Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav svima, vozim 156-icu vec dosta dugo i za svo vreme nisam imao problem do sada a satirem je na taksiju duze od tri godine i 450.000 km. Naime, auto nije vozen cetiri nedelje. na prvom paljenju posle stajanja crkao je regler i auto je totalno poblesavio sa strujom. Muci me sledece, Pali kao mina, ide kao nevreme ali se u voznji ugasi i nece da upali, kad odstoji par minuta upali bez problema, dok recimo ne predje preko rupe ili lezeceg kada se ugasi ponovo i tako vec danima. Ni na jednoj dijagnostici ne prijavljuje gresku. Bio bih veoma zahvalan na predlozima sta bi moglo da bude problem. Unapred Hvala.

Smrducka mi na senzor radilice.....oce da zeza kad se ugrije auto a samim tim i senzor....kad se ohladi radi kao nov...

I meni deluje kao senzor radilice, ali to bi trebalo da prijavi kao gresku na dijagnostici

Mozda i ne bi trebalo, ali cudno je sto ne prikazuje BAS NIKAKVU gresku.

Auto je od svih gresaka na diagnostici imao samo gresku na senzoru air bega, gresku je prijavio posle neke kise. Po meni to nema apsolutno nikakve veze sa sadasnjim problemom, jer je od tada presla 30.000. Trenutno nema ama bas ni jednu gresku. Da napomenem da je auto redovno servisiran, motor nikad nije otvaran i ne trosi ulje. Juce se na predjenih 25 km ugasila 7-8 puta i. A kada se ugasi moze da se vergla dok se ne isprazni baterija nece da upali. Ako m

Problem je sto kad dodjes do mehanicara ona radi dva sata bez problema i tada diagnostika ne pokazuje greske. Gasi se samo u voznji, a ja nemam OBD kabl pa ne mogu da ocitam sta diagnostike kaze u trenutku kada se ugasi.

Uf, slucajno sam poslao ne dovrsen post a sada ne mogu da se setim sta sam hteo da kazem....

Gde se tacno nalazi senzor radilice i konektor za njega, moze li da mu se pridje bez kanala?

Nalazi se na zadnjoj strani motora, najlakse ti je da nadjes ovaj braon konektor i prati kabal do senzora

Juce sam zamenio senzor radilice, sve sam ruke ispekao a auto se i dalje gasi. Ja, sa infarktom sam je danas sam gurao preko Brankovog mosta, bio na ivici da je zapalim. Najstrasnije je to sto posle 3-5 min. upali najnormalnije. Nemam vise ideju sta da joj radim, otvoren sam za sve sugestije.

Da li si kupio nov senzor? Ako ces mi vjerovati, ja sam kupovao 2 polovna , pod tvrdnjom da su 100% ispravni, naravno nisu bili ispravni. Tek kad sam kupio nov, rijesio sam problem.

Naravno, imam losa iskustva sa polovnim stvarima.

Cudno, nista bez dijagnostike u voznji.

Drugar je imao problem sa iznenadnim gasenjem 147-ce ts, bez ikakvog pravila, pa kad malo "odstoji" onda opet kresne i vozi normalno, do sledeceg puta kad umre... nesto veoma slicno tvom slucaju. Ne sjecam se da je bilo povezano s prelascima preko rupa ili tako nekom drmusanju, doduse. U servisu nakon par dana takodje nista nisu mogli da pronadju i na kraju su resetovali bord komp... ako sam se pravilno izrazio. Nesto ko flash bios-a na kompu (valjda), i od tada nije imao nikakvih problema.

Izvinjavam se na off.
Dejane presao si sa Alfon 156 2.0. 450.000 km bez "otvaranja" motora?
Ako je tako impresivno, odusevljen sam .

Kod mene je od 98000 a sada 450.000 stoji na satu, Nikad je nisam przio hladnu, uvek dobro ulje i promena na vreme. Potrosila je dve garniture svecica i sada bi trebalo zameniti ponovo. A ovo sada je prvi problem koji imam na autu a koji ne mogu da resim, i dalje zeza za paljenjem tj gasenjem. Kupio sam onaj mali obd bluetooth konektor, zna li neko kako se podesava TORQUE na telefonu da iscitam gresku u trenutku kad se ugasi? Hvala unapred.

Ako se problem pojavio nakon što je crkao regler, to bi moglo značiti da je nešto stradalo od previskog napona u trenutku kada se to desilo. Gašenje usled drmusanja i zagrevanja / hlađenja može da sugeriše da je neki kontakt u problemu.
Kapiram da na ts to može da bude masa stvari. Verujem da bi neki dobar električar mogao da se snađe i vidi šta je to.

Problem postoji i pre nego je crkao regler, napon alternatora nije bio veci od 11.4 V pre zamene reglera. Mase sam pregledao i zamenio senzor radilice ali se konstantno i dalje desava ista stvar. Dogovorio sam da odvucem auto kod elektricara pa neka se sa tim igra neko ko je strucan za to, jer ja vise nemam zivaca. Ima li kod Alfe neka fora za povezivanje sa OBD-om jer ova moja nece da se poveze na komp ili android?

Proveri kablove na + klemi, ima ih nekoliko, mozda oksidiralo pa nema dobar kontakt.
Meni se to desavalo. Da li u trenutku kada nece da upali pokazuje nesto na tabli, kao dizna npr.

Konacno je kvar otklonjen posle mesec dana. Sve probleme je pravio neispravan relej benzinske pumpe. Cisto da se zna ako neko bude imao slican problem odakle da pocne.

Super da si rijesio problem