Alfa Romeo klub Srbija

Primetio sam da je oko prve dizne vlazno pa me interesuje sta tu moze da bude problem i kako se resava. Hvala unapred!

Proveri prvo da nije kod prelivnog crevca tu na dizni,ako nije,rascerupas te metalne dovode,odvrnes sraf koji drzi polugu za diznu...e tu nastaje sex,izvaditi diznu moze da bude mukotrpan posao ako skoro nije vafjena,polako,mic po mic i prskaj wd...kad izvadis diznu,siroki srafciger i dugacak zabodes u podlosku bakarnu,izvadis ubacis drugu koju ces kupiti kod bosiste(tipska,4kom oko 1000din) zamenis ubacis i teraj..

A moze da se desi da bude i jednostavan kvar,
tj proveri metalne cevi za dovod nafte, lepo se vidi na slici, vidi da "port" nije labav na ulazu u diznu, tako je bilo kod mene, samo ga stegnes kljucem, i ne moras da skidas diznu

Hvala vam na odgovorima

zexmaster gt napisao:Proveri prvo da nije kod prelivnog crevca tu na dizni,ako nije,rascerupas te metalne dovode,odvrnes sraf koji drzi polugu za diznu...e tu nastaje sex,izvaditi diznu moze da bude mukotrpan posao ako skoro nije vafjena,polako,mic po mic i prskaj wd...kad izvadis diznu,siroki srafciger i dugacak zabodes u podlosku bakarnu,izvadis ubacis drugu koju ces kupiti kod bosiste(tipska,4kom oko 1000din) zamenis ubacis i teraj..

Dizna kad se vadi i menja podloska, leziste se obradjuje, tj ravna.

Zato i sluzi tipska,da ne moras da obradjujes,nego zamenis samo i dobro stegnes,ona je pod raznim uglovima pa ce da legne...ali se slazem da je najbolje poravnati alatom

Frezenkovati ležište dizne

Sent from G620s using Tt

Popravljen kvar, zamenjena podloska i sad je sve ok, sve suvo i cisto.