Alfa Romeo klub Srbija

vozim alfu 145 1.6 16v t.s.

na benzinu nece da vuce trokira,dok na plinu radi savrseno
da mlao bolje objasnim o cemu se radi
kad upalim auto cuju se detonacije,auto se trese
pre sam i mogao da ga uplaim i da radi normalno be gore navedenih stavari al kad sam ga turirao ili dodavao gas
gasio se. ako neko zan o cemu se radi cek mi pomogne

menjao sam protokomer,dizne ocistio....

Protokomer pogledaj, ocisti nasteluj, zameni...
A ako nije opet on, gledaj step motor...

Koji plinski uređaj imaš? Meni je Venturi sistem, kada se raštelovao, prouzrokovao slične probleme. Otežano paljenje, gašenje na leru, detonacije, auto jedva da prima gas kada radi na benzin i td. Pomagalo je skidanje klema sa akumulatora kao trenutno rešenje i brisanje grešaka. Posle sam ugradio Sekvent.

lovato, uradjen nov pre par dana... sad mi od detonacija skine usisnu granu, koji je razlo sto to sve radi?

ne znam tacno naziv sistema. pali na benzin i kad se doda gas do 2000 obr. prebaci na plin

to je venturi.

od kad ti se javljaju ovi problemi sa radom na benzin, od ugradnje plina? možda je majstor nešto oštetio od el instalacije prilikom montaže.

Venturi je valjda vakumski?

od kad sam uzeo auto imam te probleme,a auto je stajao god. dana na parkingu...
kad bih znao samo sta da radim da ga osposobim da radin na benzinu kako treba pa bih sa plinm lako.

Mozda je klapna,neka dizna,regulator pritiska,pumpa.

Ma sve ste pobrkali.
Detonacije se javljaju zbog struje, kako se to desava i na benzinu prvo za proveru su bobine i kablovi!!

Pa pise da ima problem na benzin a ne na plin a struja pravi probleme na plin jer je osetljiv a na benzin i ne bas.

milan145 napisao:vozim alfu 145 1.6 16v t.s.

na benzinu nece da vuce trokira,dok na plinu radi savrseno

Ovo mogu biti: Bobine,kablovi a posle toga svecice mada one ne prave toliki problem.

milan145 napisao:vozim alfu 145 1.6 16v t.s.

kad upalim auto cuju se detonacije,auto se trese
pre sam i mogao da ga uplaim i da radi normalno be gore navedenih stavari al kad sam ga turirao ili dodavao gas
gasio se.

menjao sam protokomer,dizne ocistio....

Imajuci u vidu sta je do sada radio ono se namece kao logicno.

Kod tog sistema, dok koristi plin kao gorivo, informacije od protokomera i lambda sonde nisu od značaja za ECU. Tada motor radi besprekorno, kako kažeš. Kada motor koristi benzin, informacije od istih su važne i ako tada auto trokira ili uopšte ne pali ili se javljaju detonacije treba naći uzrok. Ako su detonacije na usisu, smeša benzina i vazduha je presiromašna, ako su detonacije na izduvu (kroz auspuh) smeša je prebogata. Verujem da ti na usisu ne vuče falš vazduh jer bi pucao i na plinu, ali proveri. Možda ti, dok radi na benzinu u isto vreme curi i malo plina pa pravi prebogatu smešu i detonira kroz auspuh (to se dešava usled kvara na isparivaču). Probaj da potpuno isključiš dovod plina na ventilu na boci i vidi da li ima promena na bolje. Možda je plinski uređaj toliko raštelovan da ECU uči pogrešne podatke dok motor radi na plinu, pa kada prebaciš na benzin pobrljavi, što se dešavalo kod mene. Zatvori potpuno plin, skini kleme sa akumulatora 30 min. i probaj da upališ. Ako bude sve u redu, vozi na benzin dok ne odeš kod plinadžije. Ako i dalje brljavi na benzinu, onda bih ti predložio detaljnu dijagnostiku jer može da bude svašta. Meni je za identičan problem pomogao plinadžija (uzrok problema je bio u plinskoj instalaciji). Probao sam da ti prenesem svoja iskustva. Srećno!

hvala svima na ponudjenim resenjima. imam jos par stvari da kazem, pa mozda nekom bude jasnije o cemu se radi. kad upalim auto na benzin i lagano dodajem gas do 3000 obr. auto ide, cim pustim gas, auto se gasi i pocinje da trese... auto je bio na dijagnostici i rekli su da je protokomer. ja ga zamenim al opet isto, instalacija od lina i isparivac su novi tako da ne bi trebalo da pravi prebogatu smesu al provericu za svaki slucaj..
jos jednom hvala svima pisiste i dalje dok ne resim roblem

proverio sam plin i nije do njega...
da li neko zna kako mogu da proverim bobine i kablove da li su ispravni ili ne?

Koliko ja znam, samostalno kablove možeš da proveriš vizuelno po mraku, da li negde skače varnica. Neki ih i kvase kako bi simulirali vlagu. Bobine vizuelno možeš da pogledaš da li postoji neka naprslina ili da li ja nabubrelo plastično kućište. neki koriste osciloskop i td. Ne verujem da su kablovi jer bi imao gadne detonacije na plinu. Jesi li kupio nov ili polovan protokomer?

nov sam kupio,a primetio sam da 2 bobine imaju naprsnuce na kucistu...

imam jos jedan problem kad motam volan u levu stranu cuje se neki zvuk kao sistanje? sta je to???

bobine ako imaju naprsnuce nisu dobre.

sto se tice tog sistanja ne znam sta bi moglo bas da sisti sem eventualno nesto oko servo pumpe a inace moze da se cuju i solje morta kad su losi lezajevi u njima ali to nije sistanje, vise krckanje ili grebanje i sl.

kod druga na 145 kazaljka za brzinu poludela u 2 brzini ide 150km/h o cemu se tu radi?

a ja bi moju presvukao crvenom hrom folijom pa me zanima da li je to dozvoljeno?? znam da u nemackoj nije jer folija ima veliki sjaj...

Isti auto isti motor isti problem je imao kad sam ga kupio. Manometar i proveri pritisak goriva na magistrali i 99% ce ti pokazati da ili pumpa ne izbacuje dovoljno ili regulator pritiska na railu ne radi posao. Meni je prvo umirala pumpa a posle mesec dana se regulator zakucao zatvoren pa sam imao pritisak 9bar na magistrali.

Da je do struje tek bi na plin ispucavao na usis, a morao bi svakako da radi i na benzin i kad otkacis protokomer da bi ga eliminisao kao sumnjivog.

milan145 napisao:proverio sam plin i nije do njega...
da li neko zna kako mogu da proverim bobine i kablove da li su ispravni ili ne?

Pa ako mu radi savrseno na plin onda struja nije problem sigurno.Mozda dizne,protokomer,lambda sonda? sve to utice na ECU koji nemoze da napravi smesu na benzinu.Probaj da ga resetujes i proveri lambda sondu-bez nje ECU neradi(mozda u nekom ''seiv'' modu)