Alfa Romeo klub Srbija

Cao svima!Nov sam na forumu,i naravno ponosan sam vlasnika alfe 147 itd 85 kw.Vec duze vreme mi se desava problem,,da pri vecim brzinama(preko 100) kada dam naglo gas,,,krene da radi turbina ubrzava normalno,,i odjedanput trokira i upali mi lampicu za motor.Tada nece da ubrazava iako drzim gas do patosa.kao da mu je to maksimum.Nekada se lampica ugasi,,i naglo osetim snagu,proradi turbina ,ali nekada ne,,jednostavno se ugusi i pocne da mu opada brzina.U par slucajeva sam ga presaltao u 4 brzinu i desi se da povuce i da se ugasi lampica i da tirbina proradi,ali sam skontao da se veoma cesto to desava,tako da necu vise da eksperementisem.Mislio sam da malo produvam turbinu,ali mislim da nije do toga.Zelim da napomenem,da sam ocistio skroz eger ventil jel mi je pokazivao gresku ranije na kompjuteru.E sada,ako je imao neko slicno iskustvo neka mi da savet,da ne idem kod majstora ,da mi uzimaju pare,jer je to problem,gde svaki majstor moze da izmisli milioon razloga da mi uzme koliko god zeli novca...Hvala unapred

Uglavnom nije to do turbine, moze da bude vise razloga. Najbolje je da vidis na dijagnostici konkretno sta pise, da eliminises neke probleme.
Mozda ti ova tema pomogne: viewtopic.php?f=71&t=51097

upada u safe mod, to se uglavnom desava i 4. i 5. brzini kad predjes 3000rpm, verovatno problem pravi over-boost ventil

iste simptome sam ja imao ali ne zbog pritiska turbine vec zbog regulatora pritiska goriva... 4,5 brzina preko 3000 obrtaja pri ubrzanju safe mode i ugasena turbina... regulator se nalazi na pumpi visokog pritiska, original Bosch kosta oko 10 hiljada din... neki majstori izbace mikrosito iz tog regulatora (jer ono pravi problem) ali ne bih to preporucio vec zamjenu... ja sam prvo probao izbacivanje sita da vidim ima li razlike i nije bilo ponovo sam imao safe mode pa sam problem resio zamjenom regulatora...

Zatvori egr ventil,i probaj drugi overboost ventil.Jesi li ga kacio na dijagnostiku?

Hvala puno svima na odgovorima.Predpostavljam da ce mi vase znanje dosta pomoci kada odem do majstora....Sto se tice Egr ventila,on je profesionalno ociscen,nije zeleo majstor da ga zatvara,znaci bio sam prisutan,kada je ceo egr skinuo,rastavio i ocistio ga od garezi.Bio je prepun.Tada je diagnostika pokazivala da je problem Egr.Ovo se desava par meseci posle kompletog servisa i ciscenja i proveravanje auta odmah posle kupovine...?Predpostavljam da je do tog overboost ventila.?????Ja iskreno ne znam cemu on sluzi...?

Neka ga neki majstor koji poznaje alfe zakaci na diagnostiku pa ces videti sta ga baca u safe mod.