Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav alfisti , kupio sam AR 156 1.6 TS e sad imam problem dize temperaturu, prijatelj koji mi je doterao auto iz Nemacke kaze da je na putu normalno radila, cim sam je preuzeo sa carine auto je podigao temperaturu na 120 stepeni.

Prva pomisao je termostat proverio creva hladna kao led znaci sigurno termostat, kupim promenim opet isto dize u leru do 120..

Ventilator se ne pali, crevo kod termostata je toplo dok je kod hadnjaka hladno, sad sumnjam na vodenu pumpu ali nzm kako to da proverim jer ne bih da opet kupim novo a da ostanem na istom.

Pogledaj Relej za ventilator. Kod Akumulatora su.

zasto si menjao termostat ako ti auto dize temp.??? termostat kad crkne motor ne moze da se ugreje jer savremeni termostati su pravljeni tako da ako riknu ostanu u otvorenom polozaju. dzabe si bacao pare na nov termostat.
na podizanje temperature motora moze mnogo toga da utice, pre svega proveri zasto ventilator ne radi jer na tih 120* morao je da ukljuci, pa posle sve ostalo

Termostat bi mu ionako crkao u roku od godinu dana
Proveri temperaturu na dijagnostici za svaki slucaj. Skini dzek sa temodavaca i vidi da li ce tada upaliti ventilator

bums85 napisao: Skini dzek sa temodavaca i vidi da li ce tada upaliti ventilator

Skinuo dzek i ventilator se odma upalio..
Problem kod mene je da antifriz uopste ne dolazi do hladnjaka nego se zadrzava u sistemu , vodena pumpa gura tj antifriz od termostata se vraca u posudu i tako u krugu. I da kada sam upalio grejanje na 32 stepena auto nije prelazio 90 stepeni cak je bio ispod malo, naravno u leru auto se ne vozi....

I imam ovaj dzek "Viska" nzm gde da ga prikljucim ne vidim nigde blizu njega slobodan ulaz... Koliko sam uspeo da ga ispratim ide ispred hladnjaka skorz dole do maglenke i onda prema kabini negde..

Slika 1
Slika 2
Slika 3
Slika 4

Ako nemas maglenke onda ti je dzek za njih, tj izvucena instalacija i samo ugradis maglenke u branik.

Imam maglenke i rade :\

LeSa97 napisao:

bums85 napisao: I da kada sam upalio grejanje na 32 stepena auto nije prelazio 90 stepeni cak je bio ispod malo, naravno u leru auto se ne vozi....

normalno je da kad pustis grejanje u autu temperatura motora pada, to je jedna od osnovnih stvari koje treba uraditi kad motor pocne da dize tempa pa makar i u letnjim uslovima vozio.


ako ti tecnost ne dolazi do hladnjaka, znaci da je termostat ne pusta ili je pusta ali jako malo i sporo pa je moguce da termostat zaglavio ali mi malo nelogicno jer se kod savremenih automobila termostati ne zaglavljuju u zatvorenom vec u otvorenom polozaju, tako je napravljeno sem ako nisi jedan od milion kojima zaglavi u zatvorenom polozaju a mozda i negde nesto zacepilo pa ne dozvoljava termostatu da otvara kako treba

Nov termostat sam stavio kad je auto dosao i jedino ako mi nisu uvalili pokvaren neki
Bio je danas caletov prijatelj i kaze da je mozda glava napukla i da pravi taj vazdusni cep, objasnio mi je kako da proverim, rekao je da uzmem parce providne cevicice i da nastavim na cev koja sluzi za vracanje vode iz termostata u posudu i da ako bude mehurica to je kao znak da je glava napukla to cu probati sutra pa cu javiti, a ako neko mozda zna sta bi jos moglo biti slobodno nek kaze samo da se resi ovaj problem...

Da samo obavestim auto je danas otvorio termostat i napravio taj "krug" ali ventilator se nije upalio temperatura je bila skoro 130 stepeni, sad sumnjam na termodavac da je riknuo i da daje laznu temperaturu, kada njega iskljucim odma se pali ventilator....

Probacu da nabavim od nekog termodavac da samo probam njegov i da vidim da li je u njemu problem javljam jos sta je bilo..

Tako krecu prvi simptomi loseg dihtunga glave (blaza varijanta), ako ne nadjes pismenog majstora ode i glavudica...

Sent from G4

Evo da javim, zamenio sam termodavac na termostatu i bilo je do njega auto sad ne mrda dalje od 90 stepeni
Proverio dijagnostikom i temerature se poklapaju, hvala svima na pomoci !

Ljudi,nov sam pa da ne otvaram novu temu napisacu ovde. Imam problem sa ventilatorom hladnjaka,nije palio uopste,osim kada ukljucim klimu onda upali na kratko i ugasi,e sada zimus nije bilo problema grejanje bla bla nije ni dostizao do 90 ama skoro pa nikad sada kako ide toplije vreme pocinje da se greje,creva su sva vruca,vazduh ispusten iz sistema ali ventilator ne pali uopste cak i kada predje za dve tri debljine skale od 90c kada skinem dzek sa senzora koji se nalazi na kucistu termostata ventilator se ukljuci prvo vrti malo sporije da bi nakon par sekundi ubrzao. Tako je nakon zamene reostata pre toga je radio samo u "drugoj" kada otkacim dzek. U pitanju je alfa 156 jtd 8v 116ks.
Hvala unapred svima

Rele kod akumulatora, osigurac na plus klemi...

Osiguraci citavi,to sam prvo i pogledao,releje skinem sa druge alfe na kojoj radi sve kako treba stavim i isti djavo,ostalo mi je jos senzor temperature na termostatu...

Pitanje:
Do koliko treba maksimalno da ide temperatura ulja na satu? I koja je obicno radna temperatura motora na Alfi 156. 2.0 JTS? Hvala unapred!