Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav,da li neko moze da mi kaze koliko je hod ventila u galvi v6 motora?Naime,upala mi je selna u glavu,kroz usis(to samo meni strucnjaku moze da se desi),jako je mala,ali me interesuje da li postoje sanse da prilikom otvaranja ventila moze da udje u cilindar?...i ako neko zna,da li moze da se skine zadnja glava bez vadjenja motora?Hvala unapred.

Nisi ga palio sa selnom u ventilskom prostoru?
Vadi to ali mislim da ces moci i ako skines poklopac ventila nemora glava cela napolje

Na zalost jesam palio,jer zapravio nisam ni imao pojma da je upala u glavu,nego sam mislio da je negde u motornom prostoru.Sada se cuje kliktanje u glavi malo neravnomerno radi.Pa me zato interesuje bar teoretski da li je moguce da udje u cilindar?

Teoretski ne,ali postoji mogucnst da selna zaglavi na bregastoj,ventilu,podizacima i eto problema.Pokusaj da skines dekl ventila p avidi gde je stala.

E sad ako si siguran da je upala u usis onda moze da prodje ali dok ne vidis nista se ne zna.

Dobro,skinucu poklopac glave pa cu videti.Hvala puno na odgovoru.

šta može da vidi kad skine poklopac ventila?!

jesi probao sa magnetom da je izvadiš? imaš onaj baš namenjan za te stvari, sa savitljivim teleskopom.

Pokusavao sam time,ali nisam uspeo,tj kao da je nema,zato i pitam koliko se okvirno ventili otvaraju,moguce da je u cilindru.Onda mi ne gine skidanje glave.Da li zna neko da li mora motor da se vadi kada se skida ona zadnja glava posto su mi tako rekli majstori?

jesi gledao svećicu na tom klipu?

U krajnjem slucaju odslepas auto u neki krsten servis koji imaju kameru za ispitivanje glava itd pa nek pogledaju kroz otvor za svecicu.

dotkom napisao:Sada se cuje kliktanje u glavi malo neravnomerno radi.Pa me

nema sta da se snima radilo se i kad nije imalo kamera
izmeri kompresiju na tom klipu ali ako klikce i neravnomerno radi najmanje sto je stradalo je ventil

Dobro,ono sto sam shvatio je da mi ne gine skidanje glave,obrada,verovatno zamena nekog od ventila...samo jos neko ako moze da mi potvrdi da li bas mora motor da se vadi ceo da bi se skinula zadnja galva,posto se u njoj cuje kliktanje?

U najgorem slucaju racunaj na ostecen klip, hilznu, glavu i 4 ventila. Auto vise ne pali i pravac kod majstora na skidanje te glave. Motor ne mora napolje, moze direktno da se radi, ali je nezgodno skinuti zadnju izduvnu granu.

Oket,hvala na informacijama.

u vecini slucajeva kad proguta,sraf,maticu,sajbnu...natuce klip i deo ostane ili u klipu ili u glavi ukucan a pri tome zbog prostora koliko ima izmedju klipa i ventila je jako mali tako da sve sto upadne,krivi ventil i ostecuje klip

ako na klipu nema ostecenja sa spoljne strane sto je skoro nemoguce onda je dobro a ako ima,onda obavezno klipnapolje da se izvuce karika,nagljeci ivicu klipa i stisne kariku u kanalu i ubrzo na tok klipu gubi kompresiju a ne mora da trosi ulje i da dimi

Majstor kaze da selnu nije nigde nasao,premerio kompresiju na svim cilindrima i odlicna je,nije skidao glavu ali mi je rekao da je breg na izduvnoj bregastoj u zadnjoj glavi ostecen pa sam morao da zamenim bregastu i par hidropodizaca.Jos uvek nije zavrsio sve,al nadam se da ce to sve biti u redu...