Alfa Romeo klub Srbija

Pre nekoliko dana sam kupio Alfu 156 1.8 1999god problem je u tome sto je cep za ulje kao zavaren, toliko je stegnut da je nemoguce odviti ga rukom. Dali postoji neki alat za to, neki kljuc... kako ga odvti bez da ga secem ili obijam?

Mozda to cak i nije potrebno, ako ne uspes. Imas radnji koje ne ispustaju ulje na klasican nacin pri zameni vec ga izvlace sa gornje strane.

Sent from my A0001

Dobra smrt klesta ili kako ih vec ko zove, stegni i mora da popusti, ja sam tako radio kod mene.

Ovo se odnosi na cep za dolivanje ulja, ne ispustanje, posto sam razumeo da je u njemu problem, jer sam isti i ja imao kod TS-a, posle duzeg neotvaranja.

AKo je cep za ispustanje ulja problem,a mislim da jeste oprezno sa tim...ako nemas osecaja za alat nemoj sam, prepusti nekom ko to ume.Hoce da ga pretegnu,celicni sraf povuce aluminijumski navoj i eto problema...uglavnom prokliza navoj u aluminijumu i neces moci ponovo da zavrnes cep.Polako ako krene gedorom da se odvrce...vratiti ga ponovo na zavrtanje i tako par puta,u suprotnom ode navoj.

Ipak mislim da mu je problem čep za ulje a ne štopli na karteru
Izgleda smo svi imali taj problem


Ja sam ovako rešio to a posle toga samo lagano zavijanje rukom i blago zatezanje.

upravo to cep odozgo, i ja sam malopre onim stelujucim klestima, jedva je to pustilo, kao da je neko namazao lepak na navoj pa zategao . izgleda nisam jedini sa tim problemom, mada na pocetku mi je bilo malo cudno zasto su taj poklopac tako jako stegli kad nema potrebe za tim. Hvala na savetima!

Ajd da ne otvaram novu temu kad sam vec skinuo cep ispod je bilo dosta onog belog kao majonez, od cega se to stvori, dali je kvalitet ulja, istrosenost istog ili pak kratke relacije u voznji?

Sve tri stvari koje si naveo su uzrok cuvenog majoneza

Mada je treća glavna ipak u ovim hladnim danima

Ja se izvinjavam, mislio sam da se radi o donjem cepu.

Sent from my A0001

Znaci zamena na Seleniu 20k i autoput Onaj cep dole sam mislio da se zove stopli, nego kad smo vec kod toga

Rik napisao:Imas radnji koje ne ispustaju ulje na klasican nacin pri zameni vec ga izvlace sa gornje strane.

E sad mi nije jasno na koji fazon izvlace ulje odozgo, dali gurnu onu cev kroz merac za ulje? Koja je prednost toga, neverujem da izvlace bas sve u odnosu na klasicno?

Nema prednosti toga. To je tzv brza zamena ulja, nekada bila dostupna na dosta benzinskih pumpi. Gurne se crevo u motor i vakum pumpa izvuče ulje napolje.
Eventualna predost je što ne odvija čep na karteru (štopli ), koji je relativno osetljivo mesto na autu, obzirom da je isti aluminijumski a mnogi majstori ga tretiraju kao da je čelični, i onda (ode navoj).

Što se tiče Selenie 20K, neću da pevam kao većina ali, pročešljaj malo viewtopic.php?f=13&t=48531&hilit=po+milioniti+put&start=175#p1522417 ako misliš da ložiš tu mašinu kako dolikuje

U Stila koji sam imao pre ove Alfe sipao Motul pa ga je trosio nenormalno mnogo, pre Stila Punto koji je trosio bilo koje drugo sem Selenie Turbo diesel tako da ne bi bas eksperimentisao oko ulja ako vec proizvodjac kaze Selenia 20k onda valja to ispostovati.

U tom slučaju, proizvođač isto kaže: " Za penzos vožnju sipajte Selenia 20K for Alfa Romeo. Za oštriju vožnju sipajte Selenia Racing"

e tu se vec slazemo

Daj tu Alfu u Virus, da vidimo zverku

Nisam je jos sredjivao, nije bas za pokazivanje. Treba malo da ulozim u estetiku, trebaju mi fabricke ratkapne, trazim ih po oglasima, treba prednji branik da zamenim slomljen je a danas kad zavrsim sa poslom trebalo bi da je oteram na ciscenje. Imam je svega 6 dana i nista nisam pipnuo kako sam je uzeo, po ceo dan sam na poslu dolazim uvece a garazu nemam
Nasao sam ove ratkapne za 1500din + troskovi neznam dali su orginalne za alfu 156:

Jestu, to su od 156, i cena je korektna

Nista, cekamo je onda u Virusu

Ima li ih 14-tice posto i ovaj momak sto prodaje nezna koja je dimenzija kaze da ih je skinuo sa 147 a kod nje neznam dali su 14 ili 15?

15
Nema 14 uopšte na 147/56

Kupljeno, salje ih momak u ponedeljak. Mislim da nisam skupo prosao za te novce nemam ni one plasticne sto nalazimo svuda po putevima

Ako još nisi kupio ulje, predlažem ti ipak Selenia Racing, nije velika razlika u ceni a značajno je kvalitetnije.

Nisam jos uvek nista menjao, ne stizem finansijski da zamenim sve sto treba, ovo staro mi se cini da nije bas toliiko crno ali je ipak za menjanje. Prednji branik treba da menjam, slomljen je i ove ratkapne da barem malo popravim izgled. Tako je to kad kupujes kola za sve pare, al dobro nek ide zivot

Fali mi malo ulja u servu, dali mogu dodati atf ulje za automatske menjace, dali je odgovarajuce?

Tutela GI/E oko 3 litre da isperes ceo sistem, ja sam to uradio ovih dana