Alfa Romeo klub Srbija

Skoro sam kupio alfu 156 karavan..nije proslo ni dva meseca,a imao sam udes i ostetio prednji deo do koseva..ispalo je da sam ja kriv,.da sad ne objasnjavam i ne ulazim dublje u temu..zaima me dal je pametno popravljati je,ili je prodati takvu kava je..imate li preporuke nekog majstora ko popravlja havarisana vozila..koje bi cene tog bilo ..svaki vid informacije u vezi toga bi mi mnogo znacilo..Hvala u napred...

Okači slike, jer ne mozemo da vidimo kolika je steta na osnovu jedne rečenice

hm morao bi to neki dobar limar da pogleda, da li se moze popraviti zavisi od toga koliko su kosh i trapovi iskrivljeni/pomereni... a ne bi bilo ni jeftino - krila,hauba,branik, farovi,soferka, hladnjaci, ruke, ko zna sta jos sitnije, pod uslovom da su turbina i izduvna grana ok cirka 1000e sve da kosta manje/vise i to da nadjes delove u istoj boji da ne moras farbati... vidio sam bmw trojku koja je slicno bila ostecena od udarca sa strane prednji krakovi sasije su se iskrivili u stranu, a ovo ostalo je bilo slicno sve menjano pa su je skrpili... s obzirom da slicno auto mozes uzeti i za ispod 2000e u losijem stanju, mozda je bolje opcija uraditi tako pa sa ove tvoje prekivati sve je u boljem stanju po pitanju mehanike, tj iskoristiti je kao donora a preostale delove prodavati vremenom...

Bas si je razbio,u ovom slucaju se izplati popravljati samo ako si sam limar,pa ruke ne placas nego u slobodno vreme radis...sve ostalo je bacen novac.Kao sto kolega rece,kupi drugu i pakuj sa tvoje sta je bolje,ostalo na oglas i prodaja,jeste da se rastegne prodaja ali se uzme koja para.
Ako je prodajes ovakvu neces dobiti nesto posebno,jer i nema sta da se proda kao polovno sa prednjeg kraja...

Da,slažem se sa kolegama da se kupi druga,a sa ove skidaj ako šta treba.

u principu ako na drugoj ne valja motor moze citav da prebaci ovde deluje da mu nije nista osim eventualno turbine...

Mislim da je trosak delova ovde najmanji problem, veci trosak je rad majstora. Obidji nekoliko limara, tj. nek pogledaju auto, pa nek kazu cenu. Misllim da ne moze jeftinije od 600-700 evra.

E ovo sra...e me je upravo kostalo oko 800 evra za sad.
250 e delovi(hauba 50,vez.lim 30,branik 100,stopovi 60)
150 e ruke
150 e sablon
240 e farbanje(4x60)
I tu treba dodati jos barem 150 e na postarine,zastitu,parking senzore itd...

Tako da tebe moze da izadje samo vise a 1000 e je po meni malo,toliko ce mene da izadje

bolje kupiti drugu (moze i neka jeftinija) pa pakovati sa ove sve sto tamo ne valja i na kraju ovu rasprodati u delovima.

ako nisu posli kosevi i A stub nije toliko strasno jer je u pitanju samo lim, mada pitanje odozdo kako je posto je i trap odvaljen, ovako na prvu sve to deluje mnogo strasnije nego kad se poskidaju svi osteceni delovi i sagleda pravo stanje skoljke, hauba, krilo, vezni lim i sl. se lako spakuje novo ali su problem vitalni i konstruktivni delovi auta tj skoljke.

ovo je posle udesa delovalo prilicno razbijeno i nemgouce za srediti

ali se 70% posla svelo samo na zamenu odredjenih delova i to za jednu noc



tako da ono sto na prvu deluje unisteno ne mora i biti tako kad se dublje zagleda

@alfabg

Odrali su te majstori Jeftinije ti je bilo da nadjes nekog majstora van Beograda.

OMP je u pravu, prvo treba pogledati vitalne delove, da li su i koliko osteceni, pa sve ostalo. Krila, branik, vezni lim, hladnjaci, i ostalo nije tako skupo, cini mi se da ovo nije restajling, tako da je najveca stavka rad majstora.

Milovanovic premocni...rece mu neko skoro "druze batali alfu,nemoj nas brukati" ... Elem,to prvo kod limara,da se pregleda detaljno,zapises sta kaze limar,okrenes otpad sa spiskom itd itd..na tu cenu dodas 150 naknadno i reseno...mislim da nije povukao trap,vec vezni limovi samo i krila,kosevi mi deluju netaknuti

idem prekosutra sa jednim limarom da je pogleda.. mislim da kosevi nisu pomereni ..da je do koseva doslo posto sam video da je na levoj strani vozacevoj od kosa odvaljen lim..a resenje koje mi preporucuju da kupim stranca pa da secemo prednji deo do koseva ..ja sam nekako da ga prodajem u delove pa da dodam i kupim drugog..ali to ce potrajati...

Kum je radio skoro neku sl.popravku kao što je tvoja, i mislim da ga je sve izašlo oko 800e.
Ja bi ti preporučio da je tako prodaš u komadu (ako je nećeš sam popravljati,a nećeš)
Prepakivanje je uvek poslednja opcija a i nije za javnu raspravu...

Moj predlog ti je da nadjes najjeftiniju u oglasima, po mogucnosti sa istim motorom. Da po papirima moze da se registruje kod nas a da se ne carini.
I lepo sve iz tvoje prepakujes u nju. Od motora pa do komplet enterijera. Pakovanje motora ce te kostati 100e. Sve ostalo mozes sam ako imas vremena. Kontam da bi ti trebalo 2-3 dana da sve odradis. Jer kolko vidim tebi je bitna skoljka.
Samo gledas da ne nadjes cuknutu. To ce sigurno biti jeftinije nego ovo da ispravljas.

Inace sve ovo moze da se ispravi. Komplet prednji deo ti je oko 200-250e. Vezni limovi su ti oko 30e, i to odes kod coveka koji ih prodaje da ih isece na mesta gde tvoji nisu savijeni. Mislim na grede koje drze vezne. Hladnjaci kontam da su gotovi.
Pa iseces grede tvoje i ove nove zavaris i sve to lepo postavis. Nema tu mnogo logike. E sad je pitanje kakav je most odozdo verovatno i on treba drugi da se uzme.

ili da se raspitas dal ima neko na otpadu da prodaje samo skoljku a da nije stranac (sto je jako retko). Pa da uzmes nju i da krenes pakovanje.

Ja to ne bih vario tek tako, to je deo karoserije koji treba da apsorbuje udarac, zamisli sta bi se desilo pri ponovnom sudaru? Varenje samo po fabrickim savovima.

Kao sto rece Shanirani nadji neku sa losim motorom i prepakuj svoj, ostatak tvog auta prodas u delovima i odlicno ces proci.
Ako odlucis da je radis moj ti je savest da pazis kog limara ces izabrati, jer su isti cudna sorta u zemlji Srbiji.

Imas na kupindu skoljku za 100e

U sustini haubu, krila, branik i vezni lim nadjes u boji da ne mora farbati limar. Sa hladnjacima, farovima i glavcinom levom izaci ce oko 500e, plus limar da je stavi na karoliner, zavari lepo i usteluje hubu i krila.
Most dok ne pogleda mehanicar mozemo samo da nagadjamo.

Bojan90 napisao:@alfabg

Odrali su te majstori Jeftinije ti je bilo da nadjes nekog majstora van Beograda.

Vidi...nije me niko "Odrao" jer sam ja i ugovorio radove po toj ceni,zauzvrat trazim kvalitet pa po cenu da ga majstor opet radi (Delovi su u istoj boji kao i moj auto,perfektno ocuvani ali farba se sve)Auto mi je u fabrickom stanju u to su se uverili drugari na skupu takav ce biti i nakon radova.A u pravu si prosao bih nesto jeftinije da sam ga radio negde na severu ili jugu Srbije ali...Troskovi puta kao i svi ostali troskovi bi pojeli ustedu za ruke.Takodje volim da mi je majstor u blizini,da ga licno navatam ako je potrebno nego da se jurimo telefonima,takodje praktikujem da pregledam radove nakon limara a pre farbanja.Imam visoke standarde i spreman sam da to i platim. Naravno ima vrhunskih majstora van Beograda ali posto je vreme novac nemam vremena za tu avanturu.Moglo je jeftinije ali i skuplje.

Koliko para toliko i muzike

iso sam danas sa majstorom da pogled auto..trazi mi 500 evra da odradi limariju veliki servis na motoru da zameni soferku sve sto treba da se zameni i prepakuje da bude u funkciji...a da ja kupim stranca u boji...Mislim da je to ok cena...

I delove za veliki servis?

Kako za 500 evra i limarija i veliki servis?i sta ti znaci da kupis stranca...njemu ostaje ostatak od delova.