Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav svima, kad sam kupio alfu 147 2.0 dobio sam 17 tri star felne uz njega, nisam ih stavljao do sada evo vec treca godina, vozio sam obicne 15 zbog jeftinijih guma(to su bile 195 gume, ali sam resio ovo leto da promenim i uzeo sam 225/45/17 gume i stavio sam alu felne, mnogo lepo stoje, ali poceli su i neki problemi nazalost.
Kada vozim sam, sve je ok osim kada vozim po nekim vecim neravninama, ali kada sedne neko pozadi pogotovo levo, pocne sa zadnjeg levog tocka da se cuje nesto kao neko struganje, nisam siguran da li gume ili neceg drugog, cuje se kao kada nesto zakaci na svakom novom krugu koji tocak obrne, sto brze vozim, brze se tocak okrece i brze se cuje, kao voz tisina zvuk, tisina zvuk itd.
Neko mi je rekao da je mozda do lima iza diska? gume su balansirane i nisu uopste krive.
Ima li neko ideju sta bi to moglo da bude? Mozda su previsoke gume pa negde zakacinju?

Mozda ti kace o rub.Podigni tockove koji kace i zavrti rukom da vidis dali baca guma(mozda je kriva,ima balon ,jajasta ili felna nije lepo legla).

Da li moze biti do amortizera, mozda kaci onaj donji deo amortizera ili nije moguce to?

Don't understand?

Ako su ti spale korube oće da ih kači točak. Opipaj korubu s unutrašnje strane ruba. Ako kači osetićeš da je izlizana...

Послато са GSmart Guru G1

ilija156 napisao:

Verovtno neka masina koja oblikuje rub,kad se stavljaju sire gume da nekaci.Da je do amortizera kacilo bi stalno,mozda proveri.

Fabrička preporuka dimenzija guma za 147/156 na 17"felnama je 215/45 17, sve preko toga pravi neki od problema

Izvinjavam se, nisu gume 225/45/17 nego 215/45/17, zbunio sam se jer sam u pocetku hteo da kupim 225, pa sam citao da su 215 za ove moje felne.
Moze li taj rub da se nekako modifikuje? Ili da kupim nove opruge amortizera, citao sam po nekim temama da i to nekada resi problem, mada nekada i ne?

Nemoguce je da ti na 215 45 17 i fabrickim alfinim felnama (tristar 7 jota) cese o rub (lim).

Pogledaj korube (one tepihe) ispod rubova, da se nije negde neki otkacio pa zakacinje, pogledaj onaj limcic iza diska, skini tocak i sve lepo isproveravaj, gumu, felnu...

Ja vozim na tristaru 225 45 + distancer 10mm, na spustenom autu i o rub ne moze da kaci.
Hoce na vecim neravninama kad je auto opterecen da zakaci o tepih, ali o rub nema sanse.

Danas sam bio kod vulakanizera, kaze korube i rub su daleko od gume, i kaze da je guma ok i felna isto, proverio je i na balanserki. Bas mi cudno...

On je gledao na prazno? A ti kažeš da se to dešava kad se optereti pozadi.

Послато са GSmart Guru G1

Pogledati iz kanala (bez podizanja problematičnog točka) kako stoji sajla ručne na toj strani. Ako nešto zakačinje mora ostaviti trag na gumi ili felni.

Padaju mi na pamet i zavrtnji točkova. Da nije "uleteo" jedan duži, mada bi onda "češalo" uvek.