Alfa Romeo klub Srbija

Postovane kolege,molio bih za pomoc
Problem nije postojao do pre nekih 20 000km,a radi se o sledecem,
Upalim Auto kada je Motor hladan bez gasa,upali popne gas na nekih 1 500 U/min i nakon 2sec. se ugasi,ponovim proces vise puta uvek isto,upali i ugasi se.
Upalim li Motor pod gasom upali i radi sasvim normalno,sklonim nogu sa gasa Motor se skoro ( poneki put se i) ugasi i nastavi sa Radom ali pod nekih 500 U/min.
Kada je Motor topao/vruc onda se taj Problem ne javlja.
Sta moze biti ili sta mogu probati?

Alfa 156 TS 155 PS 1998 Euro 2.

Klapna-senzor temperature rashladne tecnosti...

Moze biti i da su ti dizne zaprljane.

A može biti i da ti je klapna gasa zaprljana ili nešto oko step motora,više mi kao to deluje.

Nebih znao sta je,danas sam usnimio Video klip sa samim startovanjem i tim problemom,pokusacu u sledecoj poruci da pustim Video.

Sta ti sad dodje Step Motora?

[youtube]OCDWAdVUQ4o[/youtube]

Da napomenem,spoljna temperatura oko 25C` a Auto je sinoc poslednji put vozen?

Ne vidi se klip,piše da je privatan video...

Izvinjavam se,sada bi trebalo da radi.

Senzor temperature rashladne tecnosti najverovatnije. Moguce cak i da se otkacio ili su kontakti oksidirali. Proveri konektor na njemu, trebalo bi da se nalazi negde u blizini termostata, obicno ima plavi ili zeleni konektor.

Taj senzor i nije toliko skup,ima ga i za 10e,samo da ga nadjem gde su ga sakrili da bih znao gde je ako dodje do Toga da ga menjam.

Prati gornje veliko crevo koje ide od hladnjaka ka motoru i tamo gde se sastavlja sa motorom, tu bi negde trebalo da bude.

Pogledacu bas za nekih sat vremena, hvala jerotije.

pogledaj sta je radila moja honda
I meni pricsli, step gas, dizne, senzor temp. rashladne tečnosti. .... na kraju svecica je dotrajala pa je izostajao prvi cilindar.

Jerotije,ja sinoc gledao i nasao to sto si mi reko,koliko meni izgleda dzek je dobro bio ustekan,za slucaj da je oksidirao ja sam ga dekonektovao i opet prikacio,jos uvek je isti Problem u pitanju.
Kako mogu ja da proverim dali je taj Deo ispravan ili ne,postoji li neki nacin?

Aaaki, Ja menjao svecice,sve 8,pre 15 000km i to ich extra kupio ovde u swici jer sam se bojao da dole ne dobijem neke kopije ili lose,mada mogu reci da ni stare nisu izgledale uopste lose,cuvam ich za rezervu i nadam se da mi nece zatrebati.

Proveri onda ove ostale stavke pa javi

Jedino mozes proveriti na dijagnostici, ne znam drugi nacin. Jesi siguran da nemas fals vazduh negde? Pregledaj creva na usisu.

Probaj da razvuces malo feder ventila posle klapne, imas objasnjeno ovde sve viewtopic.php?f=13&t=58731, meni je to resilo par problema a secenje zice onaj najveci.

Sta sam jos primetio ovih dana uz ove iste Probleme.
Kada Auto na brzini vecoj od 20 km h izbacim u leru i tako nastavim da se krecem Motor neradi vise mirno,gas varira,penje se do 1000 obrtaja i smanjuje do 500 tako u taktu od odprilike 2 sekunde ali se neprestano ponavlja dok se Auto skoro ne zaustavi ili dok se ne ubaci u brzinu i pusti kvacilo. Neznam sta je ali ne zvuci nimalo lepo.

Ja bih trazio problem oko klapne gasa. Ako nema problema u voznji, a kada je izbacen iz brzine i pusten gas brljavi, a na dodavanje gasa se sve vrati u normalu, meni deluje da step motor ne radi, ili lose radi, svoj posao.

Bojan 90,
Jeste Boki, samo pri pustenom gasu tako radi a inace ovako u voznji nista se ne desava potpuno normalna snaga i rad motora.
Kako se step motora zove na engleskom ili ti jos bolje nemackom da znam koji deo da trazim zbog cene?

Stepper motor, Idle actuator. Protivnik sam menjanja delova napamet, ali kad je u pitanju Svajcarska, deo je sigurno jeftiniji nego dijagnostika + rad. Ne bi bilo lose da nabavis ELM 327 ili VAG KKL, mislim da MES nudi test step motora, pa bi mogao da vidis da li radi i kako radi.

Jesi proverio sva creva oko usisa, da nema negde fals vazduha?

Jerotije,
Bas juce jesam pre nego sto sam startovao sa njom, ali izgleda da nema ili je negde neko crevo prslo a da ga ja nisam vido, mada creva izgledaju poprilicno nova.
Sve vise sumnjam da je klapna ili step motor.