Alfa Romeo klub Srbija

Zdravo. Danas sam bio u situaciji da pomognem liku na putu kome je pukla guma na golfu 2. Zaustavio sam se i ponudio se da mu pomognem tako sto cu mu pozajmiti rezervni tocak od moje alfe kojoj je raspon rupa 4x98, a njemu koliko znam je 4x100. Cuo sam ranije price da ne moze da se zasrafi tocak ako nije isti raspon, pa smo odlucili da ipak probamo i ispostavilo se da moze, i to bez srafova sa plivajucim podloskama. Sve je lepo leglo i stigao je do vulkanizera. E sad, glavno pitanje je:
Da li bih ja mogao da stavim alu felne 4x100 na moju alfu bez tih srafova sa plivajucim podloskama, a da sve to bude bezbedno za voznju?

Ako zelis da sacuvas glavcinu tocka, ne bez plivajucih.

Svaka cast na gestu da stanes i pomognes nekome u nevolji, nema puno takvih ljudi danas...

Imam ja plivajuce srafove nove za 5x98 na 5x100 isto je i sa 4x98 samo 1 sraf manje,ako si zainteresovan pisi mi pm

@FantomX Znaci ipak moraju plivajuci...
@Mar_Kes85 Hvala.
@Petacka Koliko kostaju srafovi 4x98? Pisem ovde jer mozda jos nekome trebaju, pa ce mozda jos neko da kupi.

Zavisi od felne. Na Stilu su letnje 4x100 bez plivajućih već 10 godina i nikakav problem. Glavčine i dalje iz 2004. :-)

Tapatalk

ja sam svojevremeno na par jugica vozio 4x100 bez plivajucih srafova i nije bilo nikakvih problema ali za neki ozbiljniji auto i sa vecom felnom ipak bih stavio plivajuce

Vazna je centralna rupa jer ne valja da se felna drzi na srafovima

3000 din 20 komada novih srafova M12x 1.25, OK 19, u 10.9 kvalitetu, Made by Vračar.

Zavisi od felne a i glavcine. Doduse ja sam na Bravu menjao 4 ili 5 felni pa su obe prednje glacine ostale bez navoja, jedna na 3 rupe, druga na dve...

Ne bih stavio vise nesto bez plivajucih, nema sanse. Za 3.000 nema puno da se misli...


Sent from my iPad

Upravo ovo što je Fantom napisao. Može 100 na 98 i obrnuto ali, ne valja.
Vremenom se čupa navoj iz glavčine, deformiše fupa u felni i krive šrafovi. Zato trebaju plivajući šrafovi.

Centralna rupa mora da he knap jer ona nosi točak, ne šrafovi. Pride, ako je veća, točak lako uđe u disbalans, jer praktično počne da rotira oko rukavca. To je malo ali zna da bude problem.


p.s.
Pepe, batali reklamu. Kome trebaju šrafovi samo ga uputi na Piazzu

Sent from G620s using Tt

Evo i na piazzi oglas pa ko je zainteresovan tu sam

viewtopic.php?f=9&t=61551

najbolja varijanta je brezon ali to isto ili i vise kosta nego plivajuca matica tako da i nije vredno prepravki

Pa ono ... ko menja felne ko čarape a ima takvih, njemu se isplati.

Znate kako, na netu ima puno vise lepih felni za pristojnu cenu sa rasponom 4x100 nego 4x98 pa me zato interesuje. Znaci obavezno moram da imam srafove sa plivajucim podloskama... Ukoliko je isti precnik srednje rupe na nekoj felni kao meni (58.1mm), i raspon do 4x100, onda mogu da se montiraju felne i da se vozi bez ikakvih problema i da ne osteti glavcina?

Naravno. Centralna rupa mora biti odgovarajuća, bilo da se razbuši felna, to je slučaj na Stilu, ili da se stavi prsten adapter ako je rupa veća.

Šrafovi poželjno plivajući.

Tapatalk

I izbegavati adapter prstenove u plastici, ima likova koji i to prave i stavljaju

Što?

Oni ne nose nikakav teret, samo centriraju felnu na glavčinu. Bitno je da je plastika neka koja se neće istopiti na visokoj temperaturi.

Tapatalk

moze plastika samo neka malo bolja tj tvrdja

Ja vozio na navaku sa prstenom plasticnim,istopio se

Znači da nije bio od odgovarajuće plastike, nego obične.

Moje licno iskustvo:
1. Vozio sam bez srafova sa pomicnim konusom, ode glavcina jer uvijas bar jedan sraf ukrivo. Ako ne skidas tocak cesto (dva puta godisnje jeste cesto-zimske/letnje felne), tako da izbegavaj. Da je bezbedno jeste, jer taj nakrivo uvijeni sraf se teze odsrafljuje, na trenutak se oseti, dok se ne pojede loza.

2. Srafovi sa plivajucim podloskama su odlicni, nisu za pistolj. Pistolj nikako ni u gornjoj varijanti, onda mozes da se oprostis od srafova i glavcine. I nikako neko drugi da ti uvija srafove, samo ti licno. Sraf ulazi lepo i pravo, podloska kompenzuje taj mm koji bezi, srafovi se uvijaju u glavcinu kao standardni nikakav problem, opet moras rukom da uvijes pa onda kljucem lagano, princip kao standard sraf. Obavezno je da centralna rupa bude odgovarajuca!!!

3. Treca, mozda najbolja varijanta su brezoni. Uvijes odgovarajuce brezone, tocak je lakse centrirati u mraku, navijes matice i miran si. Cak je super to sto mozes da nabacis sigurosnu maticu, protiv kradje tockova, jer bi u drugoj varijanti morao da radis taj sraf posebno, takodje sa plivajucim konusom.

4. Neki drugari su sirili po 1mm rupu za sraf na felni ka unutra i onda srafili standard srafove. Usrafi se sraf normalno, konus nalegne, ali spoljasnja strana konusa srafa trpi manji pritisak na konus nego unutrasnja strana konusa. Tako da ja licno mislim da to nije neko resenje, ujedno ti i rupa za sraf na felni bude jajastog oblika.


I to sto pricaju, srafovi ne trpe teret...trpe itekako, posebno kada kocis i ubrzavas