Alfa Romeo klub Srbija

2.0 ts zaglavio hidropodizac i ventil napravio havariju.Pre toga smo menjali ulje selenia 20k. Kada se zagreje treperila je lampica za ulje, a kada se da kontakt duze je nego sto treba svetleo znak za nivo ulja u motoru (7-10 sec). Bila su nagadjanja da je otisla uljna pumpa, ili da su se zapusili neki uljni kanali, lezajevi u radilici....
Sta sada raditi, da li da se menjaju svi hidropodizaci, uljna pumpa, leteci lezajevi, karike?????
I da samo jedan klip je ostecen, da li uzeti nov ili polovan ???
Da li da koristimo drugo uljeee???
POMOC???????
I jos jedna stvar u poslednjih 300 km posle 3000 obrtaja imao je manje snage nego ranije, sve zvecalo i na benzinu i na plinu. Nije mogao vise od 150km/h, a tek posle 5200 obrtaja je poceo da vuce uz preveliku buku.

Zaboravio sam napisati da sam pre 5000 km radio servis, ali se morala skidati glava jer su neki ventili otisli zbog plina. Do tada sve fabricko. I bez ovoga vec sam ulozio 50000 dinara. Veliki servis plus ventili!!

Vozio si i pored svih tih znakova i upozorenja da nesto nije uredu???? Izvini, ali ne mogu to da shvatim....sto se tice kvara, cisto sumnjam da je do ulja, 20k je odlicno ulje!

Dalja moja voznja jeste bila greska. Ali kad majstor nije mislio da je velik problem, posao ce uraditi gratis. Mene brine sta ako se opet pocnu cuti hidropodizaci kad ih zamenim ili ne bude dobra pritisak ulja, a ulozio sam 1000 eura.

Sta je najbolje zameniti ili je bolje kupiti drugi motor???

Moje misljenje je da je uvijek bolje napraviti tvoj/svoj motor i znas da je dobar i da su u njega novi dijelovi, a drugi koji kupis je macak u vreci ! Druga stvar, ako ti se cini da nesto nije uredu sa autom , najcesce je tako . Tako da zanemari i pod hitno zamijeni majstora tog sto ti je tvrdio da je sve uredu a motor zvrnda u sve 16 , iako ce ti raditi dzabe. Neka ti kupi nove dijelove u zamijenu za gratis rad, on je kriv 100 posto.
Koliko ste sipali ulja posle servisa? (rekao si da je svijetlila lampica za nivo ulja), i da li si na ravnom vadio sipku i gledao nivo ulja?
Po svoj tvojoj prici, posle tog nekog servisa ti je prolupao lezaj na radilici i tebi je majstor rekao da je to sve ok, ti si vozio tako jos 300km ( kako si to uspio pojma nemam) i vjerovatno je auto sasuo ventile u celo klipa/klipova od velike turaze....to ti je generalna kompletna, odradi to kod nekoga ko zna sta radi. I 20k je dobro ulje , ja ga koristim odavno !

Ulja je BILO NA MAKSIMUMU, ali nije bio dobar pritisak.

Skinuli smo glavu, dobio je samo drugi klip.Posto je tu otpala pecurka sa ventila zbog hidropodizaca i sva 4 polupala, zajedno sa svecicama. Nista drugo nije osteceno.
Ja bih sve to da zamenim, samo me brine kvalitet delova, razlike u ceni, sta uzeti novo a sta polovno. I ko mi opet garantuje da nesto nece zviznuti.

Hvala ti puno, jedini si koji mi pomaze!!!

Meni se desio problem slican tvom pa sam morao komplet motor da vadim iz auta i da ga radim.nebih ti preporucio da kupujes drugi motor vec radi taj a sto se tice delova ja cu ti pomoci da nadjes sve sto ti treba.ako je radilica prolupala moraces sa je nosis na obradu ako ne bude mogla da se obradi onda druga radilica i druge letece i lezece lagere.uljnu pumpu proverite.mogu samo da ti kazem da alfe ne ume svako da popravlja jer ti automobili ne prastaju ni jednu gresku.sve to mozes skockati ali ako jedan deo ne bude radio kako treba opet ce ti zakovati motor.i obavezno klipnjace promeni ako je okrenuo lagere u klipnjaci.

Alfa Romeo np napisao:Meni se desio problem slican tvom pa sam morao komplet motor da vadim iz auta i da ga radim.nebih ti preporucio da kupujes drugi motor vec radi taj

Upravo ono sto sam ti i ja rekao, popravi tvoj motor !

Majstor mi je rekao da menjam:
- KLIP koji je dobio udarac ( i to da se uzme polovan)
- sve karike na ostalim
- mora se ravnati glava
- sve hidropodizace (16)
- letece lezajeve
- uljna pumpa
- mora 4 ventila i 2 svecice
- filter za ulje
- ulje (KOJE?)
Kaze da vise ne sipam seleniu!!!
Sad smo i za ulje skepticni. Savetovali su me da uzme Motul Power Racing ili Mobil cak i neko Eneos. Neki misle da je ulje to uradilo

Danas ce se skidati karter i radilica, pa cu vam javiti za ostalo u kakvom je stanju.
Auto je kod majstora u radionici i sada se ostalo skida!

Da li si promijenio majstora ?? Ako hoces bolje ulje od 20k kupi Seleniu Racing 10w60. Ni sa 20k nema greske a Racing je jos bolji. Ako ima, kupi sve nove dijelove. Ako bog da to sad radis i ko zna kad vise, da si siguran da je sve novo i dobro. Ili je sklepaj samo da radi i prodavaj je....u svakom slucaju ne moze svako da popravlja alfu

OVO TI CITIRAM SADA STO SAM SINOC DOBIO PORUKU

problem je selenia ulje koje u srbiji ne mozes naci orginal,uzmi 5 konzervi u pet razlicitih radnji ili cak u istoj radnji videces sve razlicite boje,ulje ide od crvene,zelene,sive,zute i ko zna kakvih jos boja ima ja sam video tri razlicite boje kad je drugar kupio cetiri litra,tako da je selenia jedno od naj kopiranijih ulja,ko zna kakav si zejtin sipao u motor

a ZA racing su rekli da je bolje jer je manja potraznja i manje se kopira,ali u sustini nikada se ne zna

Ne bi da uzima klip nov ovde kod nas, jer se brine da nije od reciklaze!!

Onda kupi Modrica ulje ono se ne kopira sigurno, to ti garantujem ! Ima neko na forumu sigurno ko ce te posavjetovati gdje da kupis tzv originalno ulje selenia. E sad, sta podrazumijevas pod original?? Selenia se proizvodi po licenci u vise drzava, tako da se i pakovanje razlikuje po nekim sitnicama, kao i boja i ostale karakteristike. Negdje sam na forumu procitao nedavno da je bas neko nasao 3 razlicita pakovanja istog ulja (cini mi se 20k) , i svi su proizvedeni u razlicitim drzavama. Koristi malo pretragu, naci ces dosta informacija. Ako hoces bas neko top ulje, spremi se da platis i oko 15e po litru, npr motul 300v racing ili castrol 10w60 u zlatnom pakovanju(ne znam tacan naziv) oko 14e litar.

Ipak ti menjaj majstora. Ulje kakvo god da je, ne moze tako da zvekne motor ako ga ima dovoljno. Ako kojim slucajem na sred puta treba da sipas ulje, a nemas, i sam zejtin bi posluzio. Inace, kod mene je u svakom autu Selenia Racing i za sada nemam primedbi.

Slazem se sa clanom moth3 nije ti to do ulja prijatelju jer nemas pojma sta sve ljudi sipaju u auto a selenia je sasvim ok ulje.nije on tu nesto vratio na mesto i zato ti je crkao motor.

Ognjen_HN napisao:Moje misljenje je da je uvijek bolje napraviti tvoj/svoj motor i znas da je dobar i da su u njega novi dijelovi, a drugi koji kupis je macak u vreci ! Druga stvar, ako ti se cini da nesto nije uredu sa autom , najcesce je tako . Tako da zanemari i POD HITNO zamijeni majstora !

Samo da potvrdim sam sebe

Ja sam svoj motor uradio i sad znam sta vozim i znam da imam siguran auto.ostalo mi je jos samo lepo zupcenje i zamena harmonike kod auspuha i to mu je to.alfica kao bombona.

Alfa Romeo np napisao:Ja sam svoj motor uradio i sad znam sta vozim i znam da imam siguran auto.ostalo mi je jos samo lepo zupcenje i zamena harmonike kod auspuha i to mu je to.alfica kao bombona.

Ajde molim te daj mi smernice za delove i cene!!

HVALA

STUBLine su dobre, glava je vec obradjena

Majstor mi je rekao da menjam:
- KLIP koji je dobio udarac ( i to da se uzme polovan)
- sve karike na ostalim
- mora se ravnati glava
- sve hidropodizace (16)
- letece lezajeve
- uljna pumpa
- mora 4 ventila i 2 svecice
- filter za ulje
- ulje (KOJE?)

I DA LI DA UZMEMO SADA SVA 4 NOVA KLIPA????

Pusti mi broj na pm pa cu ti javiti gde da trazis ne moras nove klipove mogu i polovni.

Jeste obradili radilicu ili trazis standard lagere?pustio sam ti poruku na pm sa brojevima gde mozes naci delove povoljno.