Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav svim alfistima, ljubitelj sam i vlasnik alfe 147 jtd 2002. god., samo što me s vremena na vreme iznervira po neka sitnica, kao npr. džomba na putu, taksisti, nemci svih marki pogotovu vw golf, euro5 gorivo na pumpi... Evo jedne koja mi od nedavno ide na živce pa ako neko zna u čemu je problem bio bih vrlo zahvalan ako bi mi pomogao.

Problem je: ukoliko malo udavim auto (sporije skretanje u 3. brzini) iz auspuha izbija oblak crnog dima, kao dimna bomba, dok se malo ne ubrza, posle je ok, i takođe ako malo nategnem auto prilikom preticanja (da malo zviždi motor u viši obrtajima) dešava se da izbaci dim dug 1.5 metar iza auta i posle sve šljaka normalno.

Stanje auta: motor radi perfektno, koliko sipam ulja toliko i istočim pilikom zamene ulja (zadnje 2 godine servisiranja je tako), egr ventil zatvoren, katalizator skinut, turbina servisirana, auto se vozi uglavnom po gradu ali se povremeno digne prašina van grada da se malo pročisti auspuh od našeg euro5 "nezamislivo dobrog" goriva, i ne prelazim mnogo godišnje do 2.ooo km (možda sam grešan, al šta je tu je). Od rezervnih delova što je do sad menjano - uvek je ugrađivan skuplji, nisam žalio.

Neko reče da mi je možda auto čipovan pa se možda zato to dešava, opet neko drugi reče da zamenim zadnji lonac, ako neko zna o čemu se stvarno radi neka javi, mnogo mi smeta!

I meni se isto desava ali mislim da je to normalno kad ga gušimo na niskim obrtljajima. Radi niskih obrtljaja i malkice veceg pritiska na papucicu ulazi vise nafte u motor sro ne sagorijeva bas najbolje. Sad ja sam sve zivo testiro tako da su mi ostali samo injektori. Vjerovatno mi jedan ili dva injektora pišaju da tako kazem pa ima onda viska nafte i dimi u niskim.
Dali i tebi lagano trza kad uzdrzavas njeku brzinu?

Ne treba da ima dima, bar ne možeš da ga vidiš po danu. Noću možda malo može da se vidi ako je dugo vožen na niskim obrtajima u farovima vozila koje ide iza.

Najčešće je problem falš vazduh negde na crevima, a može biti i do dizni, senzora i slično.

Tapatalk Pro

Nema trzanja, ide kao luda, potopiš gas malo zadimi ali zato katapultira auto, ide kao šašava. Razumljivo mi je da malo zapuši kad se udavi na niskim obrtajima pa malo potopiš papučicu gasa i eto čuda iz auspuha, samo što mi nije jasno zašto zadimi i na visokim obrtajima kad se malo nategne prilikom preticanja. Prekontrolisaću i injektore i creva, ne znam šta mi posle preostaje...

Isti problem imam i ja, prilikom normalne vožnje i laganog ubrzavanja ne dimi, čim potopim papucicu cenim da me svi ljudi psuju i kunu zbog dima. Drugar je skoro rešio problem doduše na stilu, crevo vakuuma je bilo problem kod njega, koliko to u stvari može da šteti motoru?

Normalna je velika količina crnog dima ako se u vožnji na malim obrtajima naglo pritisne pedala gasa ili ako se naglo startuje, posebno kod motora koji nemaju DPF na izduvu (Euro3 i Euro2).

Ako se veći crni dim javlja u svim režimima vožnje trebalo bi proveriti creva koja vode iz kompresora do interkuler i od interkulera do usisne grane, a ako su creva neoštećena, uglavnom su problem injektori, a ređe MAF senzor.