Alfa Romeo klub Srbija

cao svima!doslo je do niz propusta,i sad je ispalo dosta veliki problem.u pitanju je alfa 147 gde je menjana komplet prednja maska zajedno sa onom preckom gde je br sasije.bilo je gomila delova.posto je to sve polovna sa razlicitih auta.e sad...djavo ce ga znati gde je ta precka sa njegovim brojem.jer moze neko da mi objasni kako,gde mogu ja to sad da sredim da mi se ukuca taj isti broj sto je i u saobratjajni.jer je taj deo gde je br sa neke alfe 1.6(na otpadu kupljen deo).pa nebi sa time sad da se zezam,tako da se vozim

Najbolje da pozoves AMSS i da pitas gde se to radi, cisto da sve bude po zakonu i da ne bi imao problema posle...

U momce, zajebo si se opasno.
Sup daje odobrenje za ukucavanje pus-a ali kako do toga doci...
Meni se jednom desilo da na jednom fordu se nije video broj sasije jer je bio truo na tom mestu, ali kako ces ti objasniti svoj slucaj...
Cak i meni nestvarno deluje objasnjenje

Pravac Ljermontova.

zvao sam AMSS kazu da se auto vozi na vestacenje.a ko to garantuje da nece biti veci belaj(da ga oduzmu).ako nista drugo,ostavicu ga za delove

Koliko znam, imas jos par mesta, na autu, gde ima brojeva sasije, tako da ako je ostalo OK, ne bio problem da se i to resi

ali se nalazi na istom mestu kod svake 147,nevezano dal je 1.6 ili 1.9motor?iznad prednje maske sa desne strane bravice za haubu?

gde se nalaze ti brojevi od sasije jos,jel zna neko?

Da, mora imati na vise mjesta broj sasije.

zna se gde se nalazi broj sasije na alfama i to je jedini validan i pravi, sve ostalo su pomocne, nebitne i zamenljive varijante broj sasije na alfi je na prednjem desnom košu gde se srafi solja amortizera i jedino je taj broj validan, prednji vezni lim nema aposlotuno nikakve veze sa tim, ta plocica koja tamo stoji sa brojevima je totalno nebitna, mozes ja i ne moras imati

ti vrv mislis na ovaj broj na plocici????



a u stvari ovo je bitno....

plocica je nebitna,niko je negleda,gleda se broj na kosu.

Plocica je bitna jako...ali ne toliko da sad moras kucati broj sasije...na fiat grupi je na kosu kao na gornjoj slici a ova plocica je pomocna i jos govori o ukupnoj tezini,serijskom broju,broju boje i svasta nesto se stavlja zavisno od proizvodjaca,ako je nemas nece se praviti problem ali ako si dirao broj na kosu tu vec ti treba debelo pokrice slikama,ili zapisnik o udesu da je broj bio unisten...sve ostalo pada u vodu ako se sam pojavis u policiju na vestacenje i potvrdu,auto ti se odmah oduzima u vecini slucajeva.Tako moze svako da uradi na svoju ruku stranca da prekuca ili kaze da je imao havariju i nema broj.Totalno suluda varijanta.

Koliko sam upoznat nisam video vise ni na jednom mestu broj sasije ukucan na limu...rasturio sam 156 sw ali postoje neki brojevi na pojasevima,na instalaciji i slicno sto opet ne mora da bude od znacaja za kontrolu jer su to zamenski delovi.Nisam mislio na seriski broj delova sto na svemu postoji , neki drugi brojevi ali ne znam koji,nisam uporedjivao sa saobracajnom.

eee nasao sam na kosu amortizera.znaci tal lim napred nema veze.uhhhhhhh

e hvala van drurari puno.i meni je bilo malo nelogicno da se br stavlja na deo koji se jednostavno odsrafi.ali juce kad sam poslao sliku plocice maistoru da naruci delove.i kad mi je vratio poruku da je taj br od neke alfe sa 1.6motorom stao mi mozak i odma skontao da je to sve menjano i da sam sad u ku....skroz.znaci moze servis (y)

Odma skini tu plocicu da ne bi nekad bilo neke zabune sa organima, tebi ne treba ionako nije od tvog auta..

Sent from my LG G2

Napravi tu pločicu ako možeš sa svojim brojem i pokušaj da vratiš. Ako neko nešto pita kaži da je auto havarisan i da je bila spala, bitno je da su brojevi isti kao na košu. Ne verujem da će ti praviti problem. Uostalo to će ti gledati samo na pri registraciji kada možeš da skreneš pažnju na broj sa šolje amorta. Neće policija da proverava da li je auto 10+ godina kraden itd...

Ja sam svojevremeno zbog propusta lica na tehničkom pregledu i šalterskog radnika MUPa bio u 29. novembra na proveri ispravnosti broja šasije, jer je neko izostavio slovo, a broj 0 upisao kao slovo O. I kada sam prodavao automobil nastalo sranje. Lik iz 29. izašao pogledao i rekao ok, zajebali su ovi na tehničkom i šalterski radnici mupa. U to vreme su još bile stare saobraćajne, šalteruša u Ljermontovoj uze gumicu, izbrisa broj šasije, upisa novi i stavi pečat.
Inače fiat grupacija geenralno ima problem sa brojem motora koji je tačkasto kucan i posle nekog vremena se više ne može videti pa se ide na prekucavanje i to je radila neka privatna firma iz Dunavske na Dorćolu.

AK Kompresor je to radio. Ja sam išao na prekucavanje motora jer se nije videlo ništa na onoj pločici.

I sad radi to kompresor nego fantaziraju,nece da skidaju sus pleh nego salju kod nekog majstora prekoputa pa tako da taj naplati skidanje i stavljanje istog(mislim oko 20e ili nesto vise) a ako namolite ove sto ukucavaju broj to je 1500 din.Tako da znate ako ide neko na ukucavanje PUS broja motora neka skine sam ranije sus pleh ili nek se otvori.PS. Ako se dodje sa sus plehom u oba slucaja se gubi red pa opet na zacelje.

Sta i tu postoji red?
Sve neki cisti automobili...

spin napisao:AK Kompresor je to radio. Ja sam išao na prekucavanje motora jer se nije videlo ništa na onoj pločici.

Radili smo mi pus broja motora na meganu 2.. Prvo u Ljermontovu,pa na tehnicki-da se utvrdi da broj ne moze da se procita,pa u 29-ti na vestacenje inspektora koji prima papire-prijave do 10h,pa na skidanje sus pleha,pa u ak kompresor,pa opet u ljermontovu ako sam omasio redosled ne zamerite 2t zivaca u sustini ...

matori radio na pezou bez ikakvog cimanja, realno ovi na tehnickom su mogli da prepisu br iz carinske deklaracije i svih onih papira koji su stigli sa autom jer ni na carini nisu ocitavali br pa su samo prepisali ali valjda bilo frka ove sa tehnickog pa morao PUS, u amss su to odradili vrlo brzo a i vrlo glupo, samo zanitovali za blok obicnu alu plocicu sa brojem koju uvek mozes da skines i stavis drugi motor ako treba

na fiat unu svojevremeno su mi radili PUS na sasiji jer je br na košu poceo da truli, takodje u amss bez nekih peripetija, izlupali par cifara na B stub i cao

Bas to i mislim...stranac sa nasim papirima i vrlo lako moze broj da se osteti i legalno da registrujes novi auto...samo se uradi pusovanje.