazi kardan, i da ga svake godine jednom zameni, a da mu je trap i dalje dobar. Hteo sam ići na 225/35 ali to je pretanko za naše puteve, iako izgleda najlepše na autu, ali možda nekad kad Vučko sredi puteve

Otkud na 147 kardan? napakuj 225/40 ili 215/40 ako hoces malo uze ali ti moze stradati ivica felge jbg

yorda napisao:Hteo sam ići na 225/35 ali to je pretanko za naše puteve

Vidi, možeš da staviš kojugod želiš (odgovarajuću) gumu na 18 felnu. Po meni, i ne samo po meni, poenta priče je da obim celog točka bude što približniji obimu fabričke preporuke, da bi ceo sklop vešanja i upravljanja funkcionisao optimalno.
215/40R18 je fabrika ali bih ipak išao na 225/40R18, kao kompromis. Video sam uživo kako stoje 215/35 i 225/35 na 18 felnama. To nije to, ne samo estetski.

Vidi, ja vozim letnji set 19 na GT-u (trap isti kao na 147) evo već mi je bila četvrta registracija, znači 4 godine i trap mi se nije raspao kao što većina govori. Gume su profila 235/35 i samo jedno mogu da ti kažem: Guma,felna,i trap će ti trajati samo ali isključivo samo onako kako voziš auto. Ako voziš bahato, ne kočiš kada vidiš rupu raspašće se 100% ali ako imaš živaca i voziš za merak onako trajaće ti, u to budi uveren. Ako nisi spreman da ispoštuješ takvu vožnju, 35/40 profil gume nije za tebe, još ako je auto spušten onda definitivno ne.

Isto i kod mene, vozio sam i 215/40/18 i 225/40/18 i nisam primetio razliku u brzini stradanja ogibljenja. Čak mi se čini da na 18" više pazim dok se sa manjim felnama (ranije) više opustim pa na kraju lupim u krater (ako se piksla ne otvori nije strašno ). Doduše kod mene je sve utegnuto maksimalno (nove viljuške i amorti) ali definitivno samo kvalitet puta utiče.

Nema velike razlike u odnosu na fabričke 16ice, kao što rekoše gore, sa većom felnom više pazis i miran si

Danas sam monitrao 18ice na 225/40/R18 Bridgestone Potenzu(cisto radi probe da bi video dal paše sve i dal kači negde, pa sam odma vratio na zimske).

- Udobnost: Za sada mi deluje da malo vise osecam put i neravnine, dok prelazak preko cesljeva i nekih malih sitnijih rupica(citaj: nasi putevi) nekako lakse apsorbuje tocak to i ne oseca se takakav udarac i treskanje u autu kao na 16'' 205/55..
- Ubrzanje: Oseca se i slabija snaga u pocetku turbine, ali mozda za 10-15%.
- Kontrola: Volan se ne moze vise drzati sa dva prsta ili kolenima, jer jednostavno tolika siroka guma oseca svaku uvalu koju su kamioni iskopali po Pančevačkom putu, i volan je krenuo da mi bezi kao i auto da se nekontrolisano ponasa.
- Trakcija: Auto kida asfalt sa ovim gumama, strasna stvar, ubija!
- Potrosnja: Nju nisam merio, ali verujem da sa prosecnih 6.5l kolko trosim, bice 8l pa čak možda i više, ali nikakav problem znam šta sam hteo i na sta sam se spremao celo leto.
- Kačenje: Ne kači apsolutno nigde, možda će biti problema ako je budem spuštao, a to ću sigurono uraditi jer sad izhleda auto kao 4x4 SUV ALFA 147 Nije po mom ukusu.. Takodje donji deo opruga je na 3cm mozda od gornjeg dela gume, tako da ako mi sedne neko pozadi tipa četvoro ljudi možda bude kačilo ili neka eventualno veća masa. Videćemo još, neko će na autobus verovatno

Krivo mi je sto nisam mogao malo jače da ulazim u krvine jer je padala kisica/susnežica i ova Potenza je jako tvrda guma pa nisam hteo da rizikujem ništa. Do proleća pa otom-potom

To je neki prvi utisak na 10km kolko sam prešao, jer nisam imao uslove, na proleće ću se javiti opet sa utiscima.

Hvala na savetima

P.S. Felna je na 8,5j na ET30 i bio sam ubedjen da će zapinjati malo, ali i to je stalo

daj slike da vidimo felne, ali kacice ti sigurno

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

E sad mi trebaju opruge, koje cu valjda naći do proleća. U potrazi sam za Eibachom, ili Gewindama. Ako neko sazna molim vas da mi javi na pm.

Alfa trenutno izgleda kao SUV 4x4 147 koja je stigla sa offroad trke

jesi siguran da ti nece kaciti nazad rubovi kad je sustis i sedne dvoje nazad? ET30 je bas izbacena felna...

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

ma kacice sigurno cak i ako je ne bude spustao

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Rubovi neće kačiti sigurno ni sa 2 putnika pozadi bez spuštanja. Problem može da bude kao što sam rekao, donji deo opruge ono na šta ona naleže je jako blizu gornjeg dela gume, i to može doći do kačenja i to je jako opasno i za gumu i za opruge i amorte. Tako da moram da izračunam sa nekim profi majstorem da li će kačiti ako stavim Eibach ili kratim opruge za šta nikako nisam, jer to nije to... Rubovi bi neće kačiti ako spustim 30mm, dok sa 4 čoveka u kolima moguće da će kačiti na neravninama i ležećim, što ću sprečiti uvijanjem rubova sam, ako ne uspem iako sam kupio alat potreban, potražiću pomoć kod limara... problem može da nastane samo sa unutrašnje strane felne jer je jako široka. Za sad je savršeno... Može pun, može 2 čoveka pozadi.

Poslao sam ti pm

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

To sam ja isto primetio sa 16icama da mi više lupa nego sa 18icama, što se tiče zadnjeg amortizera, što misliš da će da ti kači, neće, meni je vec spuštena na et35 i 225 40 pozadi ništa ne kači, ali ne vozim više od dve osobe, mada mi je i gepek pun tako da mu dodje isto, što se tiče kolotraga na zr putu, pancrvackom putu i pancevackom mostu i svim cesljevima tamo ne preporucujem ti da napinjes tuda uopšte jer ces da razvalis sve što se može razvaliti, kad dodje proleće leto kad montiras sve to opet, probaš na isključenju sa pancevackog ka borci ili na penjanju videćeš kako drži kao zavarena

Pa mogu da krstim penjanje na pančevac sa pančevačkog puta kao moju deonicu, al' sad sa 18icama ću da je doktoriram Odlična je krivina i G sila u tom isključenju sa mosta za zrenjaninac Probaćemo na 18'' kad stigne lepše vreme... Ovo za kačanje amortizera mi ovako izgleda na prvi pogled, ali verovatno će taj deo ostati na istom mestu kad se i stavi kraća opruga, jer on bi trebalo da ne mrda odatle, tako da će to biti ja mislim taman... Idemo polako, korak po korak nigde ne zurim, sve će potrpamo kako treba

Inace koje gume imas na autu, ja sam uzeo Bridgstone Potenzu S001, šara je oko 6-6.5mm, i dosta su nekako tvrde gume, iako je kvalitet neosporan kao i šara, odlično hvataju grip i malo su bučnije po mom mišljenju.