Alfa Romeo klub Srbija

ECU mi izbacuje gresku u kolu ventilatora 2. Ne znam tacno koji kod greske je, ali u sustini sve radi normalno.
Cak sta vise, oba ventilatora mi rade kad treba...

Sta bi to moglo da bude? Ili da ostavim tako?

Pozz...

Reostat druge brzine.

Ako imas dijagnositku pokusaj da pokrenes obe. Auto na kontaktu, ne upaljen.

Probao,

Kad pokrenem Ventilator 1, rade oba ventilatora.
Kad pokrenem Ventilator 2 (opciono), nista se ne desava a u njegovom kolu prijavljuje gresku.

Ali kazem opet, zaboravio sam da vidim tacno koji je kod greske...

Pozz...

On uvek okrece oba ali druga brzina ti ne radi. Proveri releje kod akumulatora osigurace i naravno reostat.

U najvecem slucaju reostat, mislim da je oko 1000 din, ima u bilo kojoj radnji autodelova

Sent from my LG G4

...proverio sam osigurace i kontakter kod akumulatora. Gde se tacno nalazi reostat? Ili ako moze neko da slika lokaciju

Pozz...

Pa reostat se bas i ne moze naci u bilo kojoj prodavnici auto delova, barem ga ja nisam nasao. A i onaj koji sam nasao u autoricambiju ima total druge vrednosti u odnosu na one koji nam se nalaze na automobilima.

Inace, reostat se nalazi na kucistu ventilatora. Samo prati zice i ne mozes da promasis . Imas jedan par zica koji ide na motor ventilatora, znaci to nisu te i jos jedan par koji zavrsava negde na plasticnom kucistu,drzacu ventilatora. Sam restat drze dva zvezdasta srafa.

Sa jednim ventilatorom



I sa dva



Jedan je slikan sa lica drugi sa nalicja. Ovo zeleno cudo je reostat

@junky01 moram da vidim koji od ta dva ide na Vent2 relej, jer odprilike to zeza... a hvala Bogu, ima mesta napred, ne mogu ni sijalicu da promenim kako treba a da se ne iznerviram

BTW jel pise negde na kojoj temp okida taj drugi reostat?

Pozz...

...jel ima neko shematski prikaz za ta dva ventilatora?

Pozz...

Ja i zaboravih da ti jos na predhodno pitanje odgovorim. Procitao i nesto sam krenuo da radim i total zaboravio kasnije.
U principu, sad govorim iz licnog iskustva, retko sam sretao alfice sa dva ventilatora...vise sam se zanimao sa ovim "starijim" koje imaju po jedan, tako da oko toga ne mogu da ti pomognem.
Sto se tice okidanja druge brzine trebalo bi da bude na 101-102c

Na 102C, a bez dijagnostike moze da se iscupa senzor sa termostata, odmah pali drugu brzinu ako je ispravno sve

OK, hvala na odgovoru, provericu... ako uspem da pridjem

Pozz...

BTW, uzeo sam onaj jeftin BT ELM327 konektor, i kod greske je P0481, pokusavam da nadjem shematski prikaz svega da vidim sta i kako. Cudi me da AutoData nema te sheme...

Pozz...

...jeste malo starija tema, ali tek sam pre neki dan nasao vremena da se pozabavim sa ovim problemom. Ispostavilo se da je u prekidu kabl od kompa do releja kod akumulatora. E sad, problem je sto mi AutoData ne radi, pa me interesuje da li neko mozda ima semu, ili makar zna gde prolaze te zice da se pozabavim i nadjem gde je kabl prekinut, ili makar da uhvatim da dupliram tu zilu da mi radi sve kako treba.

Hvala unapred...