Alfa Romeo klub Srbija

Moze li neko ukratko da mi objasni kako da zamenim pk kais, spaner i roler...majstor mi je otisao na more...a kod nekog drugog ne bih, pa ako ga ja zajebem, zajebem

Pretpostavljam da znas da treba da skines tocak i zastitnu plastiku... Trebace ti pomoc prijatelja pri montazi, ali uz malo muke mozes i sam. Kljuc 15mm, nategni zatezac, smakni kais sa rolera pa sa svega ostalog i izvuci ga. Istim kljucem skines roler, zatim skines i zatezac. Izmenjaj roler i zatezac... Kada vracas kais, postavi ga na sve osim na roler, tako je najlakse, zatim nategni zatezac do kraja i nakaci ga na roler.

Nece taj majstor da bude godinu dana na moru pa da je toliko hitno da ga zamenis, a mislim da nije vredno nerviranja i zajebancije za ~1000din koliko bi ti uzeo za zamenu.

Ni ja ne bih izdrzao da mi novi deo stoji danima i ceka majstora

A kako da znas da li je kais propisno nategnut? Zatezac to sam regulise ili?

Spaner sam zateze kais, ima oprugu koja regulise zategnutost kaisa

Ma to može bilo koji majstor, nemoj da se cimaš toliko. Ako ima dizalicu, majstor to zameni za 15 minuta bez skidanja točka, samo šus pleh se skida.

Zamenjeno je...nije nista komplikovano, za sat vremena je bilo gotovo Samo je bila potrebna pomoc dok se namesti kais i to je to

Da li moze da se namesti continetal 6pk kais 1840 ...na moju alfu, posto mi je daycov prosvirao, to jest poceo da skripi, inace bio je 1842...?

Tesko, ja sam imao problema sa 1mm kracim kajisem, nismo mogli nikako da ga stavimo. Cak i da uspete bice pretgnut

Sapunce

Mislim da moze, ja sam cak zbog nemogucnosti nalazenja npr 5pk kaisa, pravio od 6pk 5pk, kidao sam ziletom jedan kanal. Sve to funkcionise i dan danas.

Namestio ga, olabavio roler malo...i upao je.

Pa da, eh sta sam sve ja budzio u nedostatku dijelova

Mora se snalazis ...za tako neke stvari

koji ja da stavim jer vec drugi dayco pocinje da skripi?

Ja sa continentalom vec 14-15 000 nemam greske...

gde li ima da se nadje?

Kod nas uglavnom u svaku radnju, a ako nema trenutno poruci se i stigne za par dana....

Euro Auto.

novak24 napisao:koji ja da stavim jer vec drugi dayco pocinje da skripi?

Pod uslovom da si menjao (i stavio kvalitetan) španer to znači da ti je istrošena remenica.

Inače, nije Conti baš tako sjajan. Pre par godina je bilo problema sa izdašnom garancijom 5 godina ili 120k km ali su kaiševi počeli da pucaju na 80k km. Pametniji je izbor Dayco ili Gates iz proverenog izvora.

80k km? Zar ima neko ko za 50k km ne odradi veliki servis, sto mu dodje vremenski za oko 4-5 god? Da se razumijemo, ona fora da kad odradis veliki servis pa kao "miran si " 100k km nema veze sa vezom...

Zapravo majstori preporučuju da se radi na 60k km ili 5 godina, šta pre protekne, mada Dayco nudi i produženu garanciju do 90k km (teško da je ostvariva u Srbistanu) preko registracije na sajtu i odgovarajućeg kupona.