Alfa Romeo klub Srbija

Probao sam da nađem nešto više, ali mi nije pošlo za rukom.

Šta biste sugerisali da se uradi pre prvih mrazeva, snegova, kiša.

Auto mi stoji na ulici. Nisam nikada ranije imao kola o kojima sam se lično brinuo, pa sam sada ko mlada majka.

Možda da se uključite i napravite listu stvari koje radite, pada se posle nekoliko postova iskristališu lepe procedure?

Ja pred zimu, evo bas npr danas to uradih, ocistim sve kedere na autu i namazem ih silikonom u spreju. To mi je najbitnije, jer time smanjujem sansu da se zalepe vrata na mrazu pa da ne mogu da se otvore (sto se inace cesto desava ako ne namazem). Inace sam primetio da zbog drugacijeg dizajna okvira vrata kod Alfe 166, gde je ivica vrata takodje gumirana pa naleze guma na gumu taj problem prakticno ne postoji. Kod 156 naleze metal na gumu.

Od ostalih stvari koje se mogu uraditi znam da nije lose izvoskirati auto pred zimu, a mislim da sam citao da postoj i neko sredstvo s kojim se moze namazati soferka da ne ledi ali nisam siguran.

Kad su jutarne temp ispod -5 onda izvadim akumulator preko noci, jer ujutru kad ga vratim auto mnogo lakse upali tj. sa manje verglanja nego kad akumulator ostane u njemu, ali to vec nije priprema za zimu .

Pročitah u AMSS-ovoj brošurici da se preporučuje mazanje kedera glicerinom (umalo ne napisah vazelinom), pa me to i ponukalo da pokrenem temu

glicerin se ispere za jednu kisu ili pranje auta... najbolje je sa silikonom u spreju, najefikasniji je, najduze se zadrzi a ne skodi gumi...

Zimske gume i samo vatra bar ja tako,e da ubacim i strusku za led.U stvari sve zavisi kakvo je stanje kola kakav je akumulator,da li lede kederi(kod mene ne)kakav je filter kabine(zbog maglenja) itd e sad moze da se pise do besvesti npr da li imas gumene patosnice...Inace alfa mi je parkirana paralelno uz jednu od najprometnijih ulica u Beogradu na 15 cm od nje.Tako da kad padne kisa pa zaledi skinem sa kola bar 20 pikavaca koje je sa vodom nabacio autobus.To je i neka draz kad nemoras studiozno pripremati kola za zimu kao nekada kad su se vozile mahom zastave ili stari tip dizela pa ubacuj dodatni grejac nafte,pa ususkavaj dovod goriva itd.

Filter klime je menjan pre 10 dana, a stakla u kabini magle, dok ne upalim klimu da ih osuši.

i ja imam isti problem sa magljenjem stakala iznutra, prije svega po vlažnom vremenu. Mijenjao filter, ne mijenjao, isto mu dođe.

Prvo sam mislio da je zbog mokrih patosnica ili obuće, ali mi je sumnjivo, pa i drugi automobili se nađu u sličnoj situaciji, pa opet nema toliko magle na staklima, barem ja nisam primjetio.

Što se tiče pripreme auta: i ja mažem kedere glicerinom, mada ću da probam silikon u spreju. Doduše, silikon u spreju sam prvenstveno koristio za vođice stakala, prije svega zadnjih, jer se zna desiti da škripe pri zatvaranju kada je vruć dan.

Možda ubacim i gumene patosnice i izvoskiram auto. Takođe mislim da bi valjalo ispuškirati auto svakih 10ak dana, prije svega odozdo.

U principu kad je vlazno vreme,udje vise ljudi u auto i sl nije neobicno da magle stakla ali malo se ukljuci klima i odmagle se brzo,a ako previse magle onda moze biti npr,mali hladnjak ili da negde ulazi voda ali tad drasticno magle.

Ja proverim da imam zimsku tečnost za vetrobran, stavim zimske gume i zamenim velurske bež patosnice istim originalnim alfinim ali crnim

Kada sam raspoložen i imam sat-dva viška, malo i podignem auto (Eibach ProStreet S coilover-i pa mogu da biram) — inače sve ostalo redovno sređujem, a probleme sa mržnjenjem i maglenjem nisam imao (osim kad mi je otkazao senzor temperature u retrovizoru).

i kod mene po vlaznom vremenu magli i bez klime tesko odmagljuje

maglenje je mnogo vise izrazeno ako su stakla iole prljava/masna iznutra, a to se upravo najvise vidi kad krene da magli... tako da nije lose ocistiti iznutra povremeno stakla cistom mikrofiber krpom... nalazio sam po netu razne predloge od limuna do ciscenja standardnim sredstvom za prozore + stare novine, ali mislim da nista nije efektno kao potpuno suva i cista mikrofiber krpa bez ikakvih sredstava za ciscenje...

za maglenje je dovoljno da ostane bilo kako neke vode u autu, na patosnicama, da neko staklo ne dihtuje idealno i cim krene da se greje auto eto maglenja...

pa patosnice su po kisi ili snegu uvek vlazne tako da tu vlagu ne mozemo da odstranimo a ovo sa suvom krpom sam pokusavao i nije nesto dalo rezultata

Pesak za mačke u čarapu i ispod sedišta kao što je Caca napisala

Ako ispod sedišta stavim čarapu sa peskom, di onda sekirče da stavim?!

Kako gde? Pa na instrument-panel!

OMP napisao:pa patosnice su po kisi ili snegu uvek vlazne tako da tu vlagu ne mozemo da odstranimo a ovo sa suvom krpom sam pokusavao i nije nesto dalo rezultata

ja najbolje staklo iznutra ocistim tom krpom... sad ima svakakvih mikrofiber krpa, nema svaka isti ucinak...

ali 100% rjesenje za maglenje ne postoji, jer uvek ce kao i sto kazes biti neke vode u autu kad je i vreme napolju takvo...

Ima li negde gumenih tipskih patosnica,a da ne kostaju 5000din..? em ih ne volim,em da dam 50e za njih ne dolazi u obzir

tesko da ima tipskih i da budu jeftine, ja imam univerzalne i nemam problema fino se uklople a placene 10ak eura

Da, za zimsku varijantu nešto budžetsko što je pre svega funkcionalno. Meni su uz Alfu stigle gumene krojene za FIAT Bravo i solidno su se uklopile...

Odgovaraju li dimenzijama patosnice od 147?

Na ovim tekstilnim koje sam dobio uz kola me nervira što se kližu i pod(i)laze mi pod papučice.

Edit: Izgleda da odgovaraju, sad nađoh kojekuda po netu.

odgovaraju