Alfa Romeo klub Srbija

jutros mi se na displeju kada sam startovao auto pojavilo obavestenje da moram da zamenim ulje,blinka par minuta i onda nestane,ali se kod svakog novog paljena auta ponovo pojavi,ulje je zamenjeno pre 10.000km i nevezano za ovo obavestenje u svakom slucaju bih za najvise 2000 km isto i zamenio,da li je neko imao slican problem i sta je razlog,cisto da znam...

Mislim da si u prvoj recenici pre zareza odgovorio na svoje pitanje
I da, to nije problem a razlog (resenje) je takodje u prvoj recenici

pa dobro donekle si upravu ,ali ja barem mislim da ako mi se posle 10.000 km pojavi da moram da zamenim ulje,a pre toga nije nikada mora da ima nesto,a mene zanima razlog toga,ja cu ulje svakako zameniti,zamenio bih ga i bez tog upozorenja na displeju,na jednom italijanskom forumu sam procitao postove ljudi koji imaju slican problem,i sad pojedini pisu kako neki senzor upozorava da je ulje izgubilo svoja svojstva tj degradiralo zbog navodno velikog broja regeneracija fap filtera!!! sto ja cisto sumnjam.ja licno mislim da na kompijuteru nije ponisteno da je ulje zamenjeno,jer sam poslednje dve zamene uradio sam i mozda je sada doslo do fabricke kilometraze kada treba uraditi zemenu mislim da je to nekih 30.000 pa me upozorava,ali to je moje misljenej meni treba neko sa sigurnoscu da mi kaze sta je razlog,naravno ako je imao slican problem...

Pa brate ko jos mijenja ulje na 30 000 km?? Ulje se mijenja na od 8000 km do 10000 mijenjaj ti to sto prije

ja ne znam jel mene neko razume ja cu svakako da zamenim ulje za par dana,ali mene zanima kako sada od jednom da me auto obavestava da moram da ga zamenim,a pre nije nikada i to posle 10.000 km predjenih ?!a fabricki je na alfi zamena ulja predvidjena na 30.000km ako se ne varam i budi siguran da ni jedan italijan pre 30.000 ulje nece da menja...

Pa razlog je zato sto nije resetovan servisni interval zato i pali lampicu...pojedini nisu dobro razumeli treba ponovo da procitaju.

Sta ima da se ne razume? Covek je sam menjao ulje i filter (najadmo se) i nije nikada ponistavao servisni interval. U servisnoj knjizici pise koliki je interval (To je ona knjizica koja se nakon instrukcionalnog manuala najmanje cita)
Nece biti problema ako ne promenis ulje ODMAH s obzirom da znas kada si poslednji put to radio.

Ja ne pricam o fabrickim knjizicama i fabrickim kilometrazama itd itd kazem da uopste ne treba auto da ti dodje do 10 000 km sa "starim uljem" , znaci ne vezano za lampicu. Shvatam da nisi restartovao servisni interval na board comp. i ne, nece biti nista autu i da ne zamijenis ulje jos 10 000 km, ali auto kao sto alfa 159 2.4 sa 210 ks zasluzuje zamijenu ulja na 8 000 km, to je moje misljenje

Pretpostavljam da je ista fora kao na MiTo gde je servisni interval 30.000 km, a na 28.000 sporadično počinje da se oglašava lampica, to postaje sve češće, a nakon 30.000 km više se ne gasi. Poništavanje, odnosno gašenje "greške" odrađujem u servisu.
Naravno, u ovim našim uslovima nikako se ne preporučuje vršiti zamenu ulja na 30 kkm već na maksimalno svakih 10 kkm ili jedanput godišnje ukoliko je kilometraža manja, o tome treba voditi svoju evidenciju, a podsetnik u vidu lampice poništavati kačenjem na komp automobila kad počne da se javlja.

Negde sam citao da 159 tu gresku izbacuje posle odrejenog broja dpf regeneracija i da nema veze sa resetovanjem servisnog intervala

savke napisao:jutros mi se na displeju kada sam startovao auto pojavilo obavestenje da moram da zamenim ulje,blinka par minuta i onda nestane,ali se kod svakog novog paljena auta ponovo pojavi,ulje je zamenjeno pre 10.000km i nevezano za ovo obavestenje u svakom slucaju bih za najvise 2000 km isto i zamenio,da li je neko imao slican problem i sta je razlog,cisto da znam...

menjaj ulje potrosio si ga u smislu svojstava,slusaj auto svoj.

bums85 napisao:Negde sam citao da 159 tu gresku izbacuje posle odrejenog broja dpf regeneracija i da nema veze sa resetovanjem servisnog intervala

Mislim da bi u ovom smislu mnogo toga razrešilo kada bi kolega naveo kolika mu je sada kilometraža i kada je tačno počela da se pali lampica. Ako je cifra okrugla i deljiva sa 30 kkm minus 2 kkm onda je sve jasno, a u suprotnom treba da se ozbiljnije pozabavi uzrokom...

km su 105.000 a lampica se upalila juce, i ne mora da znaci da ce se deljenjem predjenih km sa tri nesto postici,neko moze da menja ulje i na 10.000km dovoljno je da se ponisti greska o odradjenjom servisu i onda ponovo do upozorenja ima 30.000km,mozda mene opominje zbog toga sto je predjeno 30.000 km od poslednjeg ponistavanja greske,a ja sam u tih 30.000 km dva puta radio mali servis,a nisam ponistio gresku inace sam presao 25.000km od kupovine auta...

Tačno, ono bi bilo u idealnim uslovima da je sistem resetovan baš kada je predviđeno. U tvom slučaju obzirom da si kupio polovan automobil jasno je da nemaš tačan podatak o prethodnim resetovanjima. Mislim da je indikativno to što si prešao 25 kkm od kupovine automobila, što znači da barem toliko nije bilo resetovanja, pa je sasvim moguće da se upravo sada računica poklapa, odnosno da je od prošlog resetovanja prošlo 28+kkm.

Kolega 159 ima senzor za "kvalitet ulja", ja znam sta si pitao i ja ti odgovaram jasno: korak 1.odes zamenis ulje korak 2.na egzajmeru(AR dijagnostika) ponistis sve greske i postavtavis nove intervale. Zatim sipas 10l nafte i pungas da se malo odmoris od razbijanja glave: šta da radim?? Sve lepo pise u knjizici za upotrebu i odrzavanje vozila 159 je pametan auto,sto dovodite u pitanje to?

kolega ima li negde neki podatak o tom senzoru ulja napismeno,link neki da vidimo,jer evo upravo citam neke postove na italijanskom forumu da se pojedinima palila ta ista lampica 4000,5000 km posle zamene ulja!!! litar selenie wr ovde kosta od 14 evra pa do 19 evra litar i malo je cudno da neko da 100 evra za ulje koje mora da menja posle 4000 km!!!

Eee,autodata...legendo odes do nekog krstenog servisa pa pitas,gde kako sta,ja sam nemocan po tom pitanju

Pozdrav svima,

na dva mjesta treba poništiti interval za ulje. Ide odbrojavanje klasično kad je servis postavljen svako 20000 ili 30000 i za auta sa DPF-om nudi poništavanje koje u servisu ponište pri svakom mijenjanju ulja. Ovo zadnje se javlja kroz paljenje i traje par minuta, naravno ako nije poništeno.

evo ovako,danas sam zamenio ulje,a obavestenje je i dalje na displeju kada startujem auto,a do sledeceg servisnog intervala po ima jos 4500 km,tako da ne znam sta je uzrok pojavljivanja tog obavestenje,majstor je ponistio gresku ali se ona ponovo pojavi,rece da je u guzvi i da nema vremena da dublje ulazi u analizu problema,pa sam resio da ovih dana odem u ovlasceni alfin servis u veroni da vidim o cemu se radi...

"rece da je u guzvi i da nema vremena da dublje ulazi u analizu problema"...

Kada ovako nešto majstor kaže onda je to "majstor" i zapravo ne zna šta je problem.

Koliko se secam mora da se ponisti na dva mesta,softverski i motorno!Imao sam i ja taj problem pa sam kod Dese resio posle prvog servisa!Nista zabrinjavajuce

obavestenje o zameni ulja ponisteno u alfinom servisu,majstor u tom servisu mi je u vezi tog obavestenja rekao sledece,u ulju postoji senzor koji meri viskozitet ulja i moze da se desi da se to obavestenje pojavi posle 5000 km,a moze da se desi da se ni posle 30.000 ne pojavi,zavisi od voznje pre svega i broja regeneracija dpf filtera,jer kako kaze usled velikog broja regeneracije dpf filtera u ulju se pojavi nafta i onda taj senzor upozorava da ga zamenimo,i rece jos da na 159 samo upozorava dok na mitu i giulietti odmah ubaci u safe mode

bums85 napisao:Negde sam citao da 159 tu gresku izbacuje posle odrejenog broja dpf regeneracija i da nema veze sa resetovanjem servisnog intervala

Bitno da je misterija rešena...