Alfa Romeo klub Srbija

Verovatno su mnogi menjali plocice na svojim kolima pa znaju,mada sam ja od tih koji uvek sebi to radi ne zbog finansija nego zbog toga sto uvek podmazem i razradim sve elemente...
Danas sam krenuo u zamenu plocica na svim tockovima,prednje kao i kod svih drugi vozila,sve isto vracam klip pritiskom postepeni i to je to.
Kod zadnjih sam stao...nemam pojima
nece pritiskom nazad,probao da vrtim klip i opet nista.Srecom imam klesta od zelene i rasturim jedna.



cisto da vidim na kom principu rade,da svoja ne bi ostetio.
Rade na principu hidraulike za noznu i mehanike za rucnu(verovatno svi znaju),ali klip se nece vratiti obicnim stiskom klestima ili alatom za vracanje jer u sebi ima centralni navoj za rucnu kocnicu.
Postepeno stisnuti klip unazad i malo zavrtati klip klestima(nemam alat za to)tako da sam koristio prirucna sredstva.Rocangle odnosno klesta za vodovovodne cevi i neki nazovi kontra radapciger(slicno kao alat za sabijanje klipa)

















ko hoce da se zeza svojim kolima i da provede neko vreme ,bez kompa i tv-a evo mu jedan koristan tutorial.Srecno...

Svaka cast na objasnjenju i ja sam se ubio kao siroce, nesto jace od 3 sata sam menjao zadnje plocice.

Menjao sam i ja na istu foru

MiloshBg napisao:
Svaka cast na objasnjenju i ja sam se ubio kao siroce, nesto jace od 3 sata sam menjao zadnje plocice.

Ista situacija je bila kod mene,samo sto je meni izasao klip napolje jer sam okretao u kontra smeru

Napravite taj alat,nije komplikovano,sa vodoinstalaterkim i drugim kljestima se mucite i mozete lako da pocepate prasinjaru.

I sledeci put pitajte kako se vraca klip..

pa takva klesta su kod vecine (ili svih) alfi pozadi (bar onih sa kojima sam se ja sretao ili video) i kod jos 90% novijih automobila
inace taj princip nije bas najsrecnije resen pa kod npr. 155ice ili 145icie cesto stradaju zadnja klesta kad se navoj tj puž u njima shebe

alexa napisao:I sledeci put pitajte kako se vraca klip..

Pa sto nisi napisao,da ne lupamo glavu

A kako ja da znam da ti menjas plocice i da ne znas kako se vraca..Lepo kaze OMP,to je na skoro svakom autu i svako ko malo cacka oko kola to zna..Da si pitao ja bi ti rekao..

Kod nekih kola je na jednoj celjusti levi a na drugoj desni navoj,inzinjerima dosadno pa razbijaju monotoniju.

E da ste vozili tristaća ili poljaka znali bi da se klip uvrće
a i da ste malo pratili moju temu o baki videli bi kako izgleda

Dobro je deda, nemoj sad da nas tovaris i prozivas...nisam se do sad sretao da sam menjam zadnje plocice,sad znam i menjam za 15 minuta...

Najavite se ,dodjete u subotu na kosutnjak,dobijete alat i garazu za optimizaciju kocionog sistema na sat vremena i nema muke i jos je dzaba....

Stigoh u Italiju mada sam juce imao na auto putu par nekih kocenja i posle toga mi je zadnji tocak ostajao blokiran pocelo da smrdi i disk se grejao.KAsnije opet proverim sve je ok.sidjem sa autoputa i vozim magistralama gde kocnicu mnogo vise koristim i tad se nije to desavalo.Sad sam dosao iz gradske voznje ponovo zadnji levi smrdi.Sta moze biti i kako da resim.klesta su ok i sve je podmazano i pre zamene plocica ovog problema nije bilo

Zanimljivo da se i meni posle par divljackih kocenja takodje zadnji levi pusio...

Crevo ili celjust

Kočioni cilindar ti blokira 99%, na reparaciju!

Sta mu se desilo pa da blokira.gumica je dobra i lako se vratio unutra;nije mi jasno

Rešenje za zadnja klešta je stolarska stega, samo nađite veću čija glava lepo leže na klip i sve ide samo od sebe, vraća klip i okreće ga Radio prošle godine.