Alfa Romeo klub Srbija

da malo prodiskutujemo oko ugradnje egt meraca izduvnih gasova,na nasim jtd-ovima..poseban akcent na mapirana vozila...naravno ovo moze da bude orisno i za busso vozila koji imaju ogroman egt..ja se ina ce dvoumim gde da ugradim,da li na grani ili na downpipe..svako je razlicito stavljao...na mjtd motorima postoji sonda posle katalizatora cini mi se...
http://www.ebay.com/itm/Digital-DC-Temp ... RS&vxp=mtr

ceka me ugradnja ovakvog

Odradi na downpipe cevki,odmah posle turbine,evo kako stoji kod mene.


Sasvim ti je ok ova pozicija,imas informaciju kolika je temperatura odmah na izlasku iz turbine.
E sada neki gurnu sondu i direktno u izduvnu granu ali meni se ta pozicija ne svidja jer kvari protok gasova ka turbinskom impeleru.
Umesto cajgera bi mogao da uzmes ELM327,instaliras torque na telefon i preko BT ili WiFi konekcije pratis EGT.
Uostalom kako hoces,meni cajgera nikada dosta ali bih onda stavio nosac za njih u A stub,posto vec imas boost cajger

Na ao stsvljaju bas u granu,zato i diskutujemo sta je bitnije,temp pre turba ili posle,kolike su razlike...

U grani je temperatura za 200c veca,od temperature na izlazu iz turbine.Temperatura u samom turbinskom delu na impeleru, se razlikuje od obe navedene pozicije.
Bitno je da imas neko merenje,kako bi pratio prirast temperature,a sama pozicija je manje bitna,posto ionako ne mozes 100% precizno odrediti EGT u samoj turbini.
Mene bi odbijala pozicija sonde u grani,posto to zahteva rasklapanje turbine i busenje/zavarivanje skinutog gusanog dela,kako nesto posle ne bi upalo u impeler.
Takodje ima mnogo kineskih sondi,koje pod visokom temperaturom iz motora mogu da se odlome i putanja im je pravac ka impeleru...

Goxy jel ovo kod tebe dodatni senzor ili fabrička labbda sonda koju si izmestio sa izduvne grane ?

Ovo je ranije bila sonda,koja je merila temperaturu na ulasku u katalizator (precatalyst sensor).Kako sam katalizator naknadno demontirao i zamenio sa downpipe elementom,postojeca sonda je prebacena na downpipe i sluzi za merenje EGT-a.Inace integrisana je sa ECU pa se lako moze pratiti preko raznih OBD.

ja bi egt sondu ugradio u gepek, tamo je najmanja temperatura pa nece nikad da ti pravi problema.

glas za dpipe.

Ako vam je temp veca u grani,to znaci da turbina prihvata tu temp,zasto onda gde je manja temp staviti?

brate, realno najveca temperatura ti je ispod presvlaka, na sedistu, jos ako si jeo pasulj, ijhaaaa. ima da bije preko 1000 stepeni.

A sto fabricki dpf temp sonde idu na dpipe?

Vidim da si u matematici oko toga,ko od tebe uzme auto,nikakav smrad kroz zivot celi nece osetiti

A sto fabricki na gtb postoji rupa na samom turbinskom delu za egt sondu?

A mozes da uzmes i onak laserski termometar,pa da gadjas turbinu dok gasiras u crveno

Zato sto su znali jos kad su izbacili gtb da ces ti to ugraditi na jtd. i ta rupa nije za egt sondu, nego za vodeno hladjenje, znaci poveses od vodene pumpe da gura antifriz u turbinski kolektor i antifriz hladi turbinske impelere dok se oni okrecu i prckaraju u antifrizu. Korisna stvar, probaj.

Posle vas branim kad vas admin banuje...

Ti ces prvi da nas druknes.

pa još traže i live chat za "brzu pomoć"


p.s. ukakismo temu

nikako live, to ima da zatrpamo ja i goxy, niko nece stigne nista da napise

Inace je tema vrlo korisna i molimo autora ove teme da se uozbilji
Najbolje je kada sama turbina,ima sopstveni prikljucak za senzor za dodatno merenje (EGT ili Speed senzor).
To je najtacnije merenje,ali to vecina nasih malih turbina nema

zexmaster gt napisao:Posle vas branim kad vas admin banuje...

Pa tuki ces posle da procitas savete ako te banujem

To vecina vasih malih turbina nema

Jbt pa ovaj ne zna sta ima

Pa što nas onda maltretiraš gde staviti EGT sondu,kada imaš fabrički izveden priključak na svom GTB 2260
Mada bih ja pre iskoristio taj priključak na turbini za Speed ili još bolje AFR senzor,a tu sondu bih nakalemio na downpipe - da ti liči taj downpipe na nešto

Pronadjoh slucajno .al nekom cuneru ce biti korisno

kom cuneru? Raletu? kokotu? Znaju oni to. Poz ih

Dobro je ovo mesto za egt sondu, samo bih je ja ipak stavio ispod presvlaka