Alfa Romeo klub Srbija

da li je neko pokusao da se upusti u avanturu farbanja samostalno kod kuce? da li je moguce izvesti kako treba? izivinjavam se ako tema nije na pravom mestuu.. pozz svimaaa

Sta bi da farbas?

sve se moze ako imas znanje, alat i prostor

za pocetak branik.. gledao sam dosta klipova a i neki kucni prijatelj mi ima svoju farbarsku radnju.. da li je bolje uraditi sa kompresorom ili za bojom koja se puni u spreju? konkretno da mi napravi neko boju i napuni u sprej?

Nije taj posao toliko jednostavan kako izgleda, i profesionalcima cesto ne ispadne farbanje kako valja.Teba prvo sve lepo da se pripremi pa tek onda farbanje, a za to treba mirna ruka, ostro oko i iskustvo. Po meni je jeftinije da ti to sredi neko ko vec radi taj posao nego da nesto zabrljas pa da na kraju opet moras da platis da ti profesionalac to lepo uradi. Ako vec imas volju, probaj na necemu drugom pa tek kad budes siguran u sebe pokusaj na autu. Kompresor i kvalitetan pistolj je u svakom slucaju bolji od farbe u spreju.

i to sam i mislio prvo da pokusam na necemu. ali imam volju i hocu da pokusam. jer mislim da bih mogao to uraditi. mene je samo zanimalo kako ide postupak ako je neko radio i ako se razume u too

Nije to nikakva nauka, osim ako ne treba nesto da se gituje i sredjuje. Bolji je kompresor, mada i sprej zavrsava posao, ali moze da ti baci kapljicu. Sve treba da se radi u zatvorenom prostoru bez prasine, a i boju moras da potrefis da se ne bi razlikovala. Kazes da si gledao dosta klipova, onda znas i postupak.

koliko li je potrebmno boje da bi se uradio branik?

Da nije nauka,svi bi farbali.NIje to bas tako jednostavno kako izgleda.Ako hoces da to ispadne kako treba.

sprejom ne mozes lepo da uradis vece povrsine, on sluzi za manja zafarbavanja a cele i vece povrsine jedino pistoljem i kompresorom mogu lepo da ispadnu.

rudicmiki napisao:Da nije nauka,svi bi farbali.NIje to bas tako jednostavno kako izgleda.Ako hoces da to ispadne kako treba.

Bas tako, treba tu dosta toga i ruka i znanje....moj kum je farbar pa davno kad sam imao juga hteo sam da farbam ja ali nakraju sam ipak prepustio profesionalcu. Cak i branike po mom misljenju bi odneo kod farbara nego da nesto u...m pa da bude skuplja dara nego mera

novak24 napisao:koliko li je potrebmno boje da bi se uradio branik?

Nije samo koliko je potrebno boje vec i na kojoj razdaljini drzis pistolj dal lagano ili mlatis levo desno pa ako na nekom mestu nalijes vise spusti se kapljica sta ces onda.

Sprejom mozes neke sitnice tj. Manje delove pr.masku, kvaku itd a za neko ozbiljnije farbanje bez pistolja i kompresora nepokusavaj

cim otopli, ja cu pokusati pa sta bude..isto su mi tako pricali i za zatamnjivanje stakala..nikada neces mocic, to je mnogo komplikovano..ali na svom autu sam uradio iz drugog puta i uradjeno je kao da je neko profi radio..mislim da je sve moguce uraditi, samo je pitanje volja i upornost

Niko tebi nezeli nista lose ili da te odvrati, ako si resen to da uradis probaj otkud znas mozda i imas sto bi rekli slifa za te stvari. Srecno i okaci slike kad zavrsis.

iskreno mislim da to ne moze isasti losee.pokusam pa sta bude..ali svejedno rezulati ce biti ovde i slike

Svakako možeš da pokušaš ako imaš volje ali pazi ako hoćeš da uštediš bez iskustva će te izaći skuplje jer ti iz prve neće sigurno ispasti dobro pa kad sračunaš materijal ...

Ja sam farbao spojler 3x dok nisam napravio da valja i kad sam sabrao ...

nije meni u parama vec zelim da probam raditi nesto novo..izazov je

rudicmiki napisao:Da nije nauka,svi bi farbali.

Onda je i zamena ulja nauka, jer ljudi idu u servis zbog toga...
Kao sto sam vec napisao, treba znati srediti pukotine, neravnine, gitovanje, priprema itd... a samo farbanje moze svako da uradi ko procita ili odgleda neki klip kako se radi. Ja sam sa drugarom farbao Juga, jer se nije isplatilo placati profesionalca i ispalo je odlicno, a ni ja ni on se nikada nismo bavili time. Posle farbanja i lakiranja treba ispolirati auto i tu vec treba neko ko zna da radi. U svakom slucaju neka proba na necemu pa nek vidi kako ce da ispane

Ako ti je branik dobar, tj nije udaren, ugruvan itd onda je sve pesma.. Trebas osmirglati sve do bazne boje. Najbolje je osmirglati do originalne boje branika (uglavnom crna). Uzmes prajmer i polako. Predjes u 2 sloja. Pa uzmes baznu boju i nju odradis isto u 2-3 ruke da sve lepo i ravnomerno pokrije. Posle toga zavrsni sloj ili ti lak i njega udaris u 4-5 sloja.
Ja sam kupio prednji branik u crvenoj boji. Jbg zeznuo sam se. Ali sam jedno 2-3 sata smirglao polako i natenane sa razlicitim granulacijama vodene smirgle. Nisam skinuo crvenu boju. Samo sam dosao do nje. I bez prajmera presao belom, pa onda par slojeva metalik sive, i onda u 3 sloja laka. Sto je bila greska jer lak treba u vise slojeva da bi cuvao boju. Tako da su me opet zakacili na parkingu i boja se oguljila do crvene.
To sam sve farbao sprejem, ne kompresorom. Uzems prajmer u jednu konzervu lak i boju uzmi u 2.. Pa ako nisi nikad farbao uzmi neko parce plastike i farbaj. Moras drzati dovoljnu rasdaljinu spreja i podloge. Jer ako si preblizu boja ce curiti, ako si daleko boja ce leteti svud sem na podlogu.

Kakav ti je branik uopste ? Koliko je ostecen ?
Nema potrebe smirglati do osnovne boje.. I samo sa pistoljem se upustaj u farbanje vecih povrsina,sprej gubi pritisak polako,a ni lepeza nije sjajna..

Tesko da ces sprejom ofarbati ceo branik a da to iole lici na nesto,sprej sluzi za sitna zafarbavanja

bums85 napisao:

rudicmiki napisao:Da nije nauka,svi bi farbali.

Onda je i zamena ulja nauka, jer ljudi idu u servis zbog toga...
Kao sto sam vec napisao, treba znati srediti pukotine, neravnine, gitovanje, priprema itd... a samo farbanje moze svako da uradi ko procita ili odgleda neki klip kako se radi. Ja sam sa drugarom farbao Juga, jer se nije isplatilo placati profesionalca i ispalo je odlicno, a ni ja ni on se nikada nismo bavili time. Posle farbanja i lakiranja treba ispolirati auto i tu vec treba neko ko zna da radi. U svakom slucaju neka proba na necemu pa nek vidi kako ce da ispane

A,brate,sa cim ti poredis farbanje.

Ljudi kostim sprejeve vec 11 godina. Sprej ne gubi pritisak tako lako. Sve moze sprejem da se odradi kako treba.
Novace. Odradi kako sam napisao i nema problema. Ako si nesiguran u vezi farbanja. Odradi pripremu tj smirglanje i gitovanje ako je ne Kupi sve potrebno zavij ga i posalji meni, ja cu ti ofarbati za dz.

moj predlog je smirglanje branika do kraja. Filer u jedan ili dva sloja, kako bi eventualne neravnine popunio. Malo se presmirgla. Pa onda baza u 2-3 sloja, pa lak. Posle toga opet smirglanje, kako bi narandzinu koru skinuo, a bice je jer planiras sprejem, pa cak i ako to radis kompresorom, opet nisi vest da prodjes bez narandzine kore. Osmirglas finom smirglom, a onda poliranje sa grubljom pastom, pa onda finom. Trebalo bi da ispadne korektno, sako ti u farbari pogode nijansu boje.

Ako oceš savet od nekoga ko ima nekog iskustva i ako oceš da to iole izgleda kako treba i ima neki kvalitet u startu zaboravi na sprej.Problem je što u sprej ti nemogu spakovati pravi autolak u koji ide učvršcivač jer bi u roku od par sati stegao u limenci.
Što se pripreme tiče ako se boja ne ljušti nemora se skroz skidati jedino ako je negde popucala.
Ima još mali milion stvari na koje treba obratiti pažnju...uopšte ne mislim da ti ubijem entuzijazam i raduje me kad neko ima želju da sam nešto odradi ali moj ti je savet da popričaš sa nekim farbarom (najbolje ako ti je poznanik) u vezi detalja i sitnica oko detalja.

sent from maj el dži digitron juzing tapatok